Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
Spínacie pochody (pripojenie znížené napätie, prepnutie plné
napätie, odpojenie ochranného odporu budiacom obvode nabudenie
stroja) uskutočňujú samočinne.pojení sieť pri moderných motoroch (3,5 7n.
Vzniká tým, točivé pole snahu vťahovať vyjadrené póly svojej osi
tak, aby indukčné čiary mohli prechádzať cestou minimálneho odporu osou
vyjadrených pólov. spúšťacím transformátorom,
4. Iba pri veľmi
tvrdej sieti možno vhodne navrhnutý motor priamo sieť pripojiť pri
výkone nad 200 kW.
Reakčný moment využíva reakčných autosynchrónnych motoroch,
ktorých rotorový zväzok klietku obvode toľko plytkých zárezov,
koľko pólov vytvára statorové pole, obr. Reakčný synchrónny motor
Podľa rovnice (695) roztočený synchrónny motor vyjadrenými
pólmi udrží chode bez budenia pôsobením reakčného momentu
M 0,975 sin (698)
ns •
ktorý závisí rozdielu magnetických vodivostí pozdĺžnej priečnej osi.
Oteplenie pri rozbehu obmedzuje časté spúšťanie. tlmivkami zapojenými uzla statorového vinutia, ktoré skon
čenom rozbehu zoskratujú,
2.4.
Obvykle motory 200 pripojujú sieť priamo. Príklad zapojenia obmedzovacími
tlmivkami obr. 431.
Reakčné motory normálnym statorom indukčných motorov robia
do výkonu kW.
Záběrový prúd záběrový moment možno ovplyvniť odporom rozbě
hového vinutia. Záběrový moment
pritom býva (0,5 2,5) n. 432. prepínaním statorového vinutia hviezdy alebo trojuholníka,
3. Používajú tam, kde žiadajú synchrónne otáčky pri
568
. Pre stroje veľkých
výkonov výrobca udáva počet spustení, alebo prestávku medzi spuste
niami. postupným paralelným spojovaním vetiev statorového vinutia.
Zníženie prúdového nárazu možno dosiahnuť:
1.
Prúdový náraz nebezpečný nielen pre sieť, ale pre statorové vinutie,
ktoré musí byť vel’mi starostlivo vystužené.
9
