První česká obrázková encyklopedie energetiky přináší názornýa úplný pohled na energii v jejích nejrozmanitějších formách,s nimiž se setkáváme v každém okamžiku našeho života.Je to první dílo tohoto druhu u nás, navíc od výhradně českýchautorů, předních odborníků v energetice a příbuzných oborech,schopných podat problematiku čtivou a populární formou.Stovky názorných obrázků, schémat, grafů a fotografií umožňujívytvořit si jasnou představu o probírané tematice.
Podniky tak mohly využívat elek-
Nikola Tesla (1856 1943) narodil rodině chor
vatského kněze.
Tesla však nápadu nevzdal ani při dalších studiích
v Praze, ani při práci telegrafní ústředně Buda
pešti, protože svůj vynález roku 1883 Evropě
nemohl uplatnit, odcestoval doAmeriky. Zabývalse rovněžbez
drátovým přenosem elektrické energie (neúspěšně),
bezdrátovou telegrafiía zkonstruoval řadudalších stro
jů přístrojů, nichžje vysoce ceněn Teslův trans
formátor. Tato
spolupráce byla výhodná pro elektrárny, pro
tože, jak jsme již zmínili, jim vyrovnal
odběr mezi dnem nocí odpadlo tak jejich
nestejnoměrné zatížení.
třinu, aniž musely investovat velké peníze
do nákladných zařízení její výrobu.
Během pouhopouhého roku stal šéfinžený
rem brzy díky sérii standardních typů
dynam motorů,jejichž byl konstruktérem, zís
kal respekt odborné veřejnosti. Anglický inženýr John Hop-
kinson nalezl způsob, jak přenášet tři navzá
jem fázově posunuté střídavé proudy pomocí
tří samostatných párů vedení. doby totiž docháze
lo vodičích vlivem zmatené směsi kmitočtů
k vyvolávánítak rušivýchjevů, proudem pře
neseným větší vzdálenost nebylo možné na
pájet žádný motor. Nebylo divu, vždyť tímto systémem
získal řadu úspěchů při osvětlení měst, ale
i při konstrukci stejnosměrných tramvají elek
trických lokomotiv. Zavedením
elektřiny průmyslu stoupalo zatížení elekt
ráren současně začaly objevovat potíže
spojené vlastnostmi stejnosměrného proudu.
Toto napětí bylo většinou nízké, rozvod elek
trické energie byl tudíž na
větší vzdálenost nehos-
podárný. Vedle do
pravy (tramvaje elektrické lokomotivy) měly
možnost kupovat elektrickou energii průmys
lové závody.
Vítězství střídavého
proudu________________
Budování elektráren vedlo brzy využívání
elektřiny mimo osvětlovací účely. Využívá takto dodnes. studiích německé techniky Praze
odcestoval díky stipendiu Ameriky, kde se
v New Yorku seznámil Nikolou Teslou záhy
nato nastoupil firmy Edison Machine Co. Přitom jim celodenní
odběr zvyšoval samozřejmě zisk. Inženýr Fran
tišek Křižík byl zastáncem stejnosměrného
proudu. Aby zís
kal peníze další výzkum, prodal milion dolarů
patentová práva americkéfirmě Westinghouse. Mezi
jeho další objevy vynálezy patří například objev
vlnovýchjevů vysokých kmitočtů při vysokém napětí,
tzv.s. Docházelo buď
k velkým ztrátám kvůli
odporu vodičů, nebo bylo
naopak pro rozvod zapo
třebívelkých průřezů vo
dičů vedlo vysoké
spotřebě poměrně drahých kovů. ještě
většímu rozvinutí výroby elektrické energie
a průmyslu spojeného bránila zpočátku ne
jednotnost volby napětí různé kmitočty, ale
už roce 1905 byl přijat kmitočet Hz
a změnil počet používaných napětí. Teslovosvětlo vevýbojkách.
Hlavním objevitelem tohoto vícefázového sys
tému, který využíváme dodnes, byl Nikola
Tesla.
Nejslavnějším Teslovým vynálezem kro
mě třífázového motoru zejména rozvod prou
du soustavou tří fází. Tech
nický pokrok sklonku minulého století
znamenal totiž bouřlivý rozvoj celého elektrá-
renství ním spojeného energetického stro
jírenství. Již studií technice Štýrském
Hradci přišel myšlenku sestrojit motor střídavý
proud, kterou ale jeho učiteléjednoznačně odmítali. Ale roku 1887 již zakládá vlastní společnost
pro obloukové osvětlení své laboratoři pak do
končuje práce dvoufázových vícefázových elek
trických soustavách. Problém byl
vyřešen druhé polovině osmdesátých let mi
nulého století objevením vlastností střídavého
proudu, který dovoluje transformaci napětí. Tam spřá
telil Edisonem apo nějaký časpracoval vjeho labo
ratoři. Objevila poptáv
ka velkých vodních turbínách Franciso-
vých, Peltonových Kaplanových. Mužem, který postavil
proti Křižíkovu projektu, byl další vynikající
český elektroinženýr Emil Kolben (1862 až
1943).
Výhody střídavého proudu byly tak výraz
né, když roce 1892 rozhodovalo stav
bě době největší vodní elektrárny světa na
Niagarských vodopádech, Westinghousův ví-
cefázový systém zcela přesvědčivě zvítězil nad
Edisonovým projektem spoléhajícím stej
nosměrný proud.
Tento proud bylo totiž nutno rozvádět tako
vém napětí, jakém jej vyžadoval spotřebič.
vé střídavé motory, které velmi rychle staly
světoznámými. Edisonem se
ale záhy rozešel roce 1896 vrátil Pra
hy, kde založil finančníkem Bondym to
várnu výrobu elektrických strojů. Tesla tento třífá
zový systém roku 1885 dále zlepšil dokázal
jej obchodně využít. Praze, vě
noval nejen produkci střídavých motorů, ale
i třífázových alternátorů pro elektrárny. Zejména definitivní vítězství střída
vého proudu nad stejnosměrným vyžadovalo
nové hnací stroje velkými výkony, par
ní stroje, parní turbíny. Pak
bylo možno pro přenos elektrické energie vy
užít vysokého napětí místě potřeby napětí
transformovat požadovanou hodnotu. sklon
ku devatenáctého století byla projektována vel
ká tepelná elektrárna pro Prahu., dříve Kolben spol. své továrně Elektrotechnic
ká a.PůvodníFrancisova turbína vodníelektrárny Štvanice.
Kolbenovo vítězství
Pokrok nedal zastavit ani nás. Kolben na
rozdíl Křižíka razantně prosazoval třífázo
Řez
elektrárnou
na Niagarských
vodopádech. Tato
22
. Další
význam pro využití elektrické energie měl ob
jev principu točivého magnetického pole, vy
tvořeného působením několika střídavých mag
netických polí prostorově časově posunutých. Téhož roku přihlašuje patent na
dnes nejrozšířenějšítřífázový indukčnímotor. Dva obří alternátory tehdy
ohromujícím výkonem 750 zásobovaly
po dostavbě elektrárny roce 1896 padesát
kilometrů vzdálené město Buffalo vedením
o napětí 000 V
