Kniha podáva názorný výklad principů činnosti a vlastností základních druhů nejpoužívanějších polovodičových součástek, tzn. diody, tranzistoru a tyristoru. Výklad nepředpokládá předběžné znalosti v oboru polovodičové techniky. Kniha je určená širokému okruhu zájemců o polovodičovou techniku.
127 lze použít pro tranzistory stejného typu. Pro síťové přístroje vyžaduje naznačený obvod větší finanční
náklady.
2. Odpor hodnotu 7/2 ■
19.
285
. Zatěžovací odpor hodnotu U/Icm-
13.
Kontrolní otázky:
11. Ztráty jednom tranzistoru činí osminu příkonu zdroje. Zatěžovací odpor koncového stupně musí být při požadovaném
výstupním výkonu tím větší, čím napájecí napětí vyšší (článek 3).
3. Maximální napětí přechodu kolektor-emitor tranzistoru pro
vozem třídě jednočinném zapojení, přizpůsobovacím výstupním
transformátorem, dvojnásobné porovnání napětím zdroje V
(článek 10). Výhodou komplementárních koncových stupňů jednoduš
řízení (článek 16).
4.
2.
15. Budicí transformátor odpadá, protože komplementární tranzis
tory řídí napětím opačné polarity (článek 14). Oba tranzistory musí mít stejné vlastnosti, pokud jde jejich
zesilovací účinek, jinak dojde zkreslení zesilovacího signálu. Platí vztah Ia/í (článek 4).KONTROLNÍ TEST A
1.
Kontrolní otázky:
16. Klidový proud poloviční (článek 12).
12. Zapojení kvazikomplementárním koncovým stupněm je
nákladné.
KONTROLNÍ TEST C
1.
18. Nepřivádíme-li vstup dvojčinného zapojení budicí střídavé
napětí, neodebírají tranzistory při provozu třídě téměř žádný příkon
Ze zdroje (článek ). Dosažitelný výkon . Půlvlny skládají přizpůsobovacím transformátoru, zapo
jeném kolektorovém obvodu tranzistorů. Maximální kolektorová ztráta tranzistoru jednočinném
zapojení provozem třídě dvojnásobná porovnání maximálním
výstupním výkonem (článek 7). Zapojení obr.
17.
3.
14.
KONTROLNÍ TEST B
1
