První česká obrázková encyklopedie energetiky přináší názornýa úplný pohled na energii v jejích nejrozmanitějších formách,s nimiž se setkáváme v každém okamžiku našeho života.Je to první dílo tohoto druhu u nás, navíc od výhradně českýchautorů, předních odborníků v energetice a příbuzných oborech,schopných podat problematiku čtivou a populární formou.Stovky názorných obrázků, schémat, grafů a fotografií umožňujívytvořit si jasnou představu o probírané tematice.
Při nabíjení akumulátorů (všech typů) je
vždy nutné otevřít jejich zátky, aby vzni
kající vodík, který vzduchem tvořítřaskavou
směs, dostal ven. Stříbrokadmiové
akumulátory mají obdobné provedení jako
akumulátory stříbrozinkové, ale vyznačují
se navíc dlouhou životností. Tento jev se
využívá akumulátorech. Elek
trolytem kyselina sírová, která ředí des
tilovanou vodou. Kladnou elektrodu nabitého aku
mulátoru pokrývá vrstva kysličníku olovi-
čitého. Klasický palivový článek kyslíkovo-
díkový článek, který dvě pórovité platinové
elektrody, mezi nimiž elektrolyt. Mají dlouhou životnost používají se
i přenosných zařízení (hračky, radiopřijí
mače, fotografické blesky ap.
Oceloniklové niklkadmiové akumulátory
jsou alkalické akumulátory. vodík) druhé okysličovadlo (např.
kyslík). Jejich elektrolyt mrzne při -60 °C
a rozmrazení akumulátor opět schopen
činnosti. Dají vyrábět
i vmalýchrozměrech vzduchotěsně uzavřené.
31
. Aby
se tomu zabránilo, potřeba při poklesu napětí
na hodnotu 1,85 akumulátor ihned nabít.
Speciální stříbrozinkové akumulátory
dobře snášejí zkraty mechanické otřesy
a jsou mimořádně lehké.
Napětí jednoho olověného akumulačního
článku bývá 1,85 2,1 Jestliže napětí článku
klesne pod hodnotu 1,85 začíná nevratný
pochod vytváření nerozpustného síranu olov
natého, který akumulátor znehodnotí.
Olověné akumulátory vydrží asi 300 nabíjecích
cyklů.
Olověné akumulátory mají obě elektrody
z olova.
Olověný akumulátor.
Okolo kladných elektrod jsou umístěny
elektrody záporné, kterých tedy ojednu více
než elektrod kladných.
U akumulátorů rozpadem účinné chemické
látky vzniká napětí.
Akumulátory
Má-li molekula nově vzniklé sloučeniny
větší energii než její složky, musí aby
chemická reakce proběhla systému
nejprve energie dodat. Při nabíjení proudem zjiného zdroje se
aktivují činné hmoty článku tak, lze později
chemicky vyvolat jejich vybíjení, při kterém
se získává elektrická energie. Mají nižší napětí (1,1 1,8 V),
delší životnost vyžadují menší nároky na
údržbu. Během provozu lze palivových člán
ků palivo doplňovat, takže mohou pracovat
trvale. Vznikne chemicky
nestabilní sloučenina, jež určitých
podmínek rozpadá uvolňuje svou energii. Jde vratný,
opakovatelný elektrochemický pochod. Jsou ovšem drahé,
a proto používajíjen letectví, závodních
automobilů, sdělovací technice dalších
speciálních případech.
Nejčastěji používají olověné, niklkadmiové
a oceloniklové akumulátory.
Akumulátory používají jako startovací
baterie motorových vozidel, akumuláto
rových nákladních vozíků, elektromobilů,
v telefonních ústřednách, elektrické trakci,
pro nouzová osvětlení, pro přenosné svítilny
i stálému osvětlování atd.
Alkalické akumulátory používají jako
elektrolythydroxiddraselný spřísadou zředěný
destilovanou vodou.
Jejich tvary mohou být válcové, ploché hra
naté. Používají motorových vozidlech,
najdete prakticky každém automobilu. porovnání
s olověnými akumulátory jsou asi čtyřikrát
dražší.).
i zde probíhají chemické reakce, ale rozdíl je
v tom, jedné elektrodě přivádí palivo
(např. Používají např.
U primárních článků doznění chemické
ho pochodujsou aktivní hmoty znehodnoceny. Nejmodernější akumulátory používají
jako kladné elektrody trubkové desky, které
mají pětkrát vyšší životnost. Kladné záporné
elektrody jsou sebe odděleny izolačními
vložkami. Nádoba olověného akumulátoru bývá
z tvrzené pryže, plastu nebo skla. Tato chemická látka se
vytvářínaelektrodách při nabíjeníakumulátorů.
i záporná (-) zinková elektroda, kladná (+)
uhlíková elektroda, zahuštěný elektrolyt, -
depolarizátor
ASE odvážná aplikace moderní technologie.Suchý Leclanchéův článek. Napětí
článkuje asi 1,1 1,23 Palivové články se
používají elektromobilech.
Tímto způsobem může energie určitou
dobu „skladovat" akumulovat.
Akumulátorové články jsou články sekun
dární. Kladné elektrody mají tvar
mříží jsou vyplněny pastou nebo jsou žeb-
rované. akumulátorových
vozících
