První česká obrázková encyklopedie energetiky přináší názornýa úplný pohled na energii v jejích nejrozmanitějších formách,s nimiž se setkáváme v každém okamžiku našeho života.Je to první dílo tohoto druhu u nás, navíc od výhradně českýchautorů, předních odborníků v energetice a příbuzných oborech,schopných podat problematiku čtivou a populární formou.Stovky názorných obrázků, schémat, grafů a fotografií umožňujívytvořit si jasnou představu o probírané tematice.
Čekalo jej tam setkání, které jej
Emil Kolben. Přesto bylo jeho jmé
no zásluhy jako představitele kapitalismu -
po léta zamlčovány. Začíná provizornídře
věné dílně dělníky jednou parní lokomo-
bilou.
pravděpodobně ovlivnilo celý život.
Stroje elektrárny královského
hlavního města Prahy
v Holešovicích.
Jedna prvních pražských tramvají. Přesto více
než osmdesátiletý stařec odvlečen Terezí
na, kde koncentračním táboře roku 1943
umírá.
Teprve roku 1896 plný neocenitelných zku
šeností vrací domů zakládá Vysočanech
elektrotechnický závod. Ještě několik let však Edisona zůstává
a Evropy vrací jen krátké návštěvy.Inženýr Emil Kolben (1862 1943) vystu
doval malostranskou reálku České vysoké
učení technické.
Den příchodu nacistických okupantů od
chází inženýr Kolben ústraní.
Ukázka výrobků Křižíkova karlínského závodu Jubilejní výstavě Praze roku 1891. Kolben pře
bírá Teslovo nadšení pro střídavý proud poz
ději všechno zopakuje sporu Křiží
kem. Značka ČKD získává
proslulost. Závod rozrůstá, roku 1905 sta
ví Kolbenka kompletní elektrárny celých
Čechách zahraničí. Patřil našim nejpřednějším průkopní
kům elektrotechniky, může směle srovnávat
s Františkem Křižíkem.
16
. té
době totiž Edisona ještě pracuje Tesla
a oba mladí muži rychle sblíží. Jeho výrobky všakjdou zemí, kde se
žádá špičková úroveň Anglie, Francie,
do Německa. Díky vynikajícím studijním
výsledkům získal cestovní stipendium, vy
dal Ameriky brzy stal asistentem
u Edisona. historii rozvoje elektri
fikace Čechách však své pevné místo
