Elektrické stroje a prístroje III

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Tretí diel učebnice obsahuje návody na návrh a kon­štrukciu indukčných motorov, jednosmerných strojov a synchrónnych strojov s príslušnými všeobecnými úvod­nými staťami o používaných materiáloch, o chladení elektrických strojov a o mechanickom návrhu konštrukč­ných častí strojov. Okrem toho podrobnejšie 'preberá jedno­smerné a striedavé vinutia elektrických strojov, ktoré boli v zmysle učebnej osnovy v prvom diele iba velmi stručne uvedené. Určený je pre Žiakov 4. ročníkov priemyselných škôl elektrotechnických — vetva elektrické stroje, a prí­stroje. Návody na návrh a príklady sú zostavené tak, aby naučili žiakov vnímať a rešpektovať vzájomné súvislosti medzi volenými a vypočítanými hodnotami, neustále korigovať a komplexne upravovať Čiastkové výsledky. Žiaci sú pritom vedení k tomu, aby svoj návrh prispô­sobovali platným predpisom ČSN a aby jestvovanie týchto predpisov vstúpilo do ich vedomia.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Rudolf Mravec

Strana 282 z 313

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!
Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Vy hovuje závesná skrutka OSN 1369. Rotorové napätie podľa (280) UT= (1,17 0,83) 38]/14 118 166 V Pri najčastejšom spojení hviezdy je 118 166 U2 V ¥t 282 . 503 Zložené namáhanie (44) « ]/ffo 1/832 MPa ešte vyhovuje! Závesné oko určí zreteľom vypočítanú hmotnosť motora./ %■ a celkov© prehnutie hriadela bude yc 0,0078 -I- 0,0177 0,0255 mm Vyhovuje, pretože neprekračuje hodnotu 0,45/10. Namáhanie priereze čapu zadného ložiska krútení pri maximálnom momente podľa (42) 16 95,5 103 % ------------------------------ 10,5 a tc. Príklad návrhu indukčného krúžkového motora ■ Príklad 14 Navrhnite krúžkový rotor pre motor príkladu 13.2. 503 Namáhanie ohybe (43) 3 750 101 ŕT0 2,7 —--------------------= Mpa 7T. Hriadel mohol byť pod rotorom trochu tenší, ale zreteľom bezpečnosť môže priemer po­ nechať, aby ani pri momentovom preťažení nevzniklo neprípustné prehnutie. 4. Z výpočtu opäť vidieť, priehyb podstatne zväčšuje remeňový ťah, takže motory bez remeňového prevodu môžu mať tenšie hriadele. Prevzaté hodnoty: kW, 380/220 Hz, 185 ram, — — 149 mm, Nsi 112, kvi 0,926, 0,94, 0,97, cj 3,94 10® A/m2, bzs 5,4 mm, 0,635 48, — = 0,45 mm, 184,1 mm