S mohutným růstem socialistického průmyslu se mnohonásobně zvětšuje spotřeba elektrické energie. Plán socialistické výstavby je nerozlučně spjat s plánem elektrisace a autor se pokusil v úvodu k této učebnice nastínit, jak, zároveň s rozšiřováním průmyslové základny a s pronikáním elektřiny do všech oborů techniky roste i výroba nejen energie samé, nýbrž i těch zařízení, která ji nezbytně potřebují k svému provozu. Ukazuje v něm úspěchy, kterých při elěktrisaci dosáhl Sovětský svaz, a také cestu, kterou se dala a v budoucnosti se bude ubírat elektrisace u nás.
Každý výrobní stroj dnes nejméně jeden elektrický motor,
složitější výrobní stroje mají pro jednotlivé samostatné funkce dva
i více motorů. elektrolytická výroba čištění
kovů, tavba elektrických tavících pecích, tepelné zpracování oceli
v elektrických pecích, elektrické svařování bodové obloukové,
elektrické sušení, doprava dopravními pásy, dálkové ovládání,
registrace měření mnoho jiných.
Elektřina uplatňuje stále více přímo technologických postu
pech výroby základních surovin.
Počet elektrických zařízení strojní výrobě roste každým dnem
a tím roste spotřeba elektrické energie požadavky výstavbu
nových elektráren, stavbu sítí, výrobu elektromotorů další
rozvoj vedlejší elektrotechnické výroby.
Proto přeměna našeho hospodářství socialistickou velko
výrobu nerozlučně spjata plánem elektrisace.
Nejvýznamnější vlastností elektrické energie je, můžeme
poměrně snadno přenášet velké vzdálenosti, velkých spotřebních
středisek tam přímo místa, kterém zužitkujeme.
Abychom pochopili význam tempo růstu elektrisace SSSR,
. budoucnu tomu přistoupí velké
větrné atomové elektrárny.ELEKTRICKÁ ENERGIE, JEJÍ VLASTNOSTI VÝZNAM
Elektrickou energii vyrábíme dnes vodních elektrárnách využi
tím energie vody velkých přehrad parních elektrárnách postave
ných prostoru uhelných pánví.
Elektrická energie osvobozuje pracující těžké fysické práce
a přispívá stálému zvyšování produktivity práce.
Velmi významnou vlastností elektrické energie její jednoduchá
přeměna energii mechanickou elektrickém motoru teplo
v elektrickém odporu
