2.vyššie alebo príliš nízke napätie ohľadom úda
je podľa štítka,
d) prepálenie jednej poistky,
e) preťaženie motora,
Keď žiadna, uvedených príčin nezistí, motor
vnútornú chybu treba poradiť odborníkom.
Otáčanie doprava to, ktoré shoduje smerom ru
čičiek hodinových, otáčanie doľava opačné.
. ods.
VIIL Smer otáčania.),'aby motor po
obnovenej dodávke energie opäť nerozbehol nezapríčinil
poškodenie poistiek, prípadne úraz. Pri pohľade strany sběracích krúžkov, keď ko
mutátor sberacie kúžky súčasne stroji ležia na
rozličných stranách stroja. Pri pohľade opačnej strany ako komutátor
alebo sberacie krúžky, keď stroj komutátor alebo krúž
ky len jednej strane. Keď elektráreň preruší dodávku energie, treba
motor ihneď vypnúť (viď IV. . Pri pohľade náhonnej strany (event, strany
silnejšieho konca hriadeľu), keď určenie podľa nie je
jednoznačné, teda pri dvoch komutátoroch alebo dvoch
sadách sběracích krúžkov oboch stranách stroja pri
motoroch kotvou nakrátko.
10.
Za normálny smer otáčania platí otáčanie doprava. väčších motorov
(nad kW) preto veľmi odporúča použiť automatické
podpäťové vypínače.
S :
1. 2.
3
