Když se v roce 1987 sešel poprvé autorský kolektiv, aby započal práce na nových příručkách určených pro revizní techniky elektrických zařízení a hromosvodů, předpokládal, že bude nutno časem tuto publikaci aktualizovat resp. rozšířit o další poznatky formou dodatku. Práce na tomto dodatku nebyla jednoduchá, řada norem významných ...
Vydal: ČVTS
Autor: Luděk Horčička, Jaroslav Hudec, Bohumil Nekvasil, Jan Matějka, Vladimír Vízner
Strana 133 z 136
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Výkon mo
toru volit většx než střední kvadratická
hodnota příkonu poháněného stroje. Pokud uvedené řešení není možné,
volí motor- vyššího výkonu. ta
ktovém případě vhodné zvážit použití motoru speciální kot
vou, rozběhovou spojkou pod'. Mez zahrnuje kladnou úchyl
ku, takže napětí nesmí jmenovité hodnoty lišit více než
v rozmezí Při rozběhu motoru nesní být pokles
napětí větší než %./, je
nutné dosadit viditelné místo další štítek, přičemž původní
se nemění ani neodstraňuje. odůvodněných případech při
pouští, aby údaje uvedené výkonnostním štítku byly čitelné
pomocí zrcátka. Xolem nich musí být potřebný prostor pro bez
pečnou práci obsluhu, jejich montáž demontáž.-
lit tak, aby byly dobře přístupné zejména jejich ovládací
a kontrolní části. některém případe může. Má
se uvažovat jeho dovoleným krátkodobým přetížením. Pokud jsou uvedené úda
je potřebné /není dostatečná náhrada dokumentaci pod.
Údaje potřebné pro obsluhu nebo údržbu, právě tak jako po
třebná označení, musí být umístěna tak, aby byla při obsluze,
údržbě revisích viditelná.
Skutečný jmenovitý výkon motoru třeba ohledem jeho
zatížení volit tak, aby byl provozu převážně plně zatížen.
stát, rezerva výkonu malá ve:fázi rozběhu stroje. Při ustáleném chodu motoru nesmí být tento úbytek
v žádném místě mimo stanovenou mez.
Proud5 odebíraný motorem způsobuje napájecím vedení úby
tek napětí.
Při lehkém rozběhu lze výkonu motoru použít
.
Při dodržení uvedených podmínek úchylek napětí lze přímo
na sít bez spouštěcího zařízení připojovat trojfázové asynchron
ní motory kotvou nakrátko jejich výkonu kW. celkovém
uspořádání nutné pamatovat dopravu měněných částí cel
ků, aby takových případech nebyla vyvolána zbytečná demontáž
dalších zařízení, úprava stavebního objektu. Zvláštním případem jsou vestavné motory obdob
né situace, štítek nepřístupný
