Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
zápichoch zabezpečené nitmi tyčami tlmiaceho vinutia 10,
ktoré pripojené oboch stranách spojovacím kruhom 11, vytvoreným
zoskrutkovaním plochých medených pásov medzi jednotlivými pólmi. Ložiskové prúdy môžu nado
budnúť veľké hodnoty svojím účinkom môžu zakrátko zničiť ložiskové
panvy.
Na obr. 445 alternátor 320 kVA, 000 ot/min, Hz, 400/231 V. Príklady vyhotovenia strojov vyjadrenými pólmi
Na obr. Stato
rová svorkovnica upravená rovnako ako indukčnom motore.
Osobitná pozornosť pri všetkých väčších synchrónnych strojoch musí sa
venovať ložiskovým prúdom, ktoré vznikajú tým, magnetický tok
spriahnutý okruhom: hriadeľ, ložiská, stojany, kostra (základový rám),
sa vplyvom sebamenšej nesúmernosti magnetického obvodu môže otá
čaním magnetového kolesa časom meniť. efy budiča vyvedené svorkovnicu, ktorá zvonka
prepojená rotorovou svorkovnicou alternátora, upravenou jeho prednom
ložiskovom štíte.
12.Ložiská bývajú obyčajne klzné, lebo umožňujú tichší chod možno
ich ľahšie mieste opraviť ako valivé ložiská. Týmito upraví žiadaný tvar vzduchovej
medzery.
Zanedbanie nebezpečenstva ložiskových prúdov viedlo neraz ďaleko
siahlemu narušeniu prevádzky veľmi dôležitých podnikov spôsobilo nevy
čísliteľné škody.
580
.
Rotor tvorí masívne oceľoliatinové koleso obvode ktorého skrutkami
6 pripevnených oceľoliatinových pólov kruhového prierezu. 446 alternátor BEZ Bratislava, typ 426/13— 10, 325 kVA,
600 ot/min, 10, Hz, 300 V. Postrannice spolu navarenými rozper
nými pásmi tvoria hlavnú nosnú časť statorovej kostry.
Lopatky ventilátora pripevnené oboch stranách magnetového
kolesa. Krúžky izolovane nalisované osobitnom náboji. mazacie potrubie. Rovnako musia
byť izolované všetky potrubia vedúce ložisku, napr.2. Cievky dôkladne
asfaltované, vstupné eievky majú zosilnenú izoláciu proti strmým vlnám. Prívod nim
obstarávajú krúžky 12, naliéované izolovanom puzdre 13. Každý pól je
držaný iba jedinou skrutkou, proti otočeniu poistený kolíkom povrchu
masívneho pólového nástavca hrebeňových zápichov, ktorých vložené
zväzky dynamových plechov.
Celá statorového vinutia oboch stranách chránené snímateľnými
plechovými krytmi Vinutie dvojvrstvové, šablónové.
Budič kotvu letmo nasadenú predĺženom hriadeli stroja, jeho kostra
je osadená prednom ložiskovom štíte, ktorý súčasne tvorí difúzor nasáva^cie-
ho ventilátora.
Budiace cievky tenkých pásov, navinutých navysoko.
Statorové plechy stiahnuté priebežnými izolovanými svorníkmi medzi
dve postrannice oceľového plechu. Preto musí byť vždy jedno ložisko kostry alebo základu
izolované, aby okruh, ktorým môžu uzatvárať, prerušil.
Nosný kolík zberacích kief zaskrutkovaný telese ložiskového stojana
