DEHN chrání Bulletin IP ILPC 2019

| Kategorie: Firemní tiskovina  | Tento dokument chci!

Vydal: DEHN + SÖHNE GmbH + Co.KG. organizační složka Praha

Strana 46 z 64







Poznámky redaktora
2). Tímto cíleným směrováním blesko- vého proudu (od místa úderu země) zajištěno, vodi- vými konstrukcemi instalacemi netečou žádné nekontrolované dílčí bleskové proudy.1) nad kombinované svodiče SPD typu resp. Pokud tento kabel kovový plášť, pak tře- ba tento plášť připojit potenciálové vyrovnání. mater.28. 1.28. 46 12 BLITZPLANER® – výňatek aktualizovaného vydání 928 Ochrana před blesky přepětím pro návěstní rampy – příkladu rampy dopravními značkami Na rampách nad vozovkou bývají instalovány systémy pro řízení provozu dálnicích rychlostních komunikacích celém svě- tě slouží optimálnímu řízení provozu.DS85/CZ/0718 Copyright 2019 DEHN s.28.4571 MEB hloubka v zemi min. 1. Tyto jímače jsou montovány izolovaně návěstní rampy po- mocí vysokonapěťových izolovaných svodů (DEHNcon-H vodič HVI light) spojeny zemí.o. V zásadě třeba všechny kabely, které nejsou stíněné oboustran- ně uzemněné, osadit přepěťovými ochranami.4571 nebo rovnocenného).28. Pro vzdálenosti jsou instalovány svodiče přepětí SPD typu resp. Zasahují provozu tak, aby zamezilo přetěžování zabránilo nebezpečím vznikajícím při nehodách, silných atmosférických srážkách vysokých rych- lostech. Pokud ovládací skříň základ z armovaného betonu, pak toto armování spojeno zemni- čem ovládací skříně. Toto propojení současně chrání kabel uložený pod ním před přeskoky při úderech blesku.0,5m max. Zemnič pravé stra- ně jízdního pásu pomocí holého vodiče NIRO V4A mm nebo 3,5 mm) uloženého zemi spojen zemničem ovlá- dací skříně, rovněž tyčovým nebo paprskovým, materiálu NIRO V4A. Délka zemničů určena mírou rizika podle ČSN 62305.1). V obou variantách návěstní rampy (ocelová nebo betonová) je mezi jízdními pásy uložen zemnič, tyčový nebo paprskový, to z korozivzdorného materiálu NIRO V4A. DEHNventil 255 FM).1 Příklad: Ochrana před bleskem přepětím pro návěsti návěstních rampách dálnic rychlostních komunikací . K zamezení přímého úderu blesku návěstní rampy, zobrazova- cích modulů monitorovacích přístrojů používají jímací tyče. 90 0,5 m zemnicí vodič* ° 0 0 0 0,5 m m m z ze em mn niic cí í v vod diič č* * v vodič ochranný shel kabel vodivým pláštěm odstup nejlépe Obrázek 9. Vysokonapěťové izolované svody mají výhodu, celý bleskový proud odváděn pouze jimi. V zásadě všechny zemniče uložené země jsou zhotoveny ko- rozivzdorné oceli V4A (mater. (Obrázek 9. napojení úsekové stanice provozní ústřednu obvykle řešeno světlo- vodným kabelem. Ochrana napáje- cího přívodu pro úsekovou stanici řešena kombinovaným svodičem SPD typu (např. (Tabulka 9. Vzdálenost mezi návěstní rampou ovládací skříní (úsekovou sta- nicí) určuje potřebnou výkonnost přepěťových ochran, jež mají být použity. * * * l *NIRO (V4A) např. zpoplatněných komunikacích tomu přibývají ještě další monitorovací prostředky umožňující plně automatizovaný výběr mýtného.r. Na těchto návěstních rampách bývají instalovány specifické mo- nitorovací systémy jako dohledové kamery, senzory radarové detektory. (Tabulka 9