Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
176
Obr. Väčšie motory majú osobitný venti
látor. 177. Zatvorený žeriavový motor
Motor obr.
21. 178 upravený pre ťažkú hutnú prevádzku ako žeria
vový motor mohutnej konštrukcie. Straty totiž rastú asi treťou moc
ninou priemeru, kým chladiaci povrch iba druhou. Vznikol tak závit krátko vypaľo
vanie plechov vírivými prúdmi.
24.3. Vzhľadom časté rozbehy chladenie
rotora zosilnené, pretože pri bežných úpravách zatvorených motorov
horšie ochladzuje. Prístup zberaciemu mechanizmu umožňuje snímateľné
veká oboch stranách predného štítu.
Poznámka
Statorové plechy zatvorených motorov vonkajšom obvode krátko
spojené telesom kostry, preto musí nich prestrihnutí veľmi starostlivo
odstrániť ostrapenie, aby nespojili.4. Spojenie plechov iba jednom mieste (na
obvode) nie nebezpečné.Prúdenie vzduchu vnútri stroja obstarávajú pri menších výkonoch
iba lopatky hliníkovej klietky.
Zberacie krúžky uložené samostatnom priestore, vytvorenom pred
ným ložiskovým štítom. Chladenie väčších
Obr. 178. Pretože ide motor častým spúšťaním, nemá
odklápač kief. Zatvorený žeriavový motor
MEZ Frenštát, kW/40 ,
580 ot/min, 380/220 V
228
. Motory rúrkovým chladením
Zatvorené motory povrchovým chladením možno vyhotoviť liatino
vými rebrami iba určitej veľkosti. Fotografia zatvoreného
motora podľa obr
