Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
Použiteľnosť krúžkového motora obmedzená predpismi energetických
závodov.
3.
6. Vyšší iíčinník najmä pri menších výkonoch.
15.
5. Väčšia preťažiteľnosť.
ČKD PRAHA vyrába motory nakrátko výkonu 000 pripravuje
výrobu ešte väčších motorov vodným chladením. nás doteraz platia Predpisy ESC 1950, 500 700. Menšia váha menšia cena.Výhody motora nakrátko pri porovnaní motorom knížkovým sú:
1. Nateraz najväčší motor
s kotvou nakrátko výkonom vyrobili Japonsku pre pohon ven
tilátorov tuneloch pre výskum nadzvukových rýchlostí. Konštrukčná jednoduchosť, odpadajú kefky, krúžky pod. Úcinníky vyrovnajú
pri výkonoch nad kW.
Posledné tri druhy klietok používajú iba veľmi ojedinele.
15.
Zmenšenie záběrového prúdu zvýšenie záběrového momentu umožňuje:
a) odporová klietka,
b) dvojitá klietka,
c) vírová klietka,
d) rozptylová klietka,
e) dvojlcruhová klietka,
f) dvojvrstvová klietka. Vyššia účinnosť pri menších výkonoch.2.
4. Priame pripojenie sieť
Motor pripojí sieť pomocou:
a) trojpólového vypínača (tlačidlový, valcový, vačkový); poistky majú
byť medzi motorom vypínačom, aby bola ich výmena bezpečná —
ČSN 3230, obr.
Nové normy pripravujú. Možnosť vyššieho oteplenia rotora. 102,
150
. Prehľad
Motory kotvou krátko možno spúšťať:
a) priamym pripojením sieť,
b) statorovým spúšťačom,
c) prepínačom YjD,
d) spúšťacím transformátorom,
e) použitím rozbehovej spojky.
Problém spúšťania motora kotvou nakrátko nie dodnes úspešne
vyriešený posledné desaťročia nepriniesli nijaké podstatné zlepšenia.
2.3
