uvedené jako ;
g) Stožáry odbočné.
Výpočet podpěr. Tahy poměry 11340 neb 11340 b
(vítr sloup směru výslednice).
4. Ocelově betonové důležitých na
kroucení. krouceni, předpoklad jako 3.
a Jednostranný tah současně svislé
zatížení při námrazku, je-li několik vo
dičů, pak jednostranný tah vodičích. Stožáry podle 11350
a váha při katastrof, námrazku; zvýšené
namáhání. >
J
a i
1.
2.
2.
b) Stožáry rozvodné jako odbočné. (Předpoklad, přetrhne
jeden vodič.
Pro výztužné, nárožní, výztužné kon
cové.
Pro stožáry tuhé, nosné nárožní:
a) rozdíl tahů vodičích, váha kon-
soly, isolátorů, vodiče, montéra a
omrznutí. Jako Ď::0ý i
. směru trati podle 11340 neb
podle 11340«.11460
1.
f) Koncové stožáry,
1; Jako liv ká
2.
b) stožárů podle 350 váhy při
katastrof, námrazku; zvýšené namáhání. vodičů se
nezanedbá. Výslednice zbýv. Kontrola jakó 4. vtM< &KQOVÍ í$
3. Stožáryr.
3.
58
. tahu podle 340 směru ve
dení vítr kolmo výslknebo jen tahu
podle 340 a.) Zvýšené namáhání.
U vedení jednostranný tah vo
diči tahu při omrznutí (bez váhy);
zvýšeni namáhání. Jako
