Elektroinstalatér 2012-4

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: ČNTL - České nakladatelství technické literatury, spol. s r.o.

Strana 39 z 68

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
Jedna instalace byla i v  Kongresovém centru v Praze. r. (V případě standardního energocentra lze dosáhnout dostupnosti 99,99 %. Celé zařízení pak pracuje facto jako výše uvedené energocentrum NZ2® . Lipová 251 Modletice www.statně vyšší (asi 3×) než u motoru zážehového. s r. Tedy větším obsahem spalovacího prostoru, za větší vložené investiční prostředky, větší zastavěnou plochou atd., Divize Energetické systémy Elektroinstalatér 4/2012 39 Z E • Realizujeme nouzové ostrovní zdroje elektřiny tepla • Používáme výhradně elektrocentrály motory Caterpillar, Perkins MWM • Máme vlastní systém analýzy provozní spolehlivosti • Generátory Phoenix-Zeppelin mohou používat různé druhy paliv, včetně směsí kapalina-plyn • Zlaté medaile MSV Brno produkty vlastního vývoje Phoenix-Zeppelin • Spolupracujeme předními technickými univerzitami Phoenix-Zeppelin, spol. Z tohoto pohledu odpovědnost návrh zabezpečeného napáje- ní velká a v mnoha směrech nevyčíslitelná.indd 23. Závěr Pokud přirovnáme moderní technologie systémů zabezpečeného napájení elektrickou energií k současným automobilovým hitům, vyjde nám, jejich volba pro následné využití pro jednoho člověka většinou neřešitelná a nedostupná. V loňském roce a letos probíhají intenzivní zkoušky s různými ka- palnými palivy biologické povahy spojení zemním plynem. Takové energocentrum postaveno provozováno například Ostravě objektu Integrovaného bezpečnostního centra. velmi vysokou dostupnost považujeme 99,999, tedy pět „devítek“. Běžně je používaly např. František Nový, Ing. v Praze letišti Ruzyně v původním prostoru pro break zařízení o výkonu 250 kW instalováno energocentrum s trojná- sobným výkonem. Z toho plyne, že pokud budeme chtít zážehovém motoru docílit stejné tvr- dosti, docílíme toho zpravidla pouze větším množstvím „železa“ motoru generátoru. Phoenix-Zeppelin, spol. Všichni víme (zejména motoristé), kolik stojí litr paliva, nafty nebo benzinu. Nedílnou součástí ovládání dostatečně odolné jak vlastní obsluze, přírodě, nebo v extrémních případech, pokud je tento požadavek vznesen, následkům možného válečného konfliktu.p-z. Většina instalací, respektive výše uvedených zákazníků, přešla koncem minulého století postupně těchto rotačních systémů na energocentra s bateriovými zdroji UPS. Ten může být instalo- ván jako samostatný náhradní zdroj, i jako součást energocentra NZ2® . Pokud však přečtete článek s názvem „Kdo vypnul celé Spojené státy?“, uveřejněný v časopise ENIGMA v lednu 2012 Lenkou Kabeláčovou, ztrácí vše výše popsané smysl.) Parametr do- stupnosti vždy doplněn o další parametry včetně spolehlivostní funkce, neboť „devítky“ o skutečné spolehlivosti přesnou infor- maci nedávají. A to jak v klasické nízko- otáčkové break verzi, tak i moderní vysokootáčkové systémy.o.cz V systémech zabezpečeného napájení JSME JEDNIČKA! inzerat_lp_electro_175x82_final. I přes budeme dále snažit bu- doucnu o další rozvoj a prodej produktu, který v názvu tohoto článku uveden jako moderní technologie systémů zabezpečeného napájení elektrickou energií, a to čistě technokraticky. V případě produktu BOOMEL® nás zajímá jeho podmnožina, a to vícepalivový generátor BOOMEL® DUAL. však větší, rozměrnější a je otázkou, proč roce 1989 těchto systémů ustoupilo. V případě napájení kritické infrastruktury lze na energocentru díky 100% redundanci vytvořit dostupnost osm „devítek“. Pokud tedy budeme mít motor, který bude ochoten „strávit“ více paliv dostupných příznivější ceny, včetně mixu kapalné/plynné palivo, máme podstatně lépe zajištěn běh motoru, a tedy nejdůležitější, o co v tomto článku zajímáme, a to zabezpečené napájení elektrickou energií. Nespornou výhodou tohoto výrobku (vícepalivového motoru) je, že možné upravit v zásadě jakýkoli vznětový motor. Druhé hledisko, které zmíníme, dostupnost paliva. Ing.2012 14:54:02 . Karel Kuchta, CSc. Pro zajímavost: tento objekt z povahy řízení dopravy v Ostravě zvláště exponovaný při současné výluce Svinovských mostů. Ruku v ruce s tím jde i spotřeba paliva. V případě prvního vý- robku, který byl představen trhu v roce 2002, jedná o kom- plexní energocentrum velmi vysokou dostupností elektrické energie výstupních svorkách.1. Pak již stačí přidat výstup z generátoru pouze dostatečně kvalit- ní zdroj UPS, který vykryje krátkodobé výpadky v trvání sekund, či dokonce méně. Díky tomu, použití chemických akumulátorů přináší jistá úskalí, můžeme nyní sle- dovat „renesanci“ rotačních systémů. České radiokomunikace nebo Řízení letového provozu. V určitých aplikacích lze tento motor použít i pro kombi- novanou výrobu elektrické energie a tepla. Z tohoto pohledu společnost Phoenix-Zeppelin registrovány dva produkty s názvy NZ2® a BOOMEL® . Ty vyznačují především menší zastavěnou plochou, takže např. Nezanedbatelnou vý- hodou snížení provozních nákladů díky přimíchávání plynné- ho paliva standardní naftě, v poměru 30/70 (nafta/plyn). Soustrojí jednoduché a prakticky nezničitelné. Další, současné době opětovně objevenou technologií jsou takzvané „NOUBREJKY“, správně break systémy.o. Jedná se o rotační zdroj, který tvořen jedné ose spalovacím motorem, synchronním generátorem, setrvačníkem, spojkou (většinou mag- neticko-dynamickou) a elektromotorem