Kniha se zabývá problematikou sledování provozního stárnutí izolačních systémů elektrických strojů a přístrojů na vysoké napětí. Podrobně jsou popsány diagnostické metody a důraz je kladen na jejich použití v praxi. Je určena inženýrům, projektantům, provozním technikům z elektráren, rozvoden a výrobních podniků. Budou ji moci používat i studující vysokých škol a středních škol příslušných specializací.
a) Termoplastická izolace.10. Izolační soustava nemůže chladnout
rovnoměrně dochází vnitřnímu pnutí, které urychluje degradaci izolace. Změny
objemu izolace při změnách provozní teploty mohou projevit uvolněním klínů,
které fixují drážkovou část vinutí 2).1. Změny projevují zřetelněji, je-li izolační soustava pojena asfaltem. jeho izolační soustavy. Degradační účinky teploty projevují změnou barvy
izolace jejím nafouknutím, které zvláště patrné výstupech tyčí drážek
stroje. Izolační soustavy pojené umělou pryskyřicí jsou proti
vlivům provozní teploty odolnější. Tento degradační
pochod byl zjištěn strojů, jejichž pracovní režim vyžaduje časté odstavování. Při odstavování těchto strojů vinutí intenzívně ochlazováno
vodou.
b) Termosetická izolace.
Změny teploty, kterým izolace vystavena, např.
10. Tak např.
71
. Dále izolaci nepříznivě působí nečistoty chladicím médiu.
Do teplotního namáhání patří výbojová činnost, při které dochází místnímu
ohřevu dielektrika. Jeho teplota klesá podstatně rychleji než teplota železa.
Provozní teplota způsobuje postupnou degradaci izolace, která projeví na
jejím vzhledu. VIZUÁLNÍ KONTROLA VINUTÍ
Vizuální prohlídka vinutí patří nejjednodušším, ale zároveň nejdůležitějším
prostředkům pro sledování stavu statorového vinutí, resp.
Působení těchto vlivů vinutí lze indikovat často vizuálně. Svými vlastnostmi vyhovují teplotní třídě F
(termoplastická izolace patří třídy B). Prohlídkou lze
tedy získat první údaje stavu izolační soustavy.
2) Generátory kombinovaným chlazením statorového vinutí (vodík voda) mají obvykle termo-
setickou izolaci statorového vinutí. Termosetické izolační soustavy mění svůj
objem závislosti teplotě mnohem méně než soustavy termoplastické. Izolace statorového vinutí konstruována tak, aby při provozní
teplotě (přibližně °C) její plánovaný život trval 120 000 provozních hodin.
Vinutí provozu vystaveno kombinaci teplotního, chemického mechanického
namáhání. při najíždění odstavování
stroje, mohou způsobit dilataci čel porušení úvazků čelní části vinutí, popř. Montsingerovo pra
vidlo říká, zvýšení teploty zkrátí život izolační soustavy přibližně
na polovinu. Izolace dotyk měkká porézní.
uvolnění klínů drážkové části stroje. Vizuálně lze zjistit poškození izolace povrchovými výboji. Teplotní namáhání
Teplota vinutí podstatně ovlivňuje život izolace
