Kniha podáva názorný výklad principů činnosti a vlastností základních druhů nejpoužívanějších polovodičových součástek, tzn. diody, tranzistoru a tyristoru. Výklad nepředpokládá předběžné znalosti v oboru polovodičové techniky. Kniha je určená širokému okruhu zájemců o polovodičovou techniku.
Maximální napětí přechodu kolektor-emitor tranzistoru pro
vozem třídě jednočinném zapojení, přizpůsobovacím výstupním
transformátorem, dvojnásobné porovnání napětím zdroje V
(článek 10). Maximální kolektorová ztráta tranzistoru jednočinném
zapojení provozem třídě dvojnásobná porovnání maximálním
výstupním výkonem (článek 7). Klidový proud poloviční (článek 12).KONTROLNÍ TEST A
1.
Kontrolní otázky:
16. Zatěžovací odpor koncového stupně musí být při požadovaném
výstupním výkonu tím větší, čím napájecí napětí vyšší (článek 3). 127 lze použít pro tranzistory stejného typu. Dosažitelný výkon . Zatěžovací odpor hodnotu U/Icm-
13.
17. Zapojení obr.
KONTROLNÍ TEST C
1. Výhodou komplementárních koncových stupňů jednoduš
řízení (článek 16).
3.
4.
14.
12.
18.
2. Odpor hodnotu 7/2 ■
19.
285
.
3.
2. Ztráty jednom tranzistoru činí osminu příkonu zdroje. Pro síťové přístroje vyžaduje naznačený obvod větší finanční
náklady. Oba tranzistory musí mít stejné vlastnosti, pokud jde jejich
zesilovací účinek, jinak dojde zkreslení zesilovacího signálu. Půlvlny skládají přizpůsobovacím transformátoru, zapo
jeném kolektorovém obvodu tranzistorů. Zapojení kvazikomplementárním koncovým stupněm je
nákladné.
Kontrolní otázky:
11. Nepřivádíme-li vstup dvojčinného zapojení budicí střídavé
napětí, neodebírají tranzistory při provozu třídě téměř žádný příkon
Ze zdroje (článek ).
KONTROLNÍ TEST B
1. Platí vztah Ia/í (článek 4).
15. Budicí transformátor odpadá, protože komplementární tranzis
tory řídí napětím opačné polarity (článek 14)
