Svítidla mohou být některém těchto provedení:
— zajištěném provedení podle ČSN 0375;
— pevném nebo jiném závěru podle ČSN 0370, přičemž platí zá
sada uvedená předchozím bodě;
— krytí nebo vyšším, schváleném příslušnou státní zkušeb
nou; tohoto krytí kontroluje povrchová teplota svítidla.80,
ověřené příslušnou státní zkušebnou povrchovou teplotu krytu;
—jiné kryti individuálně typově schválené příslušnou státní zkušeb
nou (např. pro SNV třída vodí
ková možno použít pevný závěr typovaný pro SNV třídy svíti
plynové, resp. Pokud vypnula, smějí být opět za
pnuta zjištění, ovzduší není nebezpečná koncentrace.
Holé trolejové vedení povoleno jen předpokladu, není umís
těno přímo nad zařízením nebezpečnou látkou bezpečně zabráněno
spadu žhavých částí nebezpečných pásem (např.
Živé části dávající popud výbuchu kdykoliv musejí být některém
z těchto provedení:
— pevný závěr Exd podle ČSN 0372, který může být typován
pro SNV nejblíže nižší třídy výbušnosti (např.
Svorkovnice pevně uložené světelné motorické instalace, zajištěné
226
.bezpečné koncentrace nevypínají.
Zářivková svítidla krytí bez ochranných krytů proti rozbití
zářivky smějí být umísťována jen míst, kde nehrozí nebezpečí mecha
nického poškození. některé výrobky krytí 54);
— jiskrově bezpečné provedení příslušné třídě jiskrové zápalnosti
a třídě jiskrové bezpečnosti nebo ic. krytem nebo vanou
pod sběrači). Do
poručuje používat přednostně motory kotvou nakrátko. Svorkov
nice motorů, kroužky komutátory musejí mít krytí alespoň 43.
Holá vedení jsou dovolena předpokladu, jsou chráněna polohou
nebo krytem proti možnosti zkratu způsobeného cizími předměty.
Elektrická zařízení místech SNV 1
V prostorech SNV smějí být kromě zařízení přípustných SNV 2
používána též dále uvedená elektrická zařízení; jejich povrchová teplota
musí vyhovovat příslušné skupině vznícení. Dále jsou
dovoleny holé ochranné vodiče trvale spojené zemí.
Motory mohou mít jen krytí vyhovující danému prostředí.
Živé části, které dávají popud výbuchu jen výjimečně, mohou být
v zajištěném provedení Exe podle ČSN 0375. skupiny IIB místo IIC);
— krytí alespoň P6X, popřípadě podle ČSN 0330/1.
Vozidla mohou vjíždět nebo projíždět bez omezení; při
zcela neobvyklých provozních stavech spojených výronem nebezpečných
látek vedoucí provozu povinen zabránit vjezdu vozidel vhodným opatře
ním (osobou, závorami)
