uvedené jako ;
g) Stožáry odbočné.
f) Koncové stožáry,
1; Jako liv ká
2. vodičů se
nezanedbá. Ocelově betonové důležitých na
kroucení. vtM< &KQOVÍ í$
3.
Pro stožáry tuhé, nosné nárožní:
a) rozdíl tahů vodičích, váha kon-
soly, isolátorů, vodiče, montéra a
omrznutí. Stožáryr.
U vedení jednostranný tah vo
diči tahu při omrznutí (bez váhy);
zvýšeni namáhání. Stožáry podle 11350
a váha při katastrof, námrazku; zvýšené
namáhání. Kontrola jakó 4.
3. směru trati podle 11340 neb
podle 11340«. Jako .
2. >
J
a i
1.
b) stožárů podle 350 váhy při
katastrof, námrazku; zvýšené namáhání.
4.
58
.
Výpočet podpěr. Tahy poměry 11340 neb 11340 b
(vítr sloup směru výslednice). Výslednice zbýv. (Předpoklad, přetrhne
jeden vodič.
Pro výztužné, nárožní, výztužné kon
cové.
b) Stožáry rozvodné jako odbočné.11460
1.) Zvýšené namáhání.
a Jednostranný tah současně svislé
zatížení při námrazku, je-li několik vo
dičů, pak jednostranný tah vodičích. tahu podle 340 směru ve
dení vítr kolmo výslknebo jen tahu
podle 340 a.
2. krouceni, předpoklad jako 3. Jako Ď::0ý i
