3.musejí mít alespoň jeden stále otevřený větrací otvor nad hladinou kapaliny;
zvláštní větrací otvor nevyžaduje spínacích přístrojů kVA.
— Nádoby musejí být opatřeny stavoznakem.4 ZÁVĚR VNITŘNÍM PŘETLAKEM
Podle provedení závěry dělí na:
— závěry, které jsou stále provětrávány vzduchem nebo inertním
plynem pod nevelkým přetlakem (dynamický přetlak);
— závěry, které jsou naplněny vzduchem nebo inertním plynem pod
stálým přetlakem (statický přetlak).
— závěrů vinutím nebo jinými hořlavými izolačními částmi je
nutno zajistit, aby plamen nebo žhavé částice vzniklé uvnitř závěru ne
mohly být vytlačeny při přetlakovém větrání prostoru nebezpečím
výbuchu.
Pokud nejsou připojovací prostory přetlakově větrány, musejí od
povídat některému nevýbušnému provedení.
Musejí být kovové, pro kapalinu nepropustné chemicky odolné.
45
. Vypouštěcí zařízení musí být dosta
tečně těsné, zajištěné proti samovolnému uvolnění opatřené zvláštním
zámkem.
— Pokud jsou přístroje pevném závěru umístěny nad hladinou
kapaliny, jíž olej, musejí odpovídat skupině výbušnosti IIC.
— Víka průhledy, které pravidelně nebo občas otevírají, musejí
být opatřeny alespoň dvěma zámkovými šrouby, víka závěsem alespoň
jedním zvláštním zámkem. 7.
— Kapalinové nádoby musejí vyhovovat mechanickému namáhání
kapalinové náplně též dodatečnému namáhání, vznikajícímu při spínání.
— Všechny části nad hladinou kapaliny, které jsou chráněny zajiště
ným provedením, musí odpovídat alespoň teplotní třídě T3. Vložky průhledů musejí spolehlivě snést sta
novený přetlak.
— Nádoba musí být opatřena vypouštěcím zařízením tehdy, je-li
potřeba výměny kapaliny provozu.
— Teploty oteplení vnějšího povrchu závěru nesmějí překročit do
volené hodnoty podle tab.
— Víka nádob musejí být opatřena zvláštními zámky.
— kapalinových nádob, které musejí být při plnění otevírány, musí
být uvnitř nádoby označení, jaké výšky nádoba plnit.
— Objem pod závěrem rozumí včetně přívodního potrubí.
Pro závěry vnitřním přetlakem platí:
— Závěry musejí být pokud možno těsné; musejí vydržet dvojnáso
bek pracovního přetlaku.
— Vzdálenost nejnižšího stavu hladiny kapaliny částí, kterých
mohou vzniknout provozu nebo při poruše jiskry nebo oblouk, musí být
volena tak, aby jiskra nebo plamen oblouku nemohly kapalinou proniknout
