Elektrické stroje a prístroje II.

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.

Vydal: Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry Bratislava Autor: Rudolf Mravec

Strana 214 z 662

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Na náliatok kostre statora pripevnené liatinové teleso statorovej svorkovnice ktoré zakryté plechovým krytom Základné umiest­ nenie svorkovnice pravej strane pri pohľade motor strany pohonu. Ventilátor plechové tesnenie ktoré umožňuje správne vedenie Vzduchu spolu náliatkom ložiskovom štíte vytvára priestor, kto­ rom chladiaci vzduch zhromažďuje vedie vyfukovacím otvorom. Umožňuje jeho súmernosť podľa zvislej osi. lopatkám pripevnený vyvažovači kruh 6. Predné ložisko posuvné, zadné pevné, stiahnuté oboch strán vekami ložiskového puzdra. Motor ČKD vírivou kotvou zváranou konštrukciou Motor obr. 22. Na chladenie prispievajú lopatky klietky ktoré víria vzduch pod čelami statorového vinutia.3. Vzduch nasáva mrežovým otvorom čelnej stene predného ložisko­ vého štítu rozdeľuje prúd statorový rotorový Rotorový prúd musí prestupovať radiálnymi ventilačnými kanálmi rotorovom zväzku vzduchovej medzery jeho časť ďalej statorovými kanálmi až 218 . Pretože motor krytie ventilačné otvory iba spodnej časti ložiskových štítov proti vnikaniu cudzích predmetov chránené diero­ vaným plechom Motor vlastné nasávacie vetranie. Ventilátor je vyhotovený tenkého plechu prostredníctvom masívneho náboja na­ sadený vrúbkovanú časť hriadeľa. Vzduch nasávať prednej strane motora, aby ním motora nedostával prach, ktorý víri okolo remenice. prípade potreby môže umiestniť druhú stranu tak, že stator motore otočí. hriadeľom je spojený perom poistený skrutkou.Rad motorov tak skonštruovaný, tých istých základných častí možno zmontovať motor hocijakom vyhotovení. Rotor stiahnutý iba klietkou nalisovaný vrúbkovaný hriadeľ. Statorové plechy samostatne stiahnuté plechovými sponami celý zväzok navinutí nalisovaný rebrá statorovej kostry. 168 opäť nasávacie vetranie. Ventilátor tvorí plechový kruh prinitovanými lopatkami, privarený valcový náboj. Aby vylúčili prípadné vibrácie rotora, usporiadanie lopatiek klietky po oboch stranách iné. V hornom rebre statorovej kostry otvor závitom, ktorého je zaskrutkované závesné oko 10. Chladiaci vzduch nasáva otvormi prednom ložiskovom štíte prúdi okolo čiel statorového vinutia, ochladzuje chrbát statorových plechov a otvormi zadnom ložiskovom štíte opúšťa motor