Sborník přednášek ze seminářeCESTY SVĚTLA Brno Výstaviště, pavilon Pv rámci veletrhu AMPER 2013 -- 21.3.2013
Poznámky redaktora
Oproti soustavě napájené sítě
se díky malé spotřebě elektrické energie uspoří jen málo. Ono nesmělo zhasnout ani svítidlo zády poutníka, protože dotyčný může kdykoliv rozhodnout pro
návrat. Třeba
obecní koupaliště. Nakonec,
pokud všichni vytrvají hře, nikdo nevyhraje vyhraje ztratí další hře.
Použít solární soustavu možné jedině tam, kde vysoké pořizovací provozní náklady jsou vyváženy jiným přínosem.
Ušetří akumulátory jejich obnovu, zvýší účinnost sestavy právě ztráty akumulace. Ovšem takové řízení muselo být podstatně vyšší úrovni než jen prosté čidlo. Ovšem zadarmo nebude
údržba. Úroveň osvětlení
je možné snížit případě, poklesne hustota provozu. stejně nenávratná investice jako autonomní systém bez rozvodné sítě. Natož dopravit na
místo zaplatit práci související její výměnu. Ale tady jen tehdy, když široko daleko není elektrický proud. velmi nepravděpodobné. Naivní starosta uvěří zkazkám, LED osvětlení bez údržby, solární panely omyje déšť… Ale ani naivní starosta
by neměl zapomenout, součástí solárního systému prvek uchovávající dne vyrobenou energii nočních hodin
spotřeby. Ale ani pak není vážnější důvod pro nasazení solárního systému. Potom jakási naděje
návratnosti investice. Žádný jej nedodá zmíněnou
„akceptovatelnou“ cenu. Asi nemá smysl dále
zabývat fotovoltaickými systémy pro veřejné osvětlení. Energie vyrobená fotovoltaikou prodává noci svítí tou levnou. Cena jen trochu slušnějších akumulátorů je
dvojnásobná, spíše čtyřnásobná… ani vypínaná soustava neuspoří tolik, aby vydělala nový akumulátor. Proto ustoupila
od záměru vstoupit jižní země jakou pro naše republika je. Nesmí zhasnout dokud chodec bezpečně neopustí prostor osvětlované komunikace… když uprostřed mezi
svítidly, mimo dosah čidel, chodec řeči jiným chodcem.
Jedna možností mohla být případě míst vzdálených civilizaci, přesněji míst vzdálených rozvodům elektřiny. Dotace, hra letadlo ostrově několika málo obyvateli.
Jinou možností bylo osvětlení sezónních objektů (samozřejmě letních), kde svítí jen večerních hodinách. A
samozřejmě také tam, kde nevadí, když systém selže. Ale aby nebyla sebemenší pochybnost, tak budu pokračovat. nočních
hodinách soustava napájena klasickým způsobem. počítám poklesem příkonu čtvrtinu, samo sobě vyloučené,
mělo být jen polovinu. Jinak nastala situace, kdy vstupoval tmy, protože ještě nebyl detekován
dalším senzorem.
Ale, opět benevolentně, budu uvažovat jako šťastný starosta. Při adventní době svícení hodin průměrný příkon (11 +
6×0,25)/17 0,74 příkonu neregulované soustavy. Jen něco
spolehlivější. Ten výdrž, předpokladu vlídného zacházení, šest osm let. Akumulátor. Ovšem naprosto zbytečný. Jiná možnost osvětlení nějaké památky nebo
. sloupy veřejného osvětlení umisťuje fotovoltaické panely. Samozřejmě, při drsném provozu
– nedostatečné dobíjení, mrazivé zimní dny bude méně. Možná. pro panely vyšším výkonem. Pak statisíce uhradí
donátor. Ani kdyby ušetřily třeba 95% energie.
