Od elektráren k mikroelektronice. Kdybychom měli rozsvítit stowattovou žárovku roztáčením dynamka ruční klikou, vydrželi bychom to jen krátkou chvíli. Teprve však po deseti hodinách takové úmorné dřiny bychom vykonali práci jedné kilowatt hodiny, za kterou platíme jen několik desítek haléřů. Každý z deseti generátorů sibiřské hydroelektrárny Sajano-Šušenskoje má výkon odpovídající výkonu svalů více než osmi miliónů lidí. Během příštího století lidstvo patrně spotřebuje více energie, než ji spotřebovalo za všechna předcházející tisíciletí své minulosti. Jedním z nejnaléhavějších úkolů vědy a techniky je tuto energii zajistit.
Musejí být odolné proti vlivům povětrnosti,
malé, velmi spolehlivé přesné. hledání malého záchranného člunu širém moři, hledání letadla,
které havarovalo hustém pralese nebo velmi členitém terénu horské oblasti apod.
Lodní přijímače vysílače musí pracovat mnohem obtížnějších
podmínek než pozemní. 72). Jejich obsluha nesmí být náročná
a složitá.
První družice tohoto systému byla sovětská družice Kosmos 1383, vypuštěná 1982,
která již prvním měsíci své činnosti umožnila záchranu sedmi lidí. Pásma vyhrazená lodnímu rádiovému spojení jsou dnes již
hustě obsazena, budoucnosti vedlo nepřehledné situaci.
V roce 1976 jednání Londýně zemí provozujících námořní
plavbu usneslo vybudování mezinárodního systému družic pro rádiové
spojení lodí (systém Inmarsat), neboť dosavadní způsoby rádiového spo
jení, především dálková spojení pásmu krátkých vln, nejsou zcela
vyhovující.
Podobně jako televizních družic ani zde již nejsou žádné nepře
konatelné technické potíže. Zbývá však ještě dosti
práce poli technického vybavení lodí.
Nápravu mohou zjednat pouze telekomunikační družice pro lodní
spojení.
Elektromagnetické vlny nouzového signálu, vysílaného automatickým zařízením stano
vené frekvenci, jsou při šíření podél povrchu Země rušeny četnými odrazy většinou
nedovolí přesné zaměření. překl.Družice pro námořní pla vbu
Další systém telekomunikačních družic sloužit námořní plavbě.
Družice zachycují tyto signály nezkreslené změn frekvence signálu vyvolaných
rychlým pohybem družice (tzv. Mají samočinně zachycovat nouzová volání předávat
je dál.
Při námořních leteckých neštěstích důležitá nejrychlejší pomoc. Mají sloužit několika účelům:
Především mají sloužit pro spojení mezi loděmi pevninou mezi
loděmi navzájem.13) Konečně mají být také součástí nových navigačních systémů,
umožňujících lodím přesně stanovit svou polohu kdekoliv celé Zemi
(obr. (Pozn.
la) Pro zachycování nouzových signálů pro přesné určení místa vysílám signálu
byl základě jednání 1977 navržen mezinárodní systém družic KOSPAS/SARSAT. Moderní
dopravní prostředky sice umožňují, ale ěasto velmi obtížné zdlouhavé hledání
místa neštěstí, např. Dopplerův jev závislost frekvence rychlosti změny
vzdálenosti vysílače přijímače) lze velmi přesně určit místo vysílání.)
135
. Představitelé podobných systému již pracují,
i když zatím převážně pouze pro vojenské účely
