Poznámky redaktora
Tak přetřídí vozovka oné populární
a nenáročné skupiny.. byl doposud jediný důvod vedoucí dodržování norem. Nebudeme za
bíhat podrobností, ale určitých okolností přípustná rovnoměr
nost ještě horší (0,13). Podobně jiných podtřídách skupiny S.Í
Světlo ulici
T
echnické normy jsou obecně nezávazné, jsou jen doporuče
né.
Tam požadavek hodnotu udržované osvětlenosti jen 7,5 lx
s rovnoměrností 0,4. Tam uveden soubor norem [3]. Alespoň tak tomu oblasti osvětlování. Změnit rozteče také nemusí být vždy možné. obr. znamená, rovnoměrnost
osvětlení též poloviční hodnotě (1,5 7,5 0,2).
Dokonce svítidly nepříliš nekvalitními (svítícími především pod
sebe). Nastanou
případy, kdy nejméně výkonná výbojka emituje příliš mnoho
světla vysokotlakých sodíkových W). třídě požadavek
na udržovanou osvětlenost stejný, ale místo rovnoměrnosti přede
psána minimální osvětlenost 1,5 lx.
Dodržování norem praxi
Jako tušili (samozřejmě ne), „dodržování“ norem uchy
lovali již dříve někteří prodavači světla..
Existuje nařízení vlády 361/2007 Sb.
My dodáváme, což jistě dodal on, takovým jednáním ohrožují
majetek, zdraví životy uživatelů dopravní cesty. [2], které věnuje ochraně
zdraví při práci.
Obr.
Z uvedeného vyplývá, proč skupina stává tak oblíbenou. není
sebemenší důvod, aby něj nařízení nepamatovalo. Ovšem když dojde
k nějaké neblahé události věci vloží úřady soudy, znalec se
samozřejmě drží ustanovení těchto předpisů posuzuje jejich napl
nění.
Elektroinstalatér 3/2012 53
. nových soustav, kdy
je možné relativně svobodně rozmístit stožáry, nemusí být možné
proto, mezi vzdálenějšími svítidly nebyla zajištěna požadovaná
minimální rovnoměrnost osvětlení. Abychom doložili, nejsme zaujati proti zmíněným
světelným zdrojům, poznamenáme, toho lze dosáhnout klasický
mi světelnými zdroji, totiž populárními, ale řady důvodů nevhodný
mi zářivkovými svítidly. Tím může být zákon, na
řízení vlády, vyhláška ministerstva.
Závaznost norem pro osvětlování pozemních komunikací
Jiná situace nastává případě, nějakou technickou normu
učiněn odkaz vyšším právním předpisu. Jen
zřídka najde starosta, zejména menších obcích, který jejich
splnění lpěl. Potom nutné buď
použít regulaci, nebo umístit svítidla dále sebe. Už
proto, „stárnutí“ osvětlovacích soustav bývá zneužíváno. Překračující
ve smyslu takovém, jeho řešení bude lepší, kvalitnější. Proč měl být
znevýhodněn oproti jiným pracovníkům. chápáno tak, požadavky norem pokládají za
minimální.
Příklad„expertního" zatřídění
Uvedeme jeden skutečný příklad. Ovšem způsobem poněkud
svérázným. Nízké
požadavky velice snadné naplnit svítidly nižším příkonem. Regulace ob
vykle poměrně nákladná záležitost, takže pro tak malý příkon často
nevyplatí." toho vyplývá poměrně
jednoduchý závěr: „Vpřípadě, komunikace osvětlena, musí být
osvětlena správně, tedypodle technických norem. Mimo jiné připomněl to
lik: „Pro šoféra přece pracovištěm vozovka, které jede.
Právník prohlásil, konání třídičů neslučuje dobrými mravy.
Poznámka:
Udržovaná osvětlenost (nebo jas) hodnota odpovídající nejhoršímu
stavu osvětlovací soustavy před zásahem údržby (výměnou světel
ných zdrojů vyčištění svítidel). svítidly světelnými diodami, nebo indukčními svě
telnými zdroji. tomu ještě vrátíme později. Naopak, problé
mem někdy stává zajištění tak nízkých hladin osvětlení. Vozovka lemována chodníky,
na severu dokonce chodníkem zčásti odděleným zelenou plochou. chvíli zmíněná norma
stává závaznou smyslu daném oním právním předpisem.. Žel dosa
vadní praxe taková, ona nezávaznost pojímá tak, normy
není třeba dodržovat. kdyby byl ,jen“ vyvrknutý
kotník nebo pomačkaný plech nešťastníkově voze. neuvěřitelné, že
autorům takových řešení nevadí pomyšlení, díky jejich obchodní
mu „úspěchu“ může někdo dojít újmy. "
Tato argumentace byla přijata. Při poslední novelizaci byl druhý autorů tohoto
seriálu požádán připomínkování návrhu. Komunikace vedoucí centra jednoho města na
moravsko-českém pomezí (zdroj Google Earth)
Jiným důvodem pro takové „kvalifikované“ přetřídění snaha pro
sazení svítidel nevhodných pro osvětlení dané komunikace kupří
kladu parkových svítidel namísto technických, tedy těch obvyklých
pro osvětlování vozovek.
Normy pro osvětlování komunikací jsou tedy dubna 2012 zá
vazné. Dekorativní (parková) svítidla nejsou ob
vykle schopna zajistit osvětlení úrovni požadované pro komunika
ce pro motorová vozidla.
To právě chvíle, kdy nastoupí „experti“. Především
u rekonstrukcí často bylo příliš nákladné. poslední novele doplněn nový
odstavec 45a Osvětlení venkovních pracovišť, který zní: Umělé
osvětlení venkovních pracovišť spojovacích cest musí odpovídat
náročnosti vykonávané práce zrakovou činnost ochranu zdraví
v souladu normovými hodnotami požadavky české technické nor
my osvětlení venkovních pracovních prostor.
Připomeňme zařazování komunikací tříd osvětlení, které jsme
popsali předešlém dílu tohoto seriálu [4]. Přitom aktéři chtějí působit dojmem odbor
níků dodržujících normy. Proč není
dobře, jsme snažili alespoň naznačit [1]. Závazné jsou jejich požadavky normové hodnoty. Například třídě osvět
lení skupiny jsou nejmenší nároky vzneseny podtřídě CE5.
Dosáhnout zmíněných hodnot pro CE5 není obtížné. Nic nebrání projektantovi, aby zdůvodněných
případech navrhl řešení překračující ustanovení norem. Dotčené normy jsou
uvedeny poznámce 23. Není žalobce, není soudce. komunikace vedoucí
z rychlostní silnice centra města.
