Vůz náš se
zastavil před začazeným domem; jsme konci své jízdy,
nacházíme před „Hoboken-Ferry“, nad kterou žasne
ihned oko každého Evropana.MŮJ VÝLET ORANGE 7
na lodích; před inspektorátem přístavním stojí vždy několik
kocábek námořníky svátečně vyšňořenými.
Obr ten může nésti svém hřbetu svém vnitřku
81094 amerických tůn. Stroj válec průměru dvaačtyřiceti palců ame
. Pod lavičkami jsou umístěny
veliké pásy záchranné, nazvané „life-preserver“.
Přes přese všecko jest řízení této spousty hmoty velmi
jednoduché. Jest nucen vzdáti hold důmyslu
amerických konstruktérů. této části člunu se
kouří. Zde jest
kočár Vanderbiltův jeho rusými koni, trochu dále vůz za-
sýlatelský nákladem beden; jsou zde pohromadě všeho
druhu dopravní prostředky.
Na pravo jest místo pro mužské.
Kdo poprvé vidí obrovský člun, zajisté bude obdivo-
vati důvtipu Američanů. Zvon za
znívá, leviathan počíná pohybovati. en-F jest zázrak! Jest
to převozní člun (prám) obrovských rozměrů, může pojmouti
patnáct set osob padesát velikých vozů potahy.
F jest rozdělen několik oddělení.
V přístavu panuje nejživější ruch, ohlušující bušení kla
diva, křik dělníků, povykování námořníků, kteří nejsou vždy
právě příliš střídmými.
Uprostřed jest dlouhá řada vozů všeho druhu. Jich kapitán jest
u inspektora, aby obdržel „volnou praktiku“ odeplutí. levo jest
místo vyhrazené pro dámy. Zde
jsou nesčetné krámy, kde dosti vysoké ceny prodává
zboží tuctové, jako kapesní nože, tužky, kapesní šátky, obrázky
svátých, papír dopisy jiné drobné zboží. Při pohledu
na naskakuje dámám husí kůže
