Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
Straty krúžkového motora zväčšené o
a) prechodové straty
APjk (438)
kde prechodový úbytok, daný kvalitou kefy
b) straty trením kief
APfic 9,81pk fln [W; kp/mm2, mm2, m/s] (439)
kde počet kief,
jS'ki prierez jednej kefy,
Pk tlak kefu, predpísaný výrobcom,
/k 0,15 súčiniteľ trenia,
% obvodová rýchlosť krúžkov. Návrh zatvoreného motora
Zatvorením motora zhoršenými chladiacimi pomermi zmenší trvalý
výkon hodnoty 0na hodnotu Pz
pri stroji hladkým povrchom
Pz 0,65Pq’75 [kW] (440)
334
.
30.
12. Návrh bandáže rotorových čiel urobí vzhľadom namáhanie
odstredivou silou pôsobiacou hmotu rotorových čiel
Gč 2izn 22nn\
:----
(435)
kde polomer, ktorom čelá upravené.10. Kontrola návrhu robí rovnako, ako pri motore krátko.4.
Príslušné napätie jednom priereze bandážovacieho drôtu je
* (436)
Obvykle prierez drôtu volí počíta počet závitov bandáže
wt> m6a [—; kp, kp/mm2, mm2] (437)
11.
Pri odklápači kief tieto straty odpadajú. Záběrový
moment kruhovom diagrame nie rozhodujúci, lebo možno
rotorovým spúšťačom zvýšiť
