Elektrické otočné servopohony

| Kategorie: Návody k obsluze  | Tento dokument chci!

Tento návod platí pro otočné servopohony SA(R)ExC 07.1 - SA(R)ExC 16.1s ovládací jednotkou AMExC 01.1. Návod platí pro uzavírání armaturysměrem doprava, tzn. kdy se hnací hřídel pro uzavření armatury otáčí vesměru hodinových ručiček.

Vydal: - Neznámý vydavatel Autor: AUMA

Strana 18 z 56

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!
Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
1 s ovládací jednotkou AMExC 01.Nastavovací šroub (obr. Nastavení polohového vypínání DUO Pomocí obou spínačů mezipolohy nechá vypnout nebo zapnout libovolná aplikace.1 SAExC 16. Stojí-li ukazatel 90˚ před bodem otáčet šroubem dále již jenom pomalu. Při citelném slyšitelném pohybu rohatky poskočí ukazatel vždy 90˚.2 Nastavení pro chod směru poloze OTEVŘENO (bílé pole) . . K-2) stlačit otáčet jím pod stálým tlakem pomocí šroubováku mm) směru šipky, přitom pozorovat ukazatel H. Stojí-li ukazatel 90˚ před bodem otáčet šroubem dále již jenom pomalu. K-2) stlačit otáčet jím pod stálým tlakem pomocí šroubováku mm) směru šipky, přitom pozorovat ukazatel L.1 SARExC 16.1 Nastavení pro chod směru poloze ZAVŘENO (černé pole) . Poskočí-li ukazatel bod potom již nastavovacím šroubem dále neotáčet uvolnit ho. 18 Otočné servopohony SAExC 07.1 SARExC 07.Armaturu nastavit požadované mezipolohy.Armaturu nastavit požadované mezipolohy.1 Návod obsluze Obrázek K-2: Řídicí jednotka G T H C K P L F .Nastavovací šroub (obr. Pokud došlo nedopatřením přetočení ukaza- tele bod pokračovat otáčení nastavovacím šroubem dále ve stejném směru postup nastavení opakovat.12. Poskočí-li ukazatel bod potom již nastavovacím šroubem dále neotáčet uvolnit ho. 12. Pokud došlo nedopatřením k přetočení ukazatele bod pokračovat otáčení nastavovacím šroubem dále stejném směru postup nastavení opakovat. Při citelném slyšitelném pohybu rohatky poskočí ukazatel vždy 90˚. . 12. Bod zapínání (mezipoloha) musí být při nastavování najížděn ze stejného směru jako následně elektrickém provozu