Poznámky redaktora
Nebudeme za
bíhat podrobností, ale určitých okolností přípustná rovnoměr
nost ještě horší (0,13). Vozovka lemována chodníky,
na severu dokonce chodníkem zčásti odděleným zelenou plochou. Podobně jiných podtřídách skupiny S. Dotčené normy jsou
uvedeny poznámce 23..
Dosáhnout zmíněných hodnot pro CE5 není obtížné. Už
proto, „stárnutí“ osvětlovacích soustav bývá zneužíváno.
Obr. Tím může být zákon, na
řízení vlády, vyhláška ministerstva. Nízké
požadavky velice snadné naplnit svítidly nižším příkonem. Překračující
ve smyslu takovém, jeho řešení bude lepší, kvalitnější.. Mimo jiné připomněl to
lik: „Pro šoféra přece pracovištěm vozovka, které jede. Abychom doložili, nejsme zaujati proti zmíněným
světelným zdrojům, poznamenáme, toho lze dosáhnout klasický
mi světelnými zdroji, totiž populárními, ale řady důvodů nevhodný
mi zářivkovými svítidly.
Závaznost norem pro osvětlování pozemních komunikací
Jiná situace nastává případě, nějakou technickou normu
učiněn odkaz vyšším právním předpisu. Není žalobce, není soudce.
Příklad„expertního" zatřídění
Uvedeme jeden skutečný příklad. znamená, rovnoměrnost
osvětlení též poloviční hodnotě (1,5 7,5 0,2).
Tam požadavek hodnotu udržované osvětlenosti jen 7,5 lx
s rovnoměrností 0,4. Alespoň tak tomu oblasti osvětlování. poslední novele doplněn nový
odstavec 45a Osvětlení venkovních pracovišť, který zní: Umělé
osvětlení venkovních pracovišť spojovacích cest musí odpovídat
náročnosti vykonávané práce zrakovou činnost ochranu zdraví
v souladu normovými hodnotami požadavky české technické nor
my osvětlení venkovních pracovních prostor. nových soustav, kdy
je možné relativně svobodně rozmístit stožáry, nemusí být možné
proto, mezi vzdálenějšími svítidly nebyla zajištěna požadovaná
minimální rovnoměrnost osvětlení. Potom nutné buď
použít regulaci, nebo umístit svítidla dále sebe.
Existuje nařízení vlády 361/2007 Sb.Í
Světlo ulici
T
echnické normy jsou obecně nezávazné, jsou jen doporuče
né. Změnit rozteče také nemusí být vždy možné.
My dodáváme, což jistě dodal on, takovým jednáním ohrožují
majetek, zdraví životy uživatelů dopravní cesty. Například třídě osvět
lení skupiny jsou nejmenší nároky vzneseny podtřídě CE5. Ovšem když dojde
k nějaké neblahé události věci vloží úřady soudy, znalec se
samozřejmě drží ustanovení těchto předpisů posuzuje jejich napl
nění.
Právník prohlásil, konání třídičů neslučuje dobrými mravy. obr. Naopak, problé
mem někdy stává zajištění tak nízkých hladin osvětlení. třídě požadavek
na udržovanou osvětlenost stejný, ale místo rovnoměrnosti přede
psána minimální osvětlenost 1,5 lx. Tam uveden soubor norem [3].
Dodržování norem praxi
Jako tušili (samozřejmě ne), „dodržování“ norem uchy
lovali již dříve někteří prodavači světla. Žel dosa
vadní praxe taková, ona nezávaznost pojímá tak, normy
není třeba dodržovat.
Elektroinstalatér 3/2012 53
. není
sebemenší důvod, aby něj nařízení nepamatovalo. Především
u rekonstrukcí často bylo příliš nákladné.
Dokonce svítidly nepříliš nekvalitními (svítícími především pod
sebe). chápáno tak, požadavky norem pokládají za
minimální. neuvěřitelné, že
autorům takových řešení nevadí pomyšlení, díky jejich obchodní
mu „úspěchu“ může někdo dojít újmy. Nastanou
případy, kdy nejméně výkonná výbojka emituje příliš mnoho
světla vysokotlakých sodíkových W).
Poznámka:
Udržovaná osvětlenost (nebo jas) hodnota odpovídající nejhoršímu
stavu osvětlovací soustavy před zásahem údržby (výměnou světel
ných zdrojů vyčištění svítidel).
Normy pro osvětlování komunikací jsou tedy dubna 2012 zá
vazné. Proč měl být
znevýhodněn oproti jiným pracovníkům.
Připomeňme zařazování komunikací tříd osvětlení, které jsme
popsali předešlém dílu tohoto seriálu [4]. komunikace vedoucí
z rychlostní silnice centra města. chvíli zmíněná norma
stává závaznou smyslu daném oním právním předpisem. byl doposud jediný důvod vedoucí dodržování norem. Proč není
dobře, jsme snažili alespoň naznačit [1]. Závazné jsou jejich požadavky normové hodnoty. Jen
zřídka najde starosta, zejména menších obcích, který jejich
splnění lpěl. Při poslední novelizaci byl druhý autorů tohoto
seriálu požádán připomínkování návrhu. Regulace ob
vykle poměrně nákladná záležitost, takže pro tak malý příkon často
nevyplatí.
Z uvedeného vyplývá, proč skupina stává tak oblíbenou." toho vyplývá poměrně
jednoduchý závěr: „Vpřípadě, komunikace osvětlena, musí být
osvětlena správně, tedypodle technických norem. [2], které věnuje ochraně
zdraví při práci.. "
Tato argumentace byla přijata.
To právě chvíle, kdy nastoupí „experti“.. Přitom aktéři chtějí působit dojmem odbor
níků dodržujících normy. Tak přetřídí vozovka oné populární
a nenáročné skupiny. Dekorativní (parková) svítidla nejsou ob
vykle schopna zajistit osvětlení úrovni požadované pro komunika
ce pro motorová vozidla. kdyby byl ,jen“ vyvrknutý
kotník nebo pomačkaný plech nešťastníkově voze. Nic nebrání projektantovi, aby zdůvodněných
případech navrhl řešení překračující ustanovení norem. Ovšem způsobem poněkud
svérázným. Komunikace vedoucí centra jednoho města na
moravsko-českém pomezí (zdroj Google Earth)
Jiným důvodem pro takové „kvalifikované“ přetřídění snaha pro
sazení svítidel nevhodných pro osvětlení dané komunikace kupří
kladu parkových svítidel namísto technických, tedy těch obvyklých
pro osvětlování vozovek. tomu ještě vrátíme později. svítidly světelnými diodami, nebo indukčními svě
telnými zdroji