58
.
3.
U vedení jednostranný tah vo
diči tahu při omrznutí (bez váhy);
zvýšeni namáhání. tahu podle 340 směru ve
dení vítr kolmo výslknebo jen tahu
podle 340 a. Výslednice zbýv.
b) stožárů podle 350 váhy při
katastrof, námrazku; zvýšené namáhání.) Zvýšené namáhání. vodičů se
nezanedbá.
a Jednostranný tah současně svislé
zatížení při námrazku, je-li několik vo
dičů, pak jednostranný tah vodičích. krouceni, předpoklad jako 3. >
J
a i
1. Stožáry podle 11350
a váha při katastrof, námrazku; zvýšené
namáhání. (Předpoklad, přetrhne
jeden vodič. Tahy poměry 11340 neb 11340 b
(vítr sloup směru výslednice).
4.
Pro výztužné, nárožní, výztužné kon
cové.
Výpočet podpěr. Kontrola jakó 4.
Pro stožáry tuhé, nosné nárožní:
a) rozdíl tahů vodičích, váha kon-
soly, isolátorů, vodiče, montéra a
omrznutí. Stožáryr.uvedené jako ;
g) Stožáry odbočné. vtM< &KQOVÍ í$
3.
2.
f) Koncové stožáry,
1; Jako liv ká
2. směru trati podle 11340 neb
podle 11340«.
2. Ocelově betonové důležitých na
kroucení. Jako Ď::0ý i
.11460
1. Jako .
b) Stožáry rozvodné jako odbočné
