Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
Oerstedovi jeho
súčasníkom bolo jasné, podľa princípu akcie reakcie rovnako musí magne
tické pole pôsobiť vodič, cez ktorý preteká elektrický prúd. zostrojil prvý generátor,
trvale dodávajúci jednosmerný prúd. Podľa niektorých prameňov bol
slovenského pôvodu.
V zahraničnej literatúre prvého pôvodcu elektromotora označovaný
Salvatore dal Negro, ktorý ale svoj motor zostrojil roku 1831.
Paoinottiho kotvu zdokonalil roku 1869 Zenóbe Theophil Gramme.
Prvý skutočný generátor jednosmerného prúdu zostavil roku 1860 italský
fyzik Pacinotti. Gram-
meho kotva mala viacej cievok izolovaného drôtu. magnetickom poli otáčal železný prstenec ovinutý mede
ným drôtom. Predstavujú začiatok novej
doby nimi bola zahájená elektrifikácia ňou umožnený mohutný rozvoj vedy
a techniky. Dômysel
ným usporiadaním vodičov trvalých magnetov dokázal vzájomný účinok
prúdu magnetického poľa. Vodiče vonkajšej strane prstenca boli odizolované dotý
kali ich zberacie kefy. Bez elektrických strojov nebolo možné pohodlne úspešne
nahradiť ľudskú prácu prácou strojov. Po
336
. Každý závit mal teda iba jednu aktívnu
stranu. magnetickom poli pohybovala vždy iba von
kajšia strana jednotlivých závitov. Praktické použitie
elektromotorov umožnilo dynamo. závitoch indukovala striedavá elektromotorická sila zberacie
kefy usmerňovali, takže vonkajším obvodom pretekal prúd vždy toho istého
smeru. Začiatok koniec každej
cievky bol pripojený dve susedné lamely, upravené obvode valca. VŠEOBECNE
1.
História vývoja strojov jednosmerný prúd romantická predstavuje
dôkaz širokých možností ľudských objavov ich postavenie služieb spo
ločnosti.
Vývoj elektromotorov bol brzdený nedostatkom vhodného zdroja. 1931. Motor napájal prúdom
z 320 galvanických článkov. Študoval niekdajšej Trnavskej univerzite.
Prvé využitie elektromotora pohon uskutočnil Boris Semenovič Jakobi,
ktorý vlastným elektromotorom výkonu asi 0,5 poháňal Neve Petro
hrade lod dvanástimi cestujúcimi roku 1838.1.
Ostatné prvé strojčeky, ktoré využívali Faradayov objav, vyrábali striedavý
prúd.
Prvý skutočný elektromotor elektromagnetickou cievkou zostrojil profesor
Amos Jedlík roku 1829—1830 Bratislave. Dnes známy ako Barlovo koliesko.
Dynamo využíva Faradayov objav elektromagnetickej indukcie, ktorý po
mnohoročných pokusoch ukončil 29. Galva
nické články predstavovali veľmi drahý zdroj energie.
Motory jednosmerný prúd využívajú Oerstedov objav roku 1819, podľa
ktorého elektrický prúd pôsobí silové magnetické pole.
Prvý úspešný pokus uskutočnil Vianoce 1821 Michael Faraday. Historický vývoj
Jednosmerné stroje ako prvé prakticky využili minulom storočí poznatky
o magnetizme elektromagnetickej indukcii.JEDN OSM ERN STROJE
1
