Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
ľahko jednoducho ovládať, takže vhodný pre diaľkové
a automatické riadenie. Všeobecne
Spúšťanie (pripojenie sieť) najväčším prevádzkovým problémom
indukčných motorov.
7.
12. Moment výkon úmerný štvorcu napätia. Snahou je, aby záběrový prúd
bol malý záběrový moment najväčší. Pri malom zaťažení motor zhoršuje účinník odberu. s'
11.
9.
10.
Z hľadiska spúšťania najvýhodnejší krúžkový motor, pri ktorom
vhodnou voľbou rotorového odporu možno záběrový prúd ľubovoľne znížiť
a záběrový moment zvýšiť hodnotu momentu zvratu. Otáčky nemožno ľubovoľne voliť, ale dané kmitočtom počtom
pólov. Otáčky iba málo závislé zaťaženia. Napríklad pri normálne
prípustnom úbytku úbytok počas spúšťania asi päťnásobný, takže
napätie iba menovitej hodnoty moment tým klesne na
64 (0,82). Pri krúžkových motoroch možno zmenou rotorového odporu
otáčky znižovať pod menovité.
M U2, (230)
S tým treba rátať najmä pri spúšťaní, keď záběrový prúd môže najmä
v starých inštaláciách spôsobiť veľké úbytky. Otáčky prakticky vôbec nezávisia napätia.
13. SPÚŠŤANIE INDUKČNÝCH MOTOROV
15.1. Motor veľmi preťažiteľný. Pri zapnutí sieť spôsobuje prúdový náraz priemere asi In
14. Voľbu možno uskutočniť iba hrubých skokoch vhodnou voľbou
počtu pólov. Krúžkové mo
tory však zložitejšie, chúlostivejšie voči motorom nakrátko majú
viaceré nevýhody. Charakteristickým údajom záběrový prúd
r Ui
^ (231)
1/i22+ '
a jemu zodpovedajúci záběrový moment.
15. Preťažiteľnosť možno ovplyvniť reak-
tanciou vinutia.
8. Motor sám rozbieha pomerne dobrým záběrovým momentom,
ktorý možno podľa potreby vhodne ovplyvniť veľkosťou charakterom
rotorového odporu.
149
