Elektrické stroje a prístroje III

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Tretí diel učebnice obsahuje návody na návrh a kon­štrukciu indukčných motorov, jednosmerných strojov a synchrónnych strojov s príslušnými všeobecnými úvod­nými staťami o používaných materiáloch, o chladení elektrických strojov a o mechanickom návrhu konštrukč­ných častí strojov. Okrem toho podrobnejšie 'preberá jedno­smerné a striedavé vinutia elektrických strojov, ktoré boli v zmysle učebnej osnovy v prvom diele iba velmi stručne uvedené. Určený je pre Žiakov 4. ročníkov priemyselných škôl elektrotechnických — vetva elektrické stroje, a prí­stroje. Návody na návrh a príklady sú zostavené tak, aby naučili žiakov vnímať a rešpektovať vzájomné súvislosti medzi volenými a vypočítanými hodnotami, neustále korigovať a komplexne upravovať Čiastkové výsledky. Žiaci sú pritom vedení k tomu, aby svoj návrh prispô­sobovali platným predpisom ČSN a aby jestvovanie týchto predpisov vstúpilo do ich vedomia.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Rudolf Mravec

Strana 184 z 313

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
184 * . Vo všeobecnosti náhradná reaktancia xa= (úLa= mN2Aa (220) kde náhradná rozptylová indukčnosť, Aff magnetická vodivosť rozptylovej cesty, N —počet závitov, ktorým rozptyl budený.4, ýpočet reaktaneie Reaktancia predstavuje fiktívnu počtársku hodnotu, ktorá iba číselne vyjadruje vplyv rozptylového toku vnútorné pomery v stroji.2(1 -f- lci) si R1 ------- --------- (215) . Podľa dielu učebnice treba rozlišovať: drážkový rozptyl, rozptyl okolo ciel diferenčný rozptyl.R< P _ _ iŽg> -4- 2JÍj£ 7 (2 7CjO)2 (217) Q* a je E ttt Ä2l (219) 3. 2clSi It dk, E (216) hT hk . Každému rozptylovému toku zodpovedá príslušná náhradná reaktancia. Na určenie reaktaneie treba stanoviť vodivosť rozptylovej cesty.3.1. Pri indukčnom motore rozptylom rozumie časť toku, ktorá neprechádza vzduchovou medzerou, ale nakrátko uzatvára okolo statorového rotorového vinutia. Zvyčajne pritom magnetický odpor železa zanedbáva počíta sa iba vodivosťou cesty vzduchom