Tretí diel učebnice obsahuje návody na návrh a konštrukciu indukčných motorov, jednosmerných strojov a synchrónnych strojov s príslušnými všeobecnými úvodnými staťami o používaných materiáloch, o chladení elektrických strojov a o mechanickom návrhu konštrukčných častí strojov. Okrem toho podrobnejšie 'preberá jednosmerné a striedavé vinutia elektrických strojov, ktoré boli v zmysle učebnej osnovy v prvom diele iba velmi stručne uvedené. Určený je pre Žiakov 4. ročníkov priemyselných škôl elektrotechnických — vetva elektrické stroje, a prístroje. Návody na návrh a príklady sú zostavené tak, aby naučili žiakov vnímať a rešpektovať vzájomné súvislosti medzi volenými a vypočítanými hodnotami, neustále korigovať a komplexne upravovať Čiastkové výsledky. Žiaci sú pritom vedení k tomu, aby svoj návrh prispôsobovali platným predpisom ČSN a aby jestvovanie týchto predpisov vstúpilo do ich vedomia.
Postup pri návrhu dvojvrstvového vinutia skráteným krokom
a rôzne jeho vyhotovenie obr.5. Dvojvrstvové vinutia
2.
V príklade drážka číslom 6.
Na obr. Rozdelenie cievkových strán jednotlivým fázam vyznačí
v spodnej vrstve podlá obvyklej schémy atď. Určí plný krok, ktorý rovná pólovému rozstupu na
vrhne jeho skrátenie.Vinutie vtedy správne zapojené, keď výsledné vektory drážko
vých napätí všetkých troch fáz rovnako velké voči sebe posunuté
o 120 stupňov elektrických.
3.
4.
2.1. spodnej cievkovej strany prvej drážky nakreslíme cievku
so skráteným krokom tak, aby jej zadná strana ležala hornej vrstve
príslušnej drážky.2. Všeobecne
Dvojvrstvové vinutia výhodné preto, ich možno vyhotoviť
s vhodne skráteným krokom. 48b,
sústredné vinutie pólové, trojpolohové obr.5. vyznačené obvyklé druhy jednovrstvových vinutí:
sústredné vinutie pólpárové, dvojpolohové obr.
114
.
V nakreslenom príklade je
y 6
a skrátený 4/5 drážkových rozstupov.
1.
Najvhodnejšie skrátiť krok 4/5 ako vysvetľuje článok
2.2. 48c,
rozložené jednovrstvové vinutie rovnakými cievkami obr. 50.
5. každej drážke vyznačia dve cievkové strany, usporiadané
do dvoch vrstiev.
Opísané boli prvom dielfe učebnice. Počet drážok opäť daný súčinom 2%>m. 11.
2. 48d.
Je teda 5/(Hp