Po seznání stručného účelu a přehledného rozdělení elektroměrů obírá se autor ve spise elektromagnetickými a elektrotechnickými měřickými základy, jež tvoří podstatu elektroměrové techniky i praxe, která se ve spise uvádí povšechným vývojem elektroměrů cizích i zdejších tak, jak je postupem času požadoval rozvíjející se elektrárenský provoz.Po dokonalém přehledu postupného vývoje elektroměrové techniky rozebírá autor velmi podrobně podstatu a činnost indukčních elektroměrů, nejrozšířenějších to měřicích přístrojů vůbec. Dále uvádí princip a ...
Autor: ESČ Praha Cyril Macháček
Strana 360 z 534
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
U částečně seřízených elektroměrů nutno přesvědčiti správně nařízeném
90° posunu mezi hnacími magnetickými toky. čištěných elektroměrů toto vyvažování zpra
vidla pouhou kontrolou, ježto nich není zapotřebí měniti vzduchové mezery. částečnou zkoušku registrace, při
50 100% zatížení, při cos 1. 313, jakož všeobecná úvaha,
uvedená při hrubém seřizování.
Ukázal-li př. zkoušce znovu odečteme
stavy číselníků odečtením obou stavů zjistíme údaje registrace při 50% zatížení. Odečteme
a zaznamenáme stavy všech číselníků, načež zatížíme elektroměry nařízeným 50%
zatížením dobu zkušebního času, měřeného stopkami.
Podle chyb, které jsou první pohled zřejmé vypočtených údaju při 50
a 100% zatížení, seřizujeme zkoušené elektroměry patřičným nařízením brzdicích
magnetů.
Budiž znovu podotknuto, elektroměry železnými hlavními kryty vždy
zkoušejí při nasazených krytech. Nesmí však přitom zapomínati obrácený smysl druhých
systémů, jejichž momenty při správném zapojení táhnou kotouče vpřed. nařízení jmenovi
tého zatížení zapneme současně stopkami vypinač napětí řadnicím elektro
měry tímto výkonem zatěžujeme dobu příslušného zkušebního času. Zkoušejí-li trojfázové elektro
měry jednofázové, musí zkřížiti druhých systémů přívod odvodem proudu,
aby tak momenty obou systémů působily proti sobě. Vzduchové mezery je
třeba tak upraviti, kotouče vykonají při všech třech točivých momentech stejný
počet otáček tentýž čas. Částečná zkouška registrace.
Troj systémové čtyřvodičové elektroměry vyvažují tak, buď stopují
otáčky kotoučů jednoho systému druhém, při čemž proudy jsou neustále zapojeny
a připojuje postupně napětí každému systému zvlášť. číselník opraveného nebo předělávaného elektroměru při infor
mační zkoušce údaj 140 nyní při obráceném proudu druhém systému otáčí
kotouče silně zpět, značí to, značnou kladnou chybu způsoboval hlavně druhý
systém, neboť převládá. Při větších rozdílech třeba nařízení magnetu
znovu přesvědčiti registraci, buď srovnáním otáček seřizovaného elektroměru se
sousedním správně jdoucím elektroměrem, anebo stopkami podle regulačních otáček.
V cejchovním stole nařídíme podle wattmetrů nejprve 50% zatížení pak
vypneme vypinač napětí řadnicím. dokončení
této zkoušky odečteme stavy číselníků rozdíly mezi předchozími posledními stavy
dávají údaje registrace při 100% zatížení. Vodítkem nám budiž tabulka chyb str.
Třeba ještě podotknouti, vyvažování provádí při jmenovitém proudovém
zatížení cos Značnější rozdíly momentů vyskytují jen opravovaných
nebo předělávaných elektroměrů.zmenšiti mezeru slabšího systému.
Í5.
Nato nařídíme cejchovním stole 100% zatížení při vypjatém vypinači
napětí pro řadnice, takže poslední stavy číselníků zachovají.
Když jsme přesvědčili rozběhovou zkouškou dobrém mechanickém stavu
seřizovaných elektroměrů pak zkouškou běhu naprázdno (pod napětím), jakož
i vyvážením systémů (šlo-li několikasystémové elektroměry) jejich správných
elektrických vlastnostech, vykonáme zv.
7. Proudový obvod ponecháme zapojen. Děje tak jednoduše tím.
Vyvažování čtyřvodičových elektroměrů lze prováděti také tak, zapojí
druhý systém proti prvnímu, při čemž třetí systém vypojen pak jeden vyvá
žených systémů proti třetímu, při čemž opět nadbývající systém zůstane vypojen. Nařízení 90° posunu. fá
zovým regulátorem cejchovním stole nařídíme vektor napětí 90° před vektor
. Oboje řídí podle registrace, zachycené infor
mační zkouškou. Proto zvětšíme něho vzduchovou mezeru, úplného
vyrovnání obou systémů; přitom ovšem třeba bráti úvahu nařízení brzdicích
magnetů, aby bylo ještě možné pozdější seřizování
