ČEZ Elektřina - encyklopedie energetiky

| Kategorie: Firemní tiskovina  | Tento dokument chci!

První česká obrázková encyklopedie energetiky přináší názornýa úplný pohled na energii v jejích nejrozmanitějších formách,s nimiž se setkáváme v každém okamžiku našeho života.Je to první dílo tohoto druhu u nás, navíc od výhradně českýchautorů, předních odborníků v energetice a příbuzných oborech,schopných podat problematiku čtivou a populární formou.Stovky názorných obrázků, schémat, grafů a fotografií umožňujívytvořit si jasnou představu o probírané tematice.

Vydal: ČEZ, a. s. Autor: ČEZ

Strana 33 z 44

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Speciální stříbrozinkové akumulátory dobře snášejí zkraty mechanické otřesy a jsou mimořádně lehké. U akumulátorů rozpadem účinné chemické látky vzniká napětí. Napětí jednoho olověného akumulačního článku bývá 1,85 2,1 Jestliže napětí článku klesne pod hodnotu 1,85 začíná nevratný pochod vytváření nerozpustného síranu olov­ natého, který akumulátor znehodnotí. i zde probíhají chemické reakce, ale rozdíl je v tom, jedné elektrodě přivádí palivo (např. i záporná (-) zinková elektroda, kladná (+) uhlíková elektroda, zahuštěný elektrolyt, - depolarizátor ASE odvážná aplikace moderní technologie. Během provozu lze palivových člán­ ků palivo doplňovat, takže mohou pracovat trvale. Olověné akumulátory vydrží asi 300 nabíjecích cyklů. Tento jev se využívá akumulátorech. porovnání s olověnými akumulátory jsou asi čtyřikrát dražší. Olověné akumulátory mají obě elektrody z olova. Jde vratný, opakovatelný elektrochemický pochod. Tímto způsobem může energie určitou dobu „skladovat" akumulovat. 31 .Suchý Leclanchéův článek. Mají nižší napětí (1,1 1,8 V), delší životnost vyžadují menší nároky na údržbu. Nejmodernější akumulátory používají jako kladné elektrody trubkové desky, které mají pětkrát vyšší životnost. Alkalické akumulátory používají jako elektrolythydroxiddraselný spřísadou zředěný destilovanou vodou. Vznikne chemicky nestabilní sloučenina, jež určitých podmínek rozpadá uvolňuje svou energii. akumulátorových vozících. Olověný akumulátor. Dají vyrábět i vmalýchrozměrech vzduchotěsně uzavřené. Používají motorových vozidlech, najdete prakticky každém automobilu. Jejich elektrolyt mrzne při -60 °C a rozmrazení akumulátor opět schopen činnosti. Aby se tomu zabránilo, potřeba při poklesu napětí na hodnotu 1,85 akumulátor ihned nabít. Klasický palivový článek kyslíkovo- díkový článek, který dvě pórovité platinové elektrody, mezi nimiž elektrolyt. Elek­ trolytem kyselina sírová, která ředí des­ tilovanou vodou. Kladné elektrody mají tvar mříží jsou vyplněny pastou nebo jsou žeb- rované. Kladnou elektrodu nabitého aku­ mulátoru pokrývá vrstva kysličníku olovi- čitého. Okolo kladných elektrod jsou umístěny elektrody záporné, kterých tedy ojednu více než elektrod kladných. Jsou ovšem drahé, a proto používajíjen letectví, závodních automobilů, sdělovací technice dalších speciálních případech. vodík) druhé okysličovadlo (např. Nejčastěji používají olověné, niklkadmiové a oceloniklové akumulátory. Stříbrokadmiové akumulátory mají obdobné provedení jako akumulátory stříbrozinkové, ale vyznačují se navíc dlouhou životností. Používají např. kyslík). Při nabíjení proudem zjiného zdroje se aktivují činné hmoty článku tak, lze později chemicky vyvolat jejich vybíjení, při kterém se získává elektrická energie. Jejich tvary mohou být válcové, ploché hra­ naté. Nádoba olověného akumulátoru bývá z tvrzené pryže, plastu nebo skla. Napětí článkuje asi 1,1 1,23 Palivové články se používají elektromobilech. Akumulátory Má-li molekula nově vzniklé sloučeniny větší energii než její složky, musí aby chemická reakce proběhla systému nejprve energie dodat. Akumulátorové články jsou články sekun­ dární. Oceloniklové niklkadmiové akumulátory jsou alkalické akumulátory. Při nabíjení akumulátorů (všech typů) je vždy nutné otevřít jejich zátky, aby vzni­ kající vodík, který vzduchem tvořítřaskavou směs, dostal ven. U primárních článků doznění chemické­ ho pochodujsou aktivní hmoty znehodnoceny. Akumulátory používají jako startovací baterie motorových vozidel, akumuláto­ rových nákladních vozíků, elektromobilů, v telefonních ústřednách, elektrické trakci, pro nouzová osvětlení, pro přenosné svítilny i stálému osvětlování atd. Mají dlouhou životnost používají se i přenosných zařízení (hračky, radiopřijí­ mače, fotografické blesky ap.). Tato chemická látka se vytvářínaelektrodách při nabíjeníakumulátorů. Kladné záporné elektrody jsou sebe odděleny izolačními vložkami