Elektrické stroje a přístroje

| Kategorie: Skripta  | Tento dokument chci!

Učební texty. Spínací pochody u elektrických přístrojů, elektrické přístroje na nízské napětí, elektrické přístroje vysokého napětí, obecné zásady elektrických strojů, transformátory, asynchronní stroje, synchronní stroje, stejnosměrné stroje ...

Vydal: Neurčeno Autor: Petr Vavřiňák

Strana 73 z 96

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Poloměr zaoblení pólových nástavců menší než poloměr vnitřní strany statoru zajišťuje téměř sinusový tvar magnetické indukce ve vzduchové mezeře. Rotor bývá nejČastěji poskládán plechů, aby zamezilo ztrátám vzniklým pulsací budícího proudu velkých strojů se opět skládá segmentů), stroje s velkou vzduchovou mezerou mají rotor vyroben jednoho kusu železa. svařované kostiy vložen svazek statorových plechů, které jsou buď vcelku nebo velkých strojů poskládány ze segmentů. vnitřním průměru těchto plechů jsou dlážky nichž uloženo třífázové vinutí.SYNCHRÓNNI STROJE Synchronní stroj střídavý elektrický točivý stroj, jehož frekvence svorkového napětí je úměrná otáčkám rotoru 11±JL) Synchronní stroje jsou nejčastěji využívány pro výrobu 60 střídavé elektrické energie jedná tedy synchronní generátory neboli alternátory. asi dvou třetinách obvodu (ď pwnSnliuó) 69 . Konstrukční uspořádání synchronních strojů Syncluonní stroje skládají statoru, rotoru budiče. Synchronní stroje mohou dále pracovat jako motory pro pohony potřebou konstantních otáček nebo jako syncluonní kompenzátory? pro kompenzaci ťičiníku. 7. Konce vinutí jsou vyvedeny svorkovnici. Stator podstatě stejný jako stator asynchronního motoru.1. Konstrukční uspořádání rotoru rozděluje synchronní stroje dvou skupin, buď jedná o stroje vyniklými (vyjádřenými) póly nebo stroje hladkým rotorem. Stroje hladkým rotorem mají rotor tvořený plným hladkým válcem vykovaným zjednoho kusu legované oceli (chromniklová ocel příměsí molybdenu). pólech navinuto budící vinutí, zapojené sériově tak, aby vznikl vždy střídavě severní jižní pól. Stroje vyniklými póly mají rotor tvořen hřídelí níž magnetové kolo příslušným počtem pólů 36)