Elektroenergetika (1964)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha pojednává o rozvodných soustavách, elektrických zařízeních budov a stejnosměrných i střídavých sítích. Jsou zde uvedeny výpočty sítí, jakož i jejich poruchy a způsoby ochrany proti nim. Závěrečné kapitoly obsahují popis zařízení rozvoden a popis výroby elektrické energie s vysvětlením činnosti měřicích, ovládacích a ochranných přístrojů. Kniha je určena jako učební text pro 4. ročník středních průmyslových škol elektrotechnických a pro3. ročník středních průmyslových škol elektrotechnických pro pracující.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: SNTL Václav Holub a Jan Vošický

Strana 102 z 322

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Spouštění kompenzátoru roztáčecím motorem nutné tehdy, je-li kom­ penzátor určen také pro nabíjení dlouhých vedení vvn při jejich uvádění do provozu nebo jestliže síť nesnese proudový náraz při spouštění auto- transformátorem. Pro větší počet menších spotřebičů napájených jednoho rozváděče je 106 . rčení způsobu kom penzace, návrh kondenzátorových baterií a určení přístrojového příslušenství Nejlepší nejlevnější kompenzace jednotlivá (obr. chém jed tliv kom penzace velkému překompenzování. samozřejmě nutné vybavit kompenzátor systémem ochran, podobně jako vybaven každý synchronní alternátor. Její velkou předností je, odleh- čuje jalového proudu přívod vlastnímu spotřebiči tím umožňuje volit jeho menší průřez. Kromě toho umožňuje překompenzování vznik rušivých rezonančních úkazů, což je velmi nebezpečné.poklesu napětí. 92. 30. Jestliže zvolíme kondenzátor takovou kapacitou, aby motor pracoval dobrým účiníkem např. 92), která po­ užije tam, kde jsou větší spotřebiče jalového výkonu dlouhodobě chodu pokud možno neproměnným zatížením. měnícím zatížením motoru mění totiž také účiník, dosti velkých mezích. Při překompenzování přívod motoru opět zatížen jalovou složkou proudu, tentokrát kapacitního charakteru. Nevýhodou individuální kompenzace motoru s proměnlivým zatížením nebezpečí překompenzování zvýšení napětí na kondenzátoru při chybné volbě jeho kapacity. již při polovičním zatížení, dojde při plném zatížení dosti Obr