Kdo zná první díl série „Elektronika tajemství zbavená“, již ví, oč tentokrát běží: díky grafům, schématům, fotografiím a především nesčetným pokusům máme popisované jevy jakona dlani. Tento druhý díl přichází vhod i těm, kteří neznají první díl, ale mají základní povědomí o elektronických součástkách. Mnoho experimentálních zapojení má praktické použitía vyplatí se postavit si je: různé zesilovače, domácí telefon, měřiče osvětlení a od nich odvozené spínače, regulátor vytápění, jednoduchý radiopřijímač atd. Kdo již má nějaké praktickézkušenosti, může si pro další pokusy postavit podle kapitoly 10 některý ze dvou popisovaných stejnosměrných zdrojů napájených ze sítě a tím se zbavit nutnosti používat bateriea zároveň zvýšit úroveň své experimentální laboratoře.Mnoho potěšení při čtení a především experimentování.
Čtyři zuby jsou upevněny
na horní části cívky další čtyři jsou upevněny spodní čás
ti.77
Dynamo jízdního kola
Téměř všechny mechanické generátory napětí, dynama
až obří generátor elektrárně, pracují stejném principu:
pohybem mění magnetické pole cívce, tím vzniká napě
tí, které nazývá napětí indukční.
Uvnitř pouzdra sice cívka bubnový magnet, ale protože
se cívka nachází pod magnetem, není zprvu zcela jasné,
jak napětí indukuje.
Uvedený princip výroby proudu ostatně také obrátit: při
vedeme—li střídavé napětí cívky, která uložena ložisku,
cívka otáčí; elektromotor oproti dynamu logicky opač
nou funkci.
.
Frekvence napětí osciloskopu Hz, amplituda kolem
12 Napětí nezatíženého dynama značně vyšší
než jmenovité napětí (při zátěži W). Magnetické póly, které mí
její cívku, indukují napětí, kterého zapotřebí napájení
žárovičky. Když člověk, vyzbrojený těmito znalostmi, rozebe
re dynamo novějšího data výroby, zažije nejdříve zklamání. Poněvadž dynamo osm pólů,
vyrábí osm půlvln, tedy čtyři celé vlny během jedné otáčky. Bubnový magnet osm pólů: čtyři severní čtyři jižní,
které obvodu střídají. Regulátor řídí proud procházející cívkou, která
v alternátoru nahrazuje trvalý magnet. Tak
se magnetizmus cívce stále mění přívodech cívky vzni
ká střídavé napětí. Také toto jedním důvodů, proč veřejných
rozvodech elektřiny používá sinusové napětí.
Při otáčení jsou krátké póly střídavě zmagnetovány severním
a jižním pólem magnetu, dlouhé jižním severním pólem. Tak jsou vždy proti čtyřem zubům
jednoho konce cívky postaveny čtyři shodné póly magnetu.
Jak jsme učili hodinách fyziky, dynamu jízdního kola
se otáčí magnet blízkosti cívky. Vtip tom, dva plechové kříže,
zformované tvaru královské koruny, vedou magnetické pole
otáčejícího magnetu cívce.
Protože plechy dynama jízdního kola nebo alternátoru auto
mobilu jsou specificky tvarovány, nazýváme dynamo jízdního
kola alternátoru motorového vozidla stroji pólovými ná
stavci. Důkazem obraz napětí dynama
na obrazovce osciloskopu.
V automobilu musí dynamu (alternátoru) přidat ještě re
gulátor napětí
