Pro výztužné, nárožní, výztužné kon
cové. Jako . vtM< &KQOVÍ í$
3.
a Jednostranný tah současně svislé
zatížení při námrazku, je-li několik vo
dičů, pak jednostranný tah vodičích. směru trati podle 11340 neb
podle 11340«.
b) stožárů podle 350 váhy při
katastrof, námrazku; zvýšené namáhání.
f) Koncové stožáry,
1; Jako liv ká
2. Stožáryr. Kontrola jakó 4.
2.
b) Stožáry rozvodné jako odbočné. Tahy poměry 11340 neb 11340 b
(vítr sloup směru výslednice). Jako Ď::0ý i
.
2.uvedené jako ;
g) Stožáry odbočné.
4.
Výpočet podpěr. Výslednice zbýv. Ocelově betonové důležitých na
kroucení.) Zvýšené namáhání. (Předpoklad, přetrhne
jeden vodič. krouceni, předpoklad jako 3.
3. tahu podle 340 směru ve
dení vítr kolmo výslknebo jen tahu
podle 340 a.
Pro stožáry tuhé, nosné nárožní:
a) rozdíl tahů vodičích, váha kon-
soly, isolátorů, vodiče, montéra a
omrznutí. Stožáry podle 11350
a váha při katastrof, námrazku; zvýšené
namáhání.
U vedení jednostranný tah vo
diči tahu při omrznutí (bez váhy);
zvýšeni namáhání.
58
. >
J
a i
1. vodičů se
nezanedbá.11460
1
