Tretí diel učebnice obsahuje návody na návrh a konštrukciu indukčných motorov, jednosmerných strojov a synchrónnych strojov s príslušnými všeobecnými úvodnými staťami o používaných materiáloch, o chladení elektrických strojov a o mechanickom návrhu konštrukčných častí strojov. Okrem toho podrobnejšie 'preberá jednosmerné a striedavé vinutia elektrických strojov, ktoré boli v zmysle učebnej osnovy v prvom diele iba velmi stručne uvedené. Určený je pre Žiakov 4. ročníkov priemyselných škôl elektrotechnických — vetva elektrické stroje, a prístroje. Návody na návrh a príklady sú zostavené tak, aby naučili žiakov vnímať a rešpektovať vzájomné súvislosti medzi volenými a vypočítanými hodnotami, neustále korigovať a komplexne upravovať Čiastkové výsledky. Žiaci sú pritom vedení k tomu, aby svoj návrh prispôsobovali platným predpisom ČSN a aby jestvovanie týchto predpisov vstúpilo do ich vedomia.
É
3,1.5.
bJ Pri jednostrannom nasávacom chladení [obr, 82b) tým istým
množstvom vzduchu odvádzajú každej strane polovičné straty,
takže oteplenie vzduchu jednej strane stroja vyššie ako dru
hej. Mechanický návrh jeho kontrola
a) Hriadeľ bol približne navrhnutý.
a) Pri obojstrannom tlaénom chladení (obr.5.6. relatívnemu otepleniu jednotlivých častí potom pripočítava
priemerná hodnota oteplenia vzduchu, určená ako stred oteplení
na obidvoch stranách stroja.1. 82a) odvádza po
každej strane polovičným množstvom vzduchu polovica strát takže
oteplenie obidvoch stranách rovnaké, Oteplenie postupne
zvyšuje predpokladu vyznačeného rovnomerného zvyšovania,
možno nakreslenej schémy určiť stredné oteplenia vzduchu okolí
príslušnej časti stroja túto pripočítať ich relatívnemu otepleniu.
i
3.5. obr.1.Akú Časť tohto oteplenia treba relatívne oteplenie jednotlivých
častí pripočítať, závisí spôsobu chladenia, teda toho, ako*
sa vzduch pri prechode strojom postupne ohrieva. sú
vyznačené dva obvyklé spôsoby chladenia zodpovedajúci
priebeh oteplenia chladiaceho vzduchu.
Pre zvolený spôsob chladenia podľa vzoru obr. Podľa článku 1. Výsledné oteplenia oproti okoliu sú
M vls (277)
AÉií A$2 A&V2* (278)
A#Fe -j- Al?t?i; ~f~AfyvWes (279)
Pritom predpokladá, ventilačnými stratami celý prúd
rovnomerne oteplí.
sa kontroluje namáhanie prierezu, prehnutie kritické otáčky.
Výsledky porovnajú dovoleným oteplením podľa OSN 0000.
199
. kreslí
diagram oteplenia, pomocou ktorého určia stredné hodnoty otep-
lenia,A#t)Pes, A$t>is, A$u2s
