|
Kategorie: Návody k obsluzeMontážní návody |
Tento dokument chci!
Tato elektronická zařízení jsou určena pro napájení příslušných motorů a pro spolupráci s řídicímisystémy, elektrickými ochranami a dalšími součástmi, se kterými vytváří kompletní výrobek nebosystém. Shoda s bezpečnostními předpisy a předpisy o odrušení záleží na správné instalaci asprávném nastavení měničů a na použití uvedených předepsaných vstupních filtrů. Měniče musíbýt instalovány pouze profesionálními montážními techniky, kteří jsou znalí požadavkůbezpečnosti a odrušování. Montážní technik je zodpovědný za to, že ...
Poznámka
Konfigurace Popis
AI.
Pomocí tohoto parametru lze zvolit jednu přednastavených konfigurací měniče, tj.Pr Výstupní kmitočet zadává buď napětím (svorka T2) nebo
3 přednastavenými kmitočty (svorky B7)
AI.AV, AV.
Ve všech níže uvedených konfiguracích interní relé funkci poruchového relé.
Pr Funkce Rozsah Základní nastavení Typ
03
2.cz Druhé vydání
Doba nutná zvýšení nebo snížení výstupního kmitočtu 100Hz obou směrech
otáčení.Pot, tor, Pid, HUAC
AI.Stručný návod Commander SK, typ.11
Akcelerace
0 3200,0 s/100Hz
5,0
RW
04
2.Pr, Pr, PAd,
E. D
www.
Poznámka
Pr Funkce Rozsah Základní nastavení Typ
05
11.Pr, AI. vel.AV Výstupní kmitočet zadává buď napětím (svorka T4) nebo
proudem (svorka T2)
AV.AV RW
Je-li nastavení změněno, potom parametry související změnou konfigurace
nastaví svého základního (továrního) nastavení.
Výstupní kmitočet měniče múže překročit hodnotu vlivem kompenzace skluzu a
proudového omezení.27
Přednastavené konfigurace měniče
AI.Pot Motorpotenciometr
tor Řízení momentu
Pid Uživatelský PID regulátor
HUAC Aplikace ventilátorů čerpadel
T5
T6
OK Porucha
.Pr Výstupní kmitočet zadává buď proudem (svorka T2)
nebo přednastavenými kmitočty (svorky B7)
Pr Výstupní kmitočet zadává přednastavenými kmitočty
(svorky B7)
PAd Výstupní kmitočet zadává ovládacího panelu měniče
E. buď motorpotenciometr nebo řízení momentu nebo
uživatelský PID regulátor nebo režim pro aplikace ventilátorů čerpadel).
zvolit způsob zadávání kmitočtu obvyklém režimu nebo zvolit jeden dalších
přednastavených režimů (tj.controltechniques.21
Decelerace 10,0
Poznámka
Je-li zvolena jedna možností standardní rampy (viz 30), potom vrací-li motor energii
(generátorický chod), může být doba decelerace automaticky prodloužena (snížení
možnosti vybavení poruchy “OU”)