Kniha se zabývá problematikou sledování provozního stárnutí izolačních systémů elektrických strojů a přístrojů na vysoké napětí. Podrobně jsou popsány diagnostické metody a důraz je kladen na jejich použití v praxi. Je určena inženýrům, projektantům, provozním technikům z elektráren, rozvoden a výrobních podniků. Budou ji moci používat i studující vysokých škol a středních škol příslušných specializací.
Izolace statorového vinutí konstruována tak, aby při provozní
teplotě (přibližně °C) její plánovaný život trval 120 000 provozních hodin. Termosetické izolační soustavy mění svůj
objem závislosti teplotě mnohem méně než soustavy termoplastické. Teplotní namáhání
Teplota vinutí podstatně ovlivňuje život izolace. Změny projevují zřetelněji, je-li izolační soustava pojena asfaltem. Izolační soustava nemůže chladnout
rovnoměrně dochází vnitřnímu pnutí, které urychluje degradaci izolace.
uvolnění klínů drážkové části stroje. Degradační účinky teploty projevují změnou barvy
izolace jejím nafouknutím, které zvláště patrné výstupech tyčí drážek
stroje.
Do teplotního namáhání patří výbojová činnost, při které dochází místnímu
ohřevu dielektrika. Dále izolaci nepříznivě působí nečistoty chladicím médiu. Prohlídkou lze
tedy získat první údaje stavu izolační soustavy.
2) Generátory kombinovaným chlazením statorového vinutí (vodík voda) mají obvykle termo-
setickou izolaci statorového vinutí. Tak např.
Změny teploty, kterým izolace vystavena, např.
71
. Montsingerovo pra
vidlo říká, zvýšení teploty zkrátí život izolační soustavy přibližně
na polovinu.
b) Termosetická izolace. Vizuálně lze zjistit poškození izolace povrchovými výboji. Při odstavování těchto strojů vinutí intenzívně ochlazováno
vodou. Jeho teplota klesá podstatně rychleji než teplota železa.1. Tento degradační
pochod byl zjištěn strojů, jejichž pracovní režim vyžaduje časté odstavování. při najíždění odstavování
stroje, mohou způsobit dilataci čel porušení úvazků čelní části vinutí, popř. VIZUÁLNÍ KONTROLA VINUTÍ
Vizuální prohlídka vinutí patří nejjednodušším, ale zároveň nejdůležitějším
prostředkům pro sledování stavu statorového vinutí, resp. jeho izolační soustavy. Izolace dotyk měkká porézní.10.
10.
Působení těchto vlivů vinutí lze indikovat často vizuálně. Svými vlastnostmi vyhovují teplotní třídě F
(termoplastická izolace patří třídy B).
Provozní teplota způsobuje postupnou degradaci izolace, která projeví na
jejím vzhledu.
a) Termoplastická izolace. Změny
objemu izolace při změnách provozní teploty mohou projevit uvolněním klínů,
které fixují drážkovou část vinutí 2).
Vinutí provozu vystaveno kombinaci teplotního, chemického mechanického
namáhání. Izolační soustavy pojené umělou pryskyřicí jsou proti
vlivům provozní teploty odolnější
