Digitální radiotelefonní systém GSM

| Kategorie: Skripta  | Tento dokument chci!

Vývoj standardu digitální mobilní sítě pro hlasovou komunikaci začal v první polovině 80. let minulého století společnostmi Nordic Telecom (severské státy využívající Nordic Mobile Telephony 450 MHz (NMT-450))a holandským Postal, Telegraph and Telephone (PTT) (národní regulátor). Evropská komise navrhla použití pásma 900 MHz a vydala nařízení pro vyhrazení tohoto pásma v jednotlivých státech pro zajištění roamingu. V roce 1987 byla založena skupina Group Speciale Mobile. Zahrnovala ...

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: UREL - Jan Prokopec

Strana 173 z 188

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
rozdíl 802.1 Dopravní zprávy RDS-TMC Základní vlastnosti RDS • Broadcast systém, který pˇrenášen jako souˇcást rozhlasu • Pouze výkonu spektru (hloubka modulace) • Pˇrenosová rychlost 1187,5 bps • Obsahuje informace názvu stanice, alternativních frekvencích, dopravní informace atd. Vývoj standardu 802. husté zástavbˇe, nemá garantovanou spolehlivost možnost potvrzení doruˇcení zprávy. Pro výstupní úroveˇn detektoru menší než 0,65 již nelze zprávy dekódovat. Definice Intelligent Transportation System • Systémy pro podporu dopravy • Aplikace pro zajištˇení bezpeˇcnosti dopravy • Plynulost dopravy • Dynamická navigace • Zábava voze • mnoho dalších . dnešní dobˇe nejrozšíˇrenˇejším systémem oblasti ITS standard RDS-TMC, který se používá pro pˇrenos dopravních informací. Dalším omezením pouze jednosmˇerný pˇrenos informace toho vyplývající prodlevy pˇri aktualizaci dopravních informací pˇres centrální server.11p navazuje standard 802.Fakulta elektrotechniky komunikaˇcních technologií VUT Brnˇe 173 6 Základní charakteristika Intelligent Transportation System (ITS) S rozvojem dopravy vzrostly požadavky systémy zajišt’ující plynulost dopravy, bezpeˇcnost dopravˇe další specifické aplikace. Základní vlastnosti fyzické vrstvy (modulace, kanálové kódování další) z˚ustaly zachovány, zmˇenila frekvenˇcní šíˇrka kanálu, nový standard menší šíˇrku kanálu, pouze MHz. standard vyvíjen pod oznaˇcením 802. d˚uležité pro zajištˇení spojení velmi krátkých ˇcasových intervalech.11a.. Hlavní rozdíl linkové vrstvˇe.11p neprovádí autentizace asociace zaˇrízení. Systém tak nemá dostateˇcnou spolehlivost napˇr.11a standardu 802. ukázka mˇeˇrení úrovnˇe signálu pro správné dekódování TMC zpráv pˇri pr˚ujezdu Brnem. ohledem provozní použití systému (maximální rychlost vozidla, komunikace mezi vozidly jednom smˇeru nebo obou, Doppler˚uv posuv atd. Rozšíˇrení standardu RDS pˇrenos TMC zpráv však není vhodné pro pˇrenos d˚uležitých informací, protože pracuje velmi malým vysílaným výkonem. Na obr. 6. Stuktura RDS rámce • ISO norma definuje skupin zpráv • Skupina skládá blok˚u • Každý blok obsahuje celkem bit˚u – bit˚u informace – bit˚u zabezpeˇcení offset pro rozlišení blok˚u . Pˇripravovaný standard pro komunikaci mezi vozidly infrastrukturou založen standardu pro lokální bezdrátové sítˇe 802..11p použito standardu 802. Jako základ standardu 802. D˚uvodem krátký dosah zaˇrízení vysoká rychlost mobilního zaˇrízení.11-2007 [?].11. Standard obsahuje definici funkcí dvou nejnižších vrstev, fy- zické linkové, vyšší vrstvy definuje konsorcium C2C CC.11p [54], pˇredpokládané ukonˇcení vývoje standardu jeho schválení pˇredpokládá roce 2010