Po seznání stručného účelu a přehledného rozdělení elektroměrů obírá se autor ve spise elektromagnetickými a elektrotechnickými měřickými základy, jež tvoří podstatu elektroměrové techniky i praxe, která se ve spise uvádí povšechným vývojem elektroměrů cizích i zdejších tak, jak je postupem času požadoval rozvíjející se elektrárenský provoz.Po dokonalém přehledu postupného vývoje elektroměrové techniky rozebírá autor velmi podrobně podstatu a činnost indukčních elektroměrů, nejrozšířenějších to měřicích přístrojů vůbec. Dále uvádí princip a ...
Autor: ESČ Praha Cyril Macháček
Strana 79 z 534
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
b) iteů jin ag
neto tric lek tro ěry .
První magnetoelektrický elektroměr navrhl již Siemens svém patentu
z roku 1886. zajímavé, ’Keenan vy
loučil, pokud bylo možné, veškeré brzdicí účinky,
přestože Siemens navrhoval, aby kotva byla
brzděna stálým magnetem.magnetické pole, němž byla uložena otáčivá cívka, bylo vytvořeno stálým magne
tem.b Jako elektrodynamických elektroměrů, způ
sobovalo také magnetoelektrických elektroměrů
Obr. /
Obr.
elektrom ěr. viděti tento elektroměr, vyro-
^ 55g55p firmou ,,Compagnie pour Fabrication des
B Compteurs44v Paříži.
Princip spojení kotoučového magnetoelektrického
elektroměru. Při stálém napětí mohl
však počítací strojek udávati hodnotu kWh.
Obr. 80. Konstrukční úprava
kotoučového magnetoelektrického elektro
měru Landis Gyr. 81). ’Keenanův magnetoelektrický
78
.
a) een tric elek tro ěr. Ježto tento druh elektroměrů měl jenom
jedno vinutí, mohl býti skutečnosti pouze ampérhodinový.
cího kotouče, nějž působil stálý magnet, za
nosič vinutí, což značně zjednodušilo konstrukci
magnetoelektrických elektroměrů.
_ MJL ,L_ obr. této zkušenosti vyráběly
se magnetoelektrické elektroměry jen magnetic
kým brzděním. Praktický návrh, který také zakoupila německá firma Danubia, se-
stavil však Paříži eenan teprve roku 1898. Někteří výrobci
užívali místo kotouče zvonu, avšak později byl u
těchto elektroměrů všeobecně považován vý
hodnější kotoučový tvar kotvy (obr. Při tomto uspořádání však vznikaly
velké otáčky kotvy, při čemž značně trpěla ložiska,
kartáčky kolektor. 79. Chtěl tak jednoduše do-
sáhnouti přímou poměrnost otáček kotvy napětí
na shuntu. 81.
V Americe užil roku 1898 S. Otáčivou cívkou kotvou procházela menší část hlavního proudu, jehož
větší díl protékal bočníkem (shuntem)
