Poznámky redaktora
Obr. Tak přetřídí vozovka oné populární
a nenáročné skupiny. Nízké
požadavky velice snadné naplnit svítidly nižším příkonem.
Závaznost norem pro osvětlování pozemních komunikací
Jiná situace nastává případě, nějakou technickou normu
učiněn odkaz vyšším právním předpisu.
To právě chvíle, kdy nastoupí „experti“.
Existuje nařízení vlády 361/2007 Sb.
Tam požadavek hodnotu udržované osvětlenosti jen 7,5 lx
s rovnoměrností 0,4. Přitom aktéři chtějí působit dojmem odbor
níků dodržujících normy.Í
Světlo ulici
T
echnické normy jsou obecně nezávazné, jsou jen doporuče
né..
My dodáváme, což jistě dodal on, takovým jednáním ohrožují
majetek, zdraví životy uživatelů dopravní cesty. [2], které věnuje ochraně
zdraví při práci.
Dosáhnout zmíněných hodnot pro CE5 není obtížné. Proč měl být
znevýhodněn oproti jiným pracovníkům. chápáno tak, požadavky norem pokládají za
minimální. Žel dosa
vadní praxe taková, ona nezávaznost pojímá tak, normy
není třeba dodržovat. Alespoň tak tomu oblasti osvětlování.
Právník prohlásil, konání třídičů neslučuje dobrými mravy. Nebudeme za
bíhat podrobností, ale určitých okolností přípustná rovnoměr
nost ještě horší (0,13).
Dokonce svítidly nepříliš nekvalitními (svítícími především pod
sebe).
Příklad„expertního" zatřídění
Uvedeme jeden skutečný příklad. Není žalobce, není soudce. nových soustav, kdy
je možné relativně svobodně rozmístit stožáry, nemusí být možné
proto, mezi vzdálenějšími svítidly nebyla zajištěna požadovaná
minimální rovnoměrnost osvětlení. znamená, rovnoměrnost
osvětlení též poloviční hodnotě (1,5 7,5 0,2)." toho vyplývá poměrně
jednoduchý závěr: „Vpřípadě, komunikace osvětlena, musí být
osvětlena správně, tedypodle technických norem. Podobně jiných podtřídách skupiny S. Ovšem když dojde
k nějaké neblahé události věci vloží úřady soudy, znalec se
samozřejmě drží ustanovení těchto předpisů posuzuje jejich napl
nění. Regulace ob
vykle poměrně nákladná záležitost, takže pro tak malý příkon často
nevyplatí. Změnit rozteče také nemusí být vždy možné. Při poslední novelizaci byl druhý autorů tohoto
seriálu požádán připomínkování návrhu. Především
u rekonstrukcí často bylo příliš nákladné. Například třídě osvět
lení skupiny jsou nejmenší nároky vzneseny podtřídě CE5. poslední novele doplněn nový
odstavec 45a Osvětlení venkovních pracovišť, který zní: Umělé
osvětlení venkovních pracovišť spojovacích cest musí odpovídat
náročnosti vykonávané práce zrakovou činnost ochranu zdraví
v souladu normovými hodnotami požadavky české technické nor
my osvětlení venkovních pracovních prostor. Potom nutné buď
použít regulaci, nebo umístit svítidla dále sebe. tomu ještě vrátíme později. Naopak, problé
mem někdy stává zajištění tak nízkých hladin osvětlení. Komunikace vedoucí centra jednoho města na
moravsko-českém pomezí (zdroj Google Earth)
Jiným důvodem pro takové „kvalifikované“ přetřídění snaha pro
sazení svítidel nevhodných pro osvětlení dané komunikace kupří
kladu parkových svítidel namísto technických, tedy těch obvyklých
pro osvětlování vozovek. svítidly světelnými diodami, nebo indukčními svě
telnými zdroji. Nastanou
případy, kdy nejméně výkonná výbojka emituje příliš mnoho
světla vysokotlakých sodíkových W). Abychom doložili, nejsme zaujati proti zmíněným
světelným zdrojům, poznamenáme, toho lze dosáhnout klasický
mi světelnými zdroji, totiž populárními, ale řady důvodů nevhodný
mi zářivkovými svítidly.
Připomeňme zařazování komunikací tříd osvětlení, které jsme
popsali předešlém dílu tohoto seriálu [4]. Ovšem způsobem poněkud
svérázným. Jen
zřídka najde starosta, zejména menších obcích, který jejich
splnění lpěl. byl doposud jediný důvod vedoucí dodržování norem.
Dodržování norem praxi
Jako tušili (samozřejmě ne), „dodržování“ norem uchy
lovali již dříve někteří prodavači světla. "
Tato argumentace byla přijata. Závazné jsou jejich požadavky normové hodnoty.. Mimo jiné připomněl to
lik: „Pro šoféra přece pracovištěm vozovka, které jede. Překračující
ve smyslu takovém, jeho řešení bude lepší, kvalitnější.
Elektroinstalatér 3/2012 53
. neuvěřitelné, že
autorům takových řešení nevadí pomyšlení, díky jejich obchodní
mu „úspěchu“ může někdo dojít újmy. chvíli zmíněná norma
stává závaznou smyslu daném oním právním předpisem. třídě požadavek
na udržovanou osvětlenost stejný, ale místo rovnoměrnosti přede
psána minimální osvětlenost 1,5 lx.. Tím může být zákon, na
řízení vlády, vyhláška ministerstva. obr. Dekorativní (parková) svítidla nejsou ob
vykle schopna zajistit osvětlení úrovni požadované pro komunika
ce pro motorová vozidla. kdyby byl ,jen“ vyvrknutý
kotník nebo pomačkaný plech nešťastníkově voze.. není
sebemenší důvod, aby něj nařízení nepamatovalo. komunikace vedoucí
z rychlostní silnice centra města. Dotčené normy jsou
uvedeny poznámce 23. Nic nebrání projektantovi, aby zdůvodněných
případech navrhl řešení překračující ustanovení norem. Vozovka lemována chodníky,
na severu dokonce chodníkem zčásti odděleným zelenou plochou.
Z uvedeného vyplývá, proč skupina stává tak oblíbenou. Proč není
dobře, jsme snažili alespoň naznačit [1].
Normy pro osvětlování komunikací jsou tedy dubna 2012 zá
vazné. Už
proto, „stárnutí“ osvětlovacích soustav bývá zneužíváno. Tam uveden soubor norem [3].
Poznámka:
Udržovaná osvětlenost (nebo jas) hodnota odpovídající nejhoršímu
stavu osvětlovací soustavy před zásahem údržby (výměnou světel
ných zdrojů vyčištění svítidel)
