Elektrické stroje a prístroje II.

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.

Vydal: Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry Bratislava Autor: Rudolf Mravec

Strana 225 z 662

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
180. Preto ČKD roku 1950 začali výrobou zatvorených motorov s rúrkovým chladením, ktoré voči motorom liatymi rebrami ovela ľahšie výhodnejšie. Statorový zväzok sťahuje tak, plechy zovrú medzi dve postrannice osemnástich otvorov vložia oceľové rúrky, ktoré do otvorov postranniciach zavaria. Priestor medzi čelami kostry (1, rebrami uzavretý vlnitým plechom hrúbky mm.strojov treba zabezpečovať potom protiprúdovým vodným chladičom. 179 bez chladiacich rúrok, ktoré dodatočne zavaria Na takto vytvorený zväzok zvonka navarí dvanásť nosných rebier 3 z valcovaného profilového železa. Kruhové kanály statorovom zväzku otvormi čelách kostry spojené oceľovými rúrkami Podrobnosti kostry obr. Statorové plechy majú vonkajšom obvode otvorov priemeru 34 mm. Tento však často nedá použiť pre nedostatok vhodnej vody pre nedos­ tatok miesta, najmä pri vertikálnych motoroch. Tieto rebrá nesú jednej strane predné čelo kostry druhej nim privarená príruba ktorá bude slúžiť k upevneniu motora poháňaný stroj. puzdre pred­ ného ložiskového štítu okrem vodiaceho ložiska umiestnené axiálne guľkové ložisko 14, ktoré zachytáva váhu rotora. Motor uzavretý plochými ložiskovými štítmi 13. 180. Na obr. Kostra motora obr. 179 zostava zvislého prírubového motora vírivou kotvou a rúrkovým chladením, výkonom 170/50 pri přepínatelných otáč­ kach 730/490 ot/min. 229 . Obr