Tretí diel učebnice obsahuje návody na návrh a konštrukciu indukčných motorov, jednosmerných strojov a synchrónnych strojov s príslušnými všeobecnými úvodnými staťami o používaných materiáloch, o chladení elektrických strojov a o mechanickom návrhu konštrukčných častí strojov. Okrem toho podrobnejšie 'preberá jednosmerné a striedavé vinutia elektrických strojov, ktoré boli v zmysle učebnej osnovy v prvom diele iba velmi stručne uvedené. Určený je pre Žiakov 4. ročníkov priemyselných škôl elektrotechnických — vetva elektrické stroje, a prístroje. Návody na návrh a príklady sú zostavené tak, aby naučili žiakov vnímať a rešpektovať vzájomné súvislosti medzi volenými a vypočítanými hodnotami, neustále korigovať a komplexne upravovať Čiastkové výsledky. Žiaci sú pritom vedení k tomu, aby svoj návrh prispôsobovali platným predpisom ČSN a aby jestvovanie týchto predpisov vstúpilo do ich vedomia.
Konečný návrh vychádza spravidla porovnávania vyro
bených typov výsledkom kritického posudzovania viacerých
alternatívnych riešení. Ventilátorm
*
*
v
Ventilátor navrhuje podľa článku 1. Konštrukčné časti
Konštrukčné časti (hriadele, ložiská), montážne rozmery, medzné
odchýlky drsnosť povrchu riešia ako pri indukčnom stroji.
3.3.
Z navrhnutých hodnôt nakreslí zostava, dielenské detailné
výkresy, dielenský výkres vinutia tabelárny predpis.
Výrobné závody majú pre postup návrhu vypracované svoje
vlastné smernice, tabuľky výpočtové formuláre. Navrhovať veľký synchrónny stroj možno
iba tesnom súlade výrobnými možnosťami výrobného závodu
a pri rešpektovaní všetkých noviniek oblasti izolácie, chladenia
a pod.1.32. Návrh synchrónneho stroja
3. Všeobecne
Návrh synchrónneho stroja predstavuje najchúlostivejšiu oblasť
výpočtárskej konštrukčnej práce.4.3.12, rovnako ako pri
indukčnom stroji.
K
Pri návrhu vychádza týchto údajov:
Výkon alternátora kVA, MVA,
— motora kW, MW.4.
Počet pólov alebo otáčky n. Pre školský príklad
je najvýhodnejší postup podľa profesora Cigánka. Poväčšine ide stroje velkých,
až hraničných výkonov, ktoré veľmi citlivé správnu voľbu
jednotlivých parametrov.
i'
3.
4
.3.33. Pritom nie poslednú úlohu zastáva problém
dopravy stroja stanoviště.4
