Tretí diel učebnice obsahuje návody na návrh a konštrukciu indukčných motorov, jednosmerných strojov a synchrónnych strojov s príslušnými všeobecnými úvodnými staťami o používaných materiáloch, o chladení elektrických strojov a o mechanickom návrhu konštrukčných častí strojov. Okrem toho podrobnejšie 'preberá jednosmerné a striedavé vinutia elektrických strojov, ktoré boli v zmysle učebnej osnovy v prvom diele iba velmi stručne uvedené. Určený je pre Žiakov 4. ročníkov priemyselných škôl elektrotechnických — vetva elektrické stroje, a prístroje. Návody na návrh a príklady sú zostavené tak, aby naučili žiakov vnímať a rešpektovať vzájomné súvislosti medzi volenými a vypočítanými hodnotami, neustále korigovať a komplexne upravovať Čiastkové výsledky. Žiaci sú pritom vedení k tomu, aby svoj návrh prispôsobovali platným predpisom ČSN a aby jestvovanie týchto predpisov vstúpilo do ich vedomia.
0 kV,
3.0 kV,
4. zreteľom obvyklé pásové vodiče drážka obdĺž
niková lichoběžníkovými zubmi.
9
a
12.5 kV.
Hrúbka drakovej izolácie závisí napätia
1.
Indukcia najužšom mieste zuba volí Bzs 1,6 1,8 T.
245
.(411)*
Menšia hodnota platí pre rýchlobežné stroje, väčšia pre Volno
běžné stroje. Prierez statorového vodiča určí odhadnutých strát
APji (0,8 až'-1,2) 75P0,75 [W, kVA . Statorová drážka navrhuje rovnako ako pri indukč
nom motore.kde n-vk počet ventilačných kanálov statore, ~
É
9
l[)k šírka jedného kanála.
Stratám zodpovedá odpor
APji
Ki (412)
3/í
z ktorého vychádza možný prierez
2q(1 -(- lči)
S i==--------- ---- 413)
2aR\
kde počet paralelných vetiev, alebo počet paralelne vinutých
vodičov,
lči dĺžka čela, odhadnutá podľa Richtra,
hi 0,04r/ [m; kV] (414)
p
13.5 2,5 kV,
2.
Počet ventilačných kanálov nVk volí tak, aby stator bol zlo
žený zväzkov dĺžky mm
