Tedy bez značných výloh, spojených správou
a expedicí novin, jež sám pak roznášel prodával, na
lezl hošík řešení úlohy, kterou nikdo nedovedl řešiti . Cena lístku centů. Jiný vlak jede každodenně
z této stanice Utica-Roméo, Cena dolar.
Edison nalezl prostředek, jak vyzískati peněz bez velikých
výloh: neměl spolupracovníků, neplatil nájemného, nemusit
platiti tisk. Sázel hned hlavy dal pod tiskařský lis.
Malý Edison nedal dokonce práci, dříve i
články pro svůj časopis; měl již dávno napsány svém
mozku. Avšak
prodával rychleji, než největší žurnály hlavního města.
První sloupec časopisu, majícího titul „The Grand Trunk
Railroad“, jest následující:
STANICE RIDGEWAY. Zachovávám jako posvátnou
relikvii upomínku svou pouť Llewellyn-Parku Orangei. Clair.
Pozoruje, toužebně přeji, podržeti tuto originální
publikaci, dal darem.
. Není
také divu: Edison nacházel každé stanici nové telegra
fické zprávy Novo-Yorkské „Associated Press“ dvanácti
letech předstihl, týče rychlosti zpráv, nejpřednější listy
hlavního města tiskl dle potřeby několik vydání den.DÚRER: EDISON
Nesmí myslili, noviny Edisonovy byly jako nějaký
světový list; bylť skromný lístek malého formátu.
Slavný učenec ukázal mou prosbu první číslo
novin, jež vydával stáří dvanácti let.
Denní vlak vychází každodenně Port-Huronu nebo
ze St.
Poněvadž žurnál malého Edisona nikde více nenachází,
podáváme jedno číslo této publikace důmyslný plod
duševní činnosti předčasně vyspělého dítěte českém
překladu.
ROSE HURELL, majetníci dráhy
