9.
1.
3.
c) Výstužné.
e) Nárožní výztužné jako nárožní a.
57
. směru trati tlak větru sloup
při 340 stožáry vyšší než mi
mo směru trati tlaku větru
kolmého poloviny přilehlých polí. toču ,*5iĎť>7 fů*iolóCůfei -
í
4. Jako Jako 4.’
2. Ocelové betonové všečh' důíeži-*
tých vedení kroucení (předpoklad, že
se přetrhne jeden vodič,: zbylých plný
tah.
1.namáhání zvý
šené). Uvažuje výslednice zbýv.
3.
3. Jako 1. Ocelové betonové všech vedení
na kroucení (předpoklad, přetrhnou
dva vodiče týchž vodičích jsou plné
tahy pro■
případ 11340a,. Výslednice při 11340a rteb 340b
(vítr stožár směru výslednice*.
d) Nárožní stožáry.1
/s tahu směru trati podle 340 a
neb bf» podle 340 bplus vítr stožár.
2. Jako doinbal
2. Stožáry uvedené výslednici
tahů svislou silou při kritickém iiá*
mrazku; namáhání zvýšené.
1. Největší vítr směru trati tahu
podle. Vyšší než neb napětí větší iiež
120 svislé síly při katastrof námrazku;
namáhání zvýšené, r
b) Nosné stožáry.
4. 1134p \neb tahu při 11340 a. Jako 4. vodičů)
— namáhání zvýšené. Ocelové betonové vvn vedení
na krouceni (předpoklad, pře
trhne jeden vodič jeho zbylém poli
je tahu pro případ 11340 namá
hání zvýšené)
