Kniha pojednává o rozvodných soustavách, elektrických zařízeních budov a stejnosměrných i střídavých sítích. Jsou zde uvedeny výpočty sítí, jakož i jejich poruchy a způsoby ochrany proti nim. Závěrečné kapitoly obsahují popis zařízení rozvoden a popis výroby elektrické energie s vysvětlením činnosti měřicích, ovládacích a ochranných přístrojů. Kniha je určena jako učební text pro 4. ročník středních průmyslových škol elektrotechnických a pro3. ročník středních průmyslových škol elektrotechnických pro pracující.
Její velkou předností je, odleh-
čuje jalového proudu přívod vlastnímu spotřebiči tím umožňuje
volit jeho menší průřez. měnícím zatížením
motoru mění totiž také účiník, dosti velkých mezích. Nevýhodou individuální kompenzace motoru
s proměnlivým zatížením nebezpečí překompenzování zvýšení napětí
na kondenzátoru při chybné volbě jeho kapacity. již při polovičním zatížení, dojde při plném zatížení dosti
Obr. Jestliže
zvolíme kondenzátor takovou kapacitou, aby motor pracoval dobrým
účiníkem např. samozřejmě nutné vybavit kompenzátor systémem
ochran, podobně jako vybaven každý synchronní alternátor. 92), která po
užije tam, kde jsou větší spotřebiče jalového výkonu dlouhodobě chodu
pokud možno neproměnným zatížením.poklesu napětí. rčení způsobu kom penzace, návrh kondenzátorových baterií
a určení přístrojového příslušenství
Nejlepší nejlevnější kompenzace jednotlivá (obr. chém jed tliv kom penzace
velkému překompenzování. Kromě
toho umožňuje překompenzování vznik rušivých rezonančních úkazů, což
je velmi nebezpečné. Při překompenzování přívod motoru opět
zatížen jalovou složkou proudu, tentokrát kapacitního charakteru.
Pro větší počet menších spotřebičů napájených jednoho rozváděče je
106
.
Spouštění kompenzátoru roztáčecím motorem nutné tehdy, je-li kom
penzátor určen také pro nabíjení dlouhých vedení vvn při jejich uvádění
do provozu nebo jestliže síť nesnese proudový náraz při spouštění auto-
transformátorem.
30. 92
