Díl I. Elektrické stroje a přístroje (1913). Roku 1910 zřídila Elektrotechnická akciová společnost dříve Kolben & Spol. v Praze-V ysočanech za účelem vychování zdatných elektromontérů, kteří by nejen prakticky, alei teoreticky ovládali svůj obor, soukromý kurs elektromontérský. Kurs ten byl r. 1911 spojen s místní odbornou školou strojnickou a osnovy příslušného ...
Obrá
cení chodu motoru docílí přehozením dvou fazí.51
stroj tak seřízen, při pohybu ozubené tyče nahoru jest vě
trné kolečko odpojeno. Obrácení chodu docílí tím, příslušnou úpra
vou spodních kontaktů válci jest směr proudu kotvě mo
toru různý, dle toho natočíme-li klikou kontroléru pravo
rebo levo. Kontakty sprostředkující postupné odpojování
spouštěcích odporů jsou upraveny symetricky pro oba směry
točení. Reversační kontroléry tramwayové zařízeny jsou též
pro elektrické brzdění, takže při dalších ještě polohách kliky
<dpojí motor sítě zapne spouštěcí odpor, postupně
pak dle potřeby úplně krátko. 70. Svislé čáry atd. spouštěčů
pro motor stejnosměrný, jehož zařízení jest obdobné, docílí
se obrácení chodu přehozením proudu kotvě stejnosměrného
motoru. značí polohy kon
taktových kartáčků při různých polohách válce př. Schéma spojení pro reversační motor sé
riový kontrolerem naznačeno jest obr. kontrolérů. značí kontaktové kartáčky, vedle těchto nakreslen jest do
roviny rozvinutý povrch kontaktového válce jednotlivými
1ontakty spojkami. Pro těžké pohony všude tam, kde spouštěcí regu
lační přístroje vysazeny jsou vlhku prachu, používá spou
štěčů uzavřených zvlášt silně stavěných, zv. Vnitřek kon
trolérů jest tak upraven, při přerušení proudu mezi kon
takty kartáčky utvoří dotyčném místě silné magnetické
pole, vytvořené zvláštním efektromagnetem. obraze 69. kliky
kontroléru. kontrolérů zasazeny jsou kontakty válci, kterým
možno klikou otáčeti.
40. Motor pak pracuje jako dy-
4*
. Tím elektrický
oblouk těchto místech při přerušení proudu povstalý ihned
shasne upalování kontaktů zabraňuje. naznačeno jest schéma
spojení pro takovýto spouštěč, pro třífázový proud. Body c
atd. Podél tohoto válce uspořádána jest řada
pérových kartáčků, kterými sprostredkuje při různých po
lohách válce správné spojení jednotlivých přípojek kotvě
motoru, magnetům spouštěcím odporům. Vzdor tomu však
upravují jak kartáčky, tak kontakty válci tak, aby byla
v případě potřeby umožněna snadná rychlá výměna upále
ných součástek
