Po seznání stručného účelu a přehledného rozdělení elektroměrů obírá se autor ve spise elektromagnetickými a elektrotechnickými měřickými základy, jež tvoří podstatu elektroměrové techniky i praxe, která se ve spise uvádí povšechným vývojem elektroměrů cizích i zdejších tak, jak je postupem času požadoval rozvíjející se elektrárenský provoz.Po dokonalém přehledu postupného vývoje elektroměrové techniky rozebírá autor velmi podrobně podstatu a činnost indukčních elektroměrů, nejrozšířenějších to měřicích přístrojů vůbec. Dále uvádí princip a ...
Autor: ESČ Praha Cyril Macháček
Strana 79 z 534
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Obr. 81).
cího kotouče, nějž působil stálý magnet, za
nosič vinutí, což značně zjednodušilo konstrukci
magnetoelektrických elektroměrů. viděti tento elektroměr, vyro-
^ 55g55p firmou ,,Compagnie pour Fabrication des
B Compteurs44v Paříži. Otáčivou cívkou kotvou procházela menší část hlavního proudu, jehož
větší díl protékal bočníkem (shuntem). této zkušenosti vyráběly
se magnetoelektrické elektroměry jen magnetic
kým brzděním. ’Keenanův magnetoelektrický
78
.
První magnetoelektrický elektroměr navrhl již Siemens svém patentu
z roku 1886. /
Obr.
Princip spojení kotoučového magnetoelektrického
elektroměru.
elektrom ěr.
b) iteů jin ag
neto tric lek tro ěry . Někteří výrobci
užívali místo kotouče zvonu, avšak později byl u
těchto elektroměrů všeobecně považován vý
hodnější kotoučový tvar kotvy (obr.b Jako elektrodynamických elektroměrů, způ
sobovalo také magnetoelektrických elektroměrů
Obr. Při stálém napětí mohl
však počítací strojek udávati hodnotu kWh. Ježto tento druh elektroměrů měl jenom
jedno vinutí, mohl býti skutečnosti pouze ampérhodinový. Konstrukční úprava
kotoučového magnetoelektrického elektro
měru Landis Gyr. Při tomto uspořádání však vznikaly
velké otáčky kotvy, při čemž značně trpěla ložiska,
kartáčky kolektor. 80. Praktický návrh, který také zakoupila německá firma Danubia, se-
stavil však Paříži eenan teprve roku 1898. 79. Chtěl tak jednoduše do-
sáhnouti přímou poměrnost otáček kotvy napětí
na shuntu. zajímavé, ’Keenan vy
loučil, pokud bylo možné, veškeré brzdicí účinky,
přestože Siemens navrhoval, aby kotva byla
brzděna stálým magnetem.
V Americe užil roku 1898 S.magnetické pole, němž byla uložena otáčivá cívka, bylo vytvořeno stálým magne
tem.
a) een tric elek tro ěr. 81.
_ MJL ,L_ obr