6. Tloušťka zálivky nad elektrickými
částmi musí činit nejméně mm. tvrzený papír, musí být zcela zality;
tloušťka minimálně mm. Jestliže při poruše nastanou uvnitř závěru teploty
vyšší než normálním provozu, nesmí být doby zapůsobení omezova
čích jistících prvků překročena teplota zalévací hmoty udaná výrobcem
48
.
Hořlavost zalévací hmota musí být samozhášecí.
3. musí tvrdost podle
Shore-A činit nejméně 90.
U zařízení, jejichž elektrické části jsou zality izolačním krytu (podle
konstrukce 3), lze tloušťky započítat sílu stěny krytu. 11. zařízení jmenovitým napětím nad 500 V
(efektivní hodnota) použije zkušební napětí hodnotě 4násobku
napětí jmenovitého.2 Požadavky zalévací hmotu
Tvrdost nutno používat hmot dostatečnou mechanickou pevností.
Průrazná pevnost použitá hmota musí uvnitř předepsaného teplotního
rozsahu vydržet při tloušťce zkušební střídavé napětí alespoň
2 dobu min.
Teplotní rozsah hmota musí odolávat těmto teplotám uvnitř teplotního
rozsahu:
— nejméně nad teplotou nejteplejšího místa povrchu zalitých
částí normálního provozu,
— nejméně —25 °C.6.
Nasákavost vnější vrstva zalévací hmoty musí být hmoty, jejíž na
sákavost (příjem vody) není větší než hmotnosti suchého zkušeb
ního tělesa.
Pro zamení konstrukčního druhu (obr.
Vrstvené materiály, jako např. hmoty, která zároveň slouží jako izolant pro
holé části pod napětím procházejícím povrchem, nutno dodržet
hodnoty podle tab. 4).3.
Teplota povrchu zalitého závěru nesmí překročit dovolenou mez
příslušné skupiny vznícení při možném poruchovém stavu.
Jsou-li zalité části pevně vestavěny ochranného krytu, lze tloušťku
nad elektrickými částmi snížit (konstrukce obr.
Uvnitř závěru nesmí vzniknout normálního provozu teploty vyšší
než přípustné pro třídu izolace vestavěných částí pro teplotní rozsah po
užité zalévací hmoty.
Povrchy (povrchová plocha) zalévací hmoty musejí být odolné proti
chemickým vlivům.3 Konstrukční požadavky
Tloušťku nad elektrickými částmi výjimkou připojovacích částí je
třeba volit tak, aby ochranný účinek zůstal zachován při vzniku elektrické
poruchy uvnitř zalitého závěru, která nastala buď zkratem, nebo přeruše
ním důsledku poruchy vestavěných částí, napěťovým nebo proudovým
přetížením důsledkem vypadnutí jiných částí, anebo závadami dráto
vých spojích nebo vodičových drahách
