Díl I. Elektrické stroje a přístroje (1913). Roku 1910 zřídila Elektrotechnická akciová společnost dříve Kolben & Spol. v Praze-V ysočanech za účelem vychování zdatných elektromontérů, kteří by nejen prakticky, alei teoreticky ovládali svůj obor, soukromý kurs elektromontérský. Kurs ten byl r. 1911 spojen s místní odbornou školou strojnickou a osnovy příslušného ...
Kdežto ztráty menších motorů
nepadají příliš váhu, dlužno bráti zřetel motorů
velkých, které často spouští zastavují (motory pro těžař-
ské stroje, pro válcovny), případě nichž vyžaduje
zvlášt jemná regulace obrátek (stroje papírnické). uvede
ných případech používá často zv.54
nutno při natočení válce příští polohy vynaložit)' něco větší
síly než kladka přeskočí druhého zubu.přepínače směr budícího proudu spou
štěcí dynamky, čímž její polarita změní, proud probíhá
. účelem správ
ného nasazení kliky kontroléru vyčnívající konec hřídele
a docílení možnosti kliku sundati jen tehdy, když válec stojí
v poloze »vypnuto«, jest víko kontroléru opatřeno nálitkem,
do jehož zářezu při správném nasazení kliky musí zapadnouti
zubovitý nálitek této. Kliku pak žádné jiné poloze než
v poloze »vypnuto« nelze ani nastrčiti ani sundati.
41. Jelikož obrátky hlavního motoru závisí napětí, které
mu spouštěcí dynamky přivádíme, můžeme snadno změ
nou tohoto napětí (pomocí regulátoru) obrátky libovolně od
nuly plného počtu, odpovídajícího plnému napětí, nej
jemnějším způsobem taktéž beze ztrát měniti. Chceme-!i
směr točení hlavního motoru obrátiti (těžné stroje), třeba
pouze obrátiti pomocí. Spouštění hlavního motoru děje se
pak tím způsobem, nejprve spustíme spouštěcí soustrojí a
pak pomocí regulátoru zvyšujeme postupně buzení spouštěcí
dynamky nuly plného napětí síťového. Spouštěcí regulační agregáty: Při spouštění motorů,
jakož při regulaci obrátek předrážením odporů ztrácí se
část proudu odporech. Jak spouštěcí dynamka, tak hlavní motor ob
drží buzení přímo sítě. Tímto zařízením
jest tudíž také znemožněno, aby válec kontroléru ponechán
byl poloze uprostřed mezi dvěma zuby. Spouštěcí soustrojí sestává deri-
vačního motoru přímo síť připojeného tímto motorem
přímo spojené spouštěcí dynamky; tato pracuje přímo na
hlavní motor. spouštěcího soustrojí
čili spouštěcího agregátu. Tím stoupá
ovšem současně napětí svorkách spouštěcí dynamky, jakož
i hlavního motoru týž uvede bez nárazů beze ztrát do
chodu
