ELEKTROTECHNICKY NÁUČNÝ SLOVNÍK #5 Elektroenergetika

| Kategorie: Kniha  |

Piaty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektroenergetika obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrizačných sústav, jadrovej energetikyz elektrární a teplární, transformovní a rozvodní, z techniky vysokých napätí, prenosu a rozvodu elektrickej energie, ďalej z ovládania, signalizácie a merania v elektrizačných sústavách, zo systému ochrán, ako aj z ekonomiky elektroenergetiky. Je určený všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Ladislav Reiss

Strana 307 z 416

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Vstupujúci vzduch vytlačí spaliny, čiastočne . leteckých prúdových motoroch bola spaľovacia komora kon­ štrukčných príčin rozdelená tzv.) dôjde k rýchlemu zvýšeniu tlaku teploty spalín vo valci. sekcio- nálne spaľovacie komory. Súčasne sa. obr. Sládek Lit. Spaľovacie komory pre väčšie jednotky sú valcové plamencové vertikálnym vyho­ tovením (p. Hlavnou časťou spaľovacej turbíny je stator rotor /stator spaľovacej turbíny, f rotor spaľovacej turbíny). otvárajú otvory, ktorými vstu­ puje expanzného valca stlačený vzduch. Piestový spaľovací motor kom­ presor tvorí generátor plynu dodávajúci plyn spaliny vysokej teploty tlaku pre spaľovaciu turbínu. Prv než prídu piesty expanzného valca krajnej polohy, otvoria sa otvory expandovanie spalín expan- dujúce spaliny prúdia tlakovej nádrže. V procese vývoja spaľovacích turbín patrí samostatné miesto rozličným kombi­ náciám inými motormi. Táto možnosť nevyužíva pri turbínach ľahkých konštrukcií, ktoré reprezentuje spaľovacia turbína leteckými motormi. Stlačený vzduch priidi ventilmi nádrže. Na spaľovanie paliva vymedzený spa­ ľovacích komorách zvláštnym usporiadaním plamenca spaľovací priestor, ktorom prebieha spaľovanie veľmi malých miest­ nych nadbytkov vzduchu pri vysokých teplotách, priestor zmiešavací, kde sa do prúdu spalín vysokou teplotou zavádza sekundárny vzduch takom množstve, aby výstupe spaľovacej komory dosiahli nižšie teploty zodpovedajúce kon­ štrukcii spaľovacej turbíny, pričom sa súčasne dosahuje chladenie spaľovacej komory. Regulácia spaľovacej komory zabezpečuje stabilitu horenia spaľovacej komore v širokom rozsahu prevádzkových podmie­ nok minimálneho zaťaženia pri zapálení spaľovacej komory pri spúšťaní po maximálne zaťaženie pri plnom výkone turbíny. Sem patrí aj / spaľovacia turbína generátorom voľnými piestami. plynová turbína) — tepelný motor, ktorom zmes spalín a vzduchu spaľovacej komory poháňa obežné lopatkové kolesá turbíny spo­ ločnom hriadeli kompresorom, ktorý stláča nasávaný vzduch (/elektráreň spaľo­ vacími turbínami). Spaľovací proces chod turbíny energiou spalín začína /štartom spaľovacej turbíny, ktorý novodobých elektrárňach plne automatizovaný event, diaľkovo riadený- Lit. Výkon piestového spaľova­ cieho motora spotrebuje stlačenie vzduchu. Teplo spalín vystupujúcich turbíny odvod spalín spaľovacej turbíny) najmä pri klasickej ťažkej konštrukcii turbíny využíva ohrie­ vači vzduchu spaľovacích turbín (regene­ račný ohrievač) alebo kombinovanom paroplynovom zariadení, aby dosiahla vyššia účinnosť premeny energie. Pri expanzii expanznom valci sa piesty pohybujú seba unášajú piesty kompresorov, ktoré komprimujú vzduch vo valci kompresora. V spaľovacích turbínach spaľuje plyn­ né, kvapalné tuhé palivo (/palivo spaľo­ vacej turbíny, fplynné palivo spaľovacej turbíny, fkvapalné palivo spaľovacej turbíny, /tuhé palivo spaľovacej turbíny).: 51, Sládek spaľovacia turbína generátorom voľ­ nými piestami stroj vytvorený kombi­ náciou piestového spaľovacieho motora, piestového kompresora /spaľovacej tur- bíny. Rotačným pohybom vplyvom odstredivých síl do­ stane chladnejší vzduch stenám pla­ menca, kým okolo osi horáka recirkulujú žeravé (vysokoteplotně) spaliny, čím udržujú v spaľovacej zóne vysokú teplotu potrebnú na dokonalé spaľovanie.). Súčasťou spaľovacej komory horák v čele plamenca medzikruhovým lopat­ kovým víričom, ktorý uvádza privádzaný vzduch rotačného pohybu. Všeobecne delíme spaľovacie turbíny na stacionárne, pevnom základe, na mobilné, používané doprave (letectvo, železnice, pouličná doprava, lode). obr. Vysokými teplotami spalín vstupujúcich do spaľovacej turbíny trpí materiál lopatko­ vania, ktoré preto treba chladiť /chladenie lopatkovania spaľovacej turbíny). kontrolu plameňa spaľovacej komore slúži signálne zariadenie. Piestový spaľovací motor pracuje oblasti vysokých teplôt, spaľovacia turbína oblasti nižších teplôt. podstate to menšie samostatné valcové súprúdové ko­ mory, symetricky rozmiestnené okolo osi stroja.307 spaľovacia turbína generátorom voľnými piestami Spaľovanie nepretržité celý čas chodu turbíny pri stálom tlaku, ktorý sa rádovo rovná tlaku vzduchu výstupe z kompresora. Teplom uvoľneným pri spa­ ľovaní paliva bezprostredne ohrieva pracovné médium (vzduch) požadovanú teplotu vstupe turbíny. Súčasťou horáka je zapaľovacie zariadenie, prevažne elek­ trické. Stroj pracuje tak, spálením paliva po vstreknutí valca dýzou (p.: 51, 62 spaľovacia turbína (syn