Prodavači snaží nejvíce prodloužit dobu kterou jsou svítidla zhasnuta. Veřejné osvětlení mám zadarmo. Pro extrémní délku života baterie let musela stát 1440 Kč. Při vyšším příkonu vypínané soustavy rok
uspořilo asi 180 Kč. Jeho cena při životě let (stále jsem
benevolentní) nesměla být vyšší než 928 Kč.
Svítidla LED, která prakticky výhradně objevují solárních systémech, lze poměrně snadno regulovat. Metrový panel takové situace zvládl udržet provozu 13,6 W. Mělo tedy při ekonomických rozvahách o
účelnosti nějaké dotované akce kalkulovat skutečnou cenou díla. Při rychlejším pohybu takové
postupné rozsvěcování soustavy nebezpečné.
Zdánlivě však vyhráno obec, která získá zřízení rekonstrukci veřejného osvětlení dotaci. Takže jinde budou chybět…
příště třeba právě obci, která nyní tak šťastná. neskutečné mrhání peněz.
Bez baterií řeší situaci jedna společnost „slunného“ Dánska. Nějak těchto případech zapomíná to, peníze dotace museli někde vzít. nutné rozsvítit alespoň
jedno další svítidlo směru chodce. Takových situací moc není. takovou částku není šance odpovídající baterii koupit.
Podobné počty platily pro svítidla vyšším příkonem, resp. nepravděpodobné, tak uhradily náklady pořízení a
provoz solárního systému. Ten dobíjí baterie, pokud není
příhodné počasí.
Samozřejmě, takto dokonalý systém bylo možné použít pouze pěších zónách.
Ale budiž. Dobu regulace lze připustit době hodin. Zde možné jedině monitorování pomocí kamer, které jsou
schopné rozlišit člověka zvířete, schopné určit směr pohybu, rozlišit více chodců kráčejících více směry… taková zařízení
existuji, jsou však nesmírně drahá, současné době investice nich nenávratná. Spásu vidí nabídce svítidel senzorem
přítomnosti osob. Pro uskladnění zmíněných deseti wattů době kolem slunovratu,
s rezervou prodavači proklamované čtyři dny zapotřebí akumulátor 70Ah/12V.
Případ dobíjení „řeší“ prodavači solárních systémů, které jsou připojeny běžný rozvod. Přitom obec nepozná (dokud nedostane fakturu rozvodných závodů),
že tak moc nefunguje. Nebudu hledat cenících dodavatelů solárních systémů VO. extrémním případě čtvrtinu norma sice připouští,
ale nevím kde mohl takový případ nastat podmínkou jsou dvě výrazné změny během noci.
Nikoliv však proto, aby napájely svítidla, ale proto, aby vyrobená elektřina prodávala prostřednictvím sítě.
Ani jednom uvedených případů nevydělá nový akumulátor. lhostejné, zimních
měsících vyrobí mnohem méně energie, než kolik zapotřebí provozu veřejného osvětlení.
Znám případ, kde takové osvětlení funguje jen díky dobrému srdci hajného, který baterie dva týdny bere domů, kde řádně
dobije.
Solární systém nepřinese úspory ani tak vysoké, aby pokryly náklady výměnu starého akumulátoru.27
jeden watt příkonu svítidla.
I kdyby obec provozovala veřejné osvětlení velice nebezpečným způsobem, tedy úplným vypínáním během noci, tak byla
spotřeba „jen“ 0,65 (=11/17). Naštěstí však Čechy přestaly být zemí zaslíbenou, oné společnosti nevyplatilo.
Pokud splnily podmínky pro řízení, tak bylo možné použít svítidla podstatně vyšším příkonem bylo možné
zajistit vyhovující osvětlení. těch nejlevnějších zhruba desetinásobná systém zaplatil osmdesát let. Bylo možné provozovat svítidlo jmenovitým příkonem 15,6 Stále asi polovině
příkonu dostačujícího osvětlení méně náročných komunikací. polovinu. když ušetřilo kabelovém vedení
