Kniha podáva názorný výklad principů činnosti a vlastností základních druhů nejpoužívanějších polovodičových součástek, tzn. diody, tranzistoru a tyristoru. Výklad nepředpokládá předběžné znalosti v oboru polovodičové techniky. Kniha je určená širokému okruhu zájemců o polovodičovou techniku.
vždy stejném okamžiku, tj. Které nosiče nábojů podílí vytvoření propustného proudu?
a) Elektrony nebo díry. Tyristorová struktura sestává polovodičových oblastí typu P
či Kolik těchto oblastí?
a) Tři. Aby přešel tyristor blokovacího propustného stavu, musí
sepnout. Pohybují se
a) díry kladné elektrodě,
b) díry záporné elektrodě,
c) elektrony kladné elektrodě,
d) elektrony záporné elektrodě?
5. Tyristor mnoho podobného polovodičovon diodou. Jak
bychom jej mohli označit? Jako
a) spínací tranzistor,
b) řiditelnou polovodičovou diodu,
c) diodu typu PvN, ttN.
2.
ZÁVĚREČNÝ TEST PITO IX
1.
8. Připojíme-li tyristor napětí, dochází posuvu volných nosičů
nábojů jeho vnitřní struktuře. Tyristor může sepnout pouze tehdy, nacházel-li předtím stavu
a) závěrném,
b) blokovacím,
c) obou případech ?
7.
6. tehdy, když mění napájecí napětí svoji
polaritu, začátku záporné půlperiody napětí (t). Vzhledem jisté charakteristické vlastnosti tyristoru nazýváme
jeho řízení
a) spojité,
b) impulsové?
204
.
4. Sepnutí tyristoru dosáhneme tehdy, jestliže řídicí proud prochází
řídicí elektrodou •"
a) celou dobu spínacího děje průchodu propustného proudu
tyristorem,
b) pouze zlomek celkové doby průchodu propustného proudu
tyristorem.
b) Čtyři.
b) Elektrony díry. Změnou fáze řídicích
impulsů tedy měníme efektivní stejnosměrnou hodnotu zatěžovacího
proudu, procházejícího odporem . Je-I> anoda tyristoru kladná oproti katodě, mohou nastat dva pro
vozní stavy, to
a) závěrný propustný,
b) závěrný blokovací,
c) propustný blokovací?
3
