ČEZ Elektřina - encyklopedie energetiky

| Kategorie: Firemní tiskovina  | Tento dokument chci!

První česká obrázková encyklopedie energetiky přináší názornýa úplný pohled na energii v jejích nejrozmanitějších formách,s nimiž se setkáváme v každém okamžiku našeho života.Je to první dílo tohoto druhu u nás, navíc od výhradně českýchautorů, předních odborníků v energetice a příbuzných oborech,schopných podat problematiku čtivou a populární formou.Stovky názorných obrázků, schémat, grafů a fotografií umožňujívytvořit si jasnou představu o probírané tematice.

Vydal: ČEZ, a. s. Autor: ČEZ

Strana 33 z 44

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Alkalické akumulátory používají jako elektrolythydroxiddraselný spřísadou zředěný destilovanou vodou. Vznikne chemicky nestabilní sloučenina, jež určitých podmínek rozpadá uvolňuje svou energii. Jejich elektrolyt mrzne při -60 °C a rozmrazení akumulátor opět schopen činnosti. Mají dlouhou životnost používají se i přenosných zařízení (hračky, radiopřijí­ mače, fotografické blesky ap. Tímto způsobem může energie určitou dobu „skladovat" akumulovat. Kladné elektrody mají tvar mříží jsou vyplněny pastou nebo jsou žeb- rované. Jsou ovšem drahé, a proto používajíjen letectví, závodních automobilů, sdělovací technice dalších speciálních případech.Suchý Leclanchéův článek. Jde vratný, opakovatelný elektrochemický pochod. Používají např. porovnání s olověnými akumulátory jsou asi čtyřikrát dražší. Stříbrokadmiové akumulátory mají obdobné provedení jako akumulátory stříbrozinkové, ale vyznačují se navíc dlouhou životností. Napětí jednoho olověného akumulačního článku bývá 1,85 2,1 Jestliže napětí článku klesne pod hodnotu 1,85 začíná nevratný pochod vytváření nerozpustného síranu olov­ natého, který akumulátor znehodnotí. Mají nižší napětí (1,1 1,8 V), delší životnost vyžadují menší nároky na údržbu. Při nabíjení akumulátorů (všech typů) je vždy nutné otevřít jejich zátky, aby vzni­ kající vodík, který vzduchem tvořítřaskavou směs, dostal ven. U akumulátorů rozpadem účinné chemické látky vzniká napětí.). Olověné akumulátory vydrží asi 300 nabíjecích cyklů. Kladnou elektrodu nabitého aku­ mulátoru pokrývá vrstva kysličníku olovi- čitého. Používají motorových vozidlech, najdete prakticky každém automobilu. Elek­ trolytem kyselina sírová, která ředí des­ tilovanou vodou. vodík) druhé okysličovadlo (např. Nejčastěji používají olověné, niklkadmiové a oceloniklové akumulátory. Jejich tvary mohou být válcové, ploché hra­ naté. Akumulátory používají jako startovací baterie motorových vozidel, akumuláto­ rových nákladních vozíků, elektromobilů, v telefonních ústřednách, elektrické trakci, pro nouzová osvětlení, pro přenosné svítilny i stálému osvětlování atd. Akumulátory Má-li molekula nově vzniklé sloučeniny větší energii než její složky, musí aby chemická reakce proběhla systému nejprve energie dodat. i zde probíhají chemické reakce, ale rozdíl je v tom, jedné elektrodě přivádí palivo (např. kyslík). 31 . Oceloniklové niklkadmiové akumulátory jsou alkalické akumulátory. i záporná (-) zinková elektroda, kladná (+) uhlíková elektroda, zahuštěný elektrolyt, - depolarizátor ASE odvážná aplikace moderní technologie. Tento jev se využívá akumulátorech. akumulátorových vozících. Napětí článkuje asi 1,1 1,23 Palivové články se používají elektromobilech. Olověné akumulátory mají obě elektrody z olova. Olověný akumulátor. U primárních článků doznění chemické­ ho pochodujsou aktivní hmoty znehodnoceny. Tato chemická látka se vytvářínaelektrodách při nabíjeníakumulátorů. Nejmodernější akumulátory používají jako kladné elektrody trubkové desky, které mají pětkrát vyšší životnost. Okolo kladných elektrod jsou umístěny elektrody záporné, kterých tedy ojednu více než elektrod kladných. Klasický palivový článek kyslíkovo- díkový článek, který dvě pórovité platinové elektrody, mezi nimiž elektrolyt. Speciální stříbrozinkové akumulátory dobře snášejí zkraty mechanické otřesy a jsou mimořádně lehké. Nádoba olověného akumulátoru bývá z tvrzené pryže, plastu nebo skla. Akumulátorové články jsou články sekun­ dární. Kladné záporné elektrody jsou sebe odděleny izolačními vložkami. Během provozu lze palivových člán­ ků palivo doplňovat, takže mohou pracovat trvale. Při nabíjení proudem zjiného zdroje se aktivují činné hmoty článku tak, lze později chemicky vyvolat jejich vybíjení, při kterém se získává elektrická energie. Dají vyrábět i vmalýchrozměrech vzduchotěsně uzavřené. Aby se tomu zabránilo, potřeba při poklesu napětí na hodnotu 1,85 akumulátor ihned nabít