Elektroenergetika (1964)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha pojednává o rozvodných soustavách, elektrických zařízeních budov a stejnosměrných i střídavých sítích. Jsou zde uvedeny výpočty sítí, jakož i jejich poruchy a způsoby ochrany proti nim. Závěrečné kapitoly obsahují popis zařízení rozvoden a popis výroby elektrické energie s vysvětlením činnosti měřicích, ovládacích a ochranných přístrojů. Kniha je určena jako učební text pro 4. ročník středních průmyslových škol elektrotechnických a pro3. ročník středních průmyslových škol elektrotechnických pro pracující.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: SNTL Václav Holub a Jan Vošický

Strana 247 z 322

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Před definitivním výběrem staveniště pro kondenzační elektrárnu se vždy propočítává hospodárnost řešení několika alternativních návrhů a volí řešení hospodářsky nejvýhodnější. podstatě jde téměř vždy o dvě zásadní alternativy, alternativu vodě alternativu zdroje uhlí. Parní elektrárny a) Umístění parní elektrárny. 72. Území bývají totiž rozsáhlé míře poddolována, což následek odvedení podzemních někdy po­ vrchových vod takových hloubek, nelze požadovaném množství hospodárně čerpat.w Dělí elektrárny kondenzační teplárny, které mají velký význam pro dobré využití paliva; využívá nich totiž mnohem lépe teplo páry, protože převážná část jejího kondenzačního tepla použita pro vytápění nebo pro průmyslové účely. 253 . Poněvadž přenos velkých energií velké vzdálenosti vedením vysokého velmi vysokého napětí podstatě zvládnut, umístění elektrárny vliv pouze výskyt paliva chladicí vody. Toto první po­ hled velmi výhodné řešení bývá však obyčejně zkomplikováno nebo zcela znemožněno naprostým nedostatkem vod}’. Není možné zabývat zde celou složitou problematikou, avšak uveďme alespoň některá zásadní hlediska: Pro alternativu zdroje uhlí mluví zlevnění dopravy velkého množství uhlí, které lze dopravovat lanovkou nebo pásovými dopravníky přímo dolu, takže může odpadnout budování náldadného kolejiště vnějším zauhlováním