Kniha se zabývá problematikou sledování provozního stárnutí izolačních systémů elektrických strojů a přístrojů na vysoké napětí. Podrobně jsou popsány diagnostické metody a důraz je kladen na jejich použití v praxi. Je určena inženýrům, projektantům, provozním technikům z elektráren, rozvoden a výrobních podniků. Budou ji moci používat i studující vysokých škol a středních škol příslušných specializací.
Proto ve
sporných případech třeba zjišťovat jednotlivé dílčí kapacity. 1)
Měřená
izolace
CP> tg<5pi[%] <5p2 [%1
f
tg [%]
¥ 400 0,90 0,63 0,25
v 700 0,99 0,70 0,33
n 680 2,17 1,69 0,99
Vypočítané vlastnosti pevné izolace při teplotě před sušením jeho
ukončení jsou tab. Chybu určení způsobí rovněž kapacita průchodek, kterou však
možno výpočtem vyloučit, je-li známa. Dále tab. uveden ztrátový činitel (tg ó'x), který by
dosáhly jednotlivé části celého stroje, kdyby došlo výměně olejové náplně
(tg ^o(32«o 0,02 pro podle experimentálně zjištěných hodnot Cp/C0. Kapacita vinutí
je konstrukčních důvodů dána nejen kápacitami Cp, ale kapacitou staho
vací konstrukce, klínů, podpěr apod. 104.
Tabulka 30.řík stroji před jeho sušením, během sušení jeho ukončeni byly
naměřeny hodnoty uvedené tab. Zapojení kapacit;
a) dvouvinufového stroje, trojvinufového stroje
Při praktickém použití rozdělení izolace dvě části však existují některá
omezení, způsobující, metoda nedává vždy spolehlivé výsledky.
Z těchto údajů vyplývá, zlepšení celkového stavu nebylo podstatné jakost
současné olejové náplně vyhovující [85]. Poměr pro každé možné zapojení
měřeného vinutí různý, tak jak jsou různé jejich geometrické rozměry, množství
a druh použité izolace, zásadě určen konstrukcí stroje.
Možnost spolehlivost určení příčin zhoršení ztrátového činitele některého
vinutí nepřímo úměrná počtu dílčích kapacit, které měří současně. Změny ztrátového činitele pevné izolace (příkl. však způsobuje
209
.
>
* >
C3
______II
C2
II
C ,
II
C2
II
C3 C,
II r
| 6
ll
— II—
C5
II
i r
a i
Obr. 30., jejichž kapacita vypuštěním olejové náplně
nezmění. 29, kdy měření při teplotě bylo provedeno
bez olejové náplně
