Poznámky redaktora
Pokud však přečtete
článek s názvem „Kdo vypnul celé Spojené státy?“, uveřejněný
v časopise ENIGMA v lednu 2012 Lenkou Kabeláčovou, ztrácí
vše výše popsané smysl.
Nespornou výhodou tohoto výrobku (vícepalivového motoru) je,
že možné upravit v zásadě jakýkoli vznětový motor.cz
V systémech zabezpečeného napájení JSME JEDNIČKA!
inzerat_lp_electro_175x82_final. Běžně
je používaly např.
Většina instalací, respektive výše uvedených zákazníků, přešla
koncem minulého století postupně těchto rotačních systémů
na energocentra s bateriovými zdroji UPS. Pro zajímavost: tento objekt z povahy řízení dopravy
v Ostravě zvláště exponovaný při současné výluce Svinovských
mostů.
Z tohoto pohledu odpovědnost návrh zabezpečeného napáje-
ní velká a v mnoha směrech nevyčíslitelná. Pokud tedy budeme mít motor, který bude ochoten
„strávit“ více paliv dostupných příznivější ceny, včetně mixu
kapalné/plynné palivo, máme podstatně lépe zajištěn běh motoru,
a tedy nejdůležitější, o co v tomto článku zajímáme, a to
zabezpečené napájení elektrickou energií. Ten může být instalo-
ván jako samostatný náhradní zdroj, i jako součást energocentra
NZ2®
. V určitých aplikacích lze tento motor použít i pro kombi-
novanou výrobu elektrické energie a tepla. Karel Kuchta, CSc. Celé zařízení pak pracuje facto jako
výše uvedené energocentrum NZ2®
.
V loňském roce a letos probíhají intenzivní zkoušky s různými ka-
palnými palivy biologické povahy spojení zemním plynem.statně vyšší (asi 3×) než u motoru zážehového.
Z tohoto pohledu společnost Phoenix-Zeppelin registrovány
dva produkty s názvy NZ2®
a BOOMEL®
. s r. velmi vysokou dostupnost
považujeme 99,999, tedy pět „devítek“.1. však větší, rozměrnější a je
otázkou, proč roce 1989 těchto systémů ustoupilo. Jedna instalace byla i v Kongresovém centru v Praze.o. A to jak v klasické nízko-
otáčkové break verzi, tak i moderní vysokootáčkové systémy.
v Praze letišti Ruzyně v původním prostoru pro break
zařízení o výkonu 250 kW instalováno energocentrum s trojná-
sobným výkonem. Soustrojí jednoduché
a prakticky nezničitelné. Všichni
víme (zejména motoristé), kolik stojí litr paliva, nafty
nebo benzinu. Jedná se
o rotační zdroj, který tvořen jedné ose spalovacím motorem,
synchronním generátorem, setrvačníkem, spojkou (většinou mag-
neticko-dynamickou) a elektromotorem.) Parametr do-
stupnosti vždy doplněn o další parametry včetně spolehlivostní
funkce, neboť „devítky“ o skutečné spolehlivosti přesnou infor-
maci nedávají. Nedílnou součástí ovládání dostatečně odolné
jak vlastní obsluze, přírodě, nebo v extrémních případech, pokud
je tento požadavek vznesen, následkům možného válečného
konfliktu., Divize Energetické systémy
Elektroinstalatér 4/2012 39
Z E
• Realizujeme nouzové ostrovní zdroje
elektřiny tepla
• Používáme výhradně elektrocentrály motory
Caterpillar, Perkins MWM
• Máme vlastní systém analýzy provozní
spolehlivosti
• Generátory Phoenix-Zeppelin mohou používat
různé druhy paliv, včetně směsí kapalina-plyn
• Zlaté medaile MSV Brno produkty vlastního
vývoje Phoenix-Zeppelin
• Spolupracujeme předními technickými
univerzitami
Phoenix-Zeppelin, spol. r. Z toho plyne,
že pokud budeme chtít zážehovém motoru docílit stejné tvr-
dosti, docílíme toho zpravidla pouze větším množstvím „železa“
motoru generátoru. Nezanedbatelnou vý-
hodou snížení provozních nákladů díky přimíchávání plynné-
ho paliva standardní naftě, v poměru 30/70 (nafta/plyn). V případě napájení kritické infrastruktury lze na
energocentru díky 100% redundanci vytvořit dostupnost osm
„devítek“.
Phoenix-Zeppelin, spol. České radiokomunikace nebo Řízení letového
provozu.
Ty vyznačují především menší zastavěnou plochou, takže např.indd 23. Takové energocentrum postaveno provozováno
například Ostravě objektu Integrovaného bezpečnostního
centra.
Další, současné době opětovně objevenou technologií jsou
takzvané „NOUBREJKY“, správně break systémy.
V případě produktu BOOMEL®
nás zajímá jeho podmnožina, a to
vícepalivový generátor BOOMEL®
DUAL.o.
Pak již stačí přidat výstup z generátoru pouze dostatečně kvalit-
ní zdroj UPS, který vykryje krátkodobé výpadky v trvání sekund,
či dokonce méně.
Druhé hledisko, které zmíníme, dostupnost paliva. František Nový, Ing. Díky tomu, použití
chemických akumulátorů přináší jistá úskalí, můžeme nyní sle-
dovat „renesanci“ rotačních systémů. V případě prvního vý-
robku, který byl představen trhu v roce 2002, jedná o kom-
plexní energocentrum velmi vysokou dostupností elektrické
energie výstupních svorkách. Ruku v ruce s tím jde i spotřeba paliva.2012 14:54:02
.
Ing.p-z.
Závěr
Pokud přirovnáme moderní technologie systémů zabezpečeného
napájení elektrickou energií k současným automobilovým hitům,
vyjde nám, jejich volba pro následné využití pro jednoho
člověka většinou neřešitelná a nedostupná. Lipová 251 Modletice www. I přes budeme dále snažit bu-
doucnu o další rozvoj a prodej produktu, který v názvu tohoto
článku uveden jako moderní technologie systémů zabezpečeného
napájení elektrickou energií, a to čistě technokraticky. (V případě standardního
energocentra lze dosáhnout dostupnosti 99,99 %. Tedy větším obsahem spalovacího prostoru,
za větší vložené investiční prostředky, větší zastavěnou plochou
atd
