Sborník přednášek ze seminářeCESTY SVĚTLA Brno Výstaviště, pavilon Pv rámci veletrhu AMPER 2013 -- 21.3.2013
Poznámky redaktora
velmi nepravděpodobné.
Znám případ, kde takové osvětlení funguje jen díky dobrému srdci hajného, který baterie dva týdny bere domů, kde řádně
dobije. A
samozřejmě také tam, kde nevadí, když systém selže. Jinak nastala situace, kdy vstupoval tmy, protože ještě nebyl detekován
dalším senzorem. Ten dobíjí baterie, pokud není
příhodné počasí.
Bez baterií řeší situaci jedna společnost „slunného“ Dánska. Dobu regulace lze připustit době hodin. Možná. Jen něco
spolehlivější. Dotace, hra letadlo ostrově několika málo obyvateli. počítám poklesem příkonu čtvrtinu, samo sobě vyloučené,
mělo být jen polovinu.
Jedna možností mohla být případě míst vzdálených civilizaci, přesněji míst vzdálených rozvodům elektřiny. když ušetřilo kabelovém vedení. Proto ustoupila
od záměru vstoupit jižní země jakou pro naše republika je.
Prodavači snaží nejvíce prodloužit dobu kterou jsou svítidla zhasnuta. Žádný jej nedodá zmíněnou
„akceptovatelnou“ cenu. Samozřejmě, při drsném provozu
– nedostatečné dobíjení, mrazivé zimní dny bude méně. Jeho cena při životě let (stále jsem
benevolentní) nesměla být vyšší než 928 Kč. neskutečné mrhání peněz. Asi nemá smysl dále
zabývat fotovoltaickými systémy pro veřejné osvětlení.
Ani jednom uvedených případů nevydělá nový akumulátor. Přitom obec nepozná (dokud nedostane fakturu rozvodných závodů),
že tak moc nefunguje. Nebudu hledat cenících dodavatelů solárních systémů VO. Zde možné jedině monitorování pomocí kamer, které jsou
schopné rozlišit člověka zvířete, schopné určit směr pohybu, rozlišit více chodců kráčejících více směry… taková zařízení
existuji, jsou však nesmírně drahá, současné době investice nich nenávratná.
Nikoliv však proto, aby napájely svítidla, ale proto, aby vyrobená elektřina prodávala prostřednictvím sítě. Ani kdyby ušetřily třeba 95% energie. Jiná možnost osvětlení nějaké památky nebo
.
Ušetří akumulátory jejich obnovu, zvýší účinnost sestavy právě ztráty akumulace. Ten výdrž, předpokladu vlídného zacházení, šest osm let. Ovšem naprosto zbytečný.
Solární systém nepřinese úspory ani tak vysoké, aby pokryly náklady výměnu starého akumulátoru. Natož dopravit na
místo zaplatit práci související její výměnu. extrémním případě čtvrtinu norma sice připouští,
ale nevím kde mohl takový případ nastat podmínkou jsou dvě výrazné změny během noci. Bylo možné provozovat svítidlo jmenovitým příkonem 15,6 Stále asi polovině
příkonu dostačujícího osvětlení méně náročných komunikací. Nějak těchto případech zapomíná to, peníze dotace museli někde vzít. Ono nesmělo zhasnout ani svítidlo zády poutníka, protože dotyčný může kdykoliv rozhodnout pro
návrat. Pak statisíce uhradí
donátor.27
jeden watt příkonu svítidla. Naivní starosta uvěří zkazkám, LED osvětlení bez údržby, solární panely omyje déšť… Ale ani naivní starosta
by neměl zapomenout, součástí solárního systému prvek uchovávající dne vyrobenou energii nočních hodin
spotřeby. stejně nenávratná investice jako autonomní systém bez rozvodné sítě.
Případ dobíjení „řeší“ prodavači solárních systémů, které jsou připojeny běžný rozvod.
Zdánlivě však vyhráno obec, která získá zřízení rekonstrukci veřejného osvětlení dotaci. Spásu vidí nabídce svítidel senzorem
přítomnosti osob. Při adventní době svícení hodin průměrný příkon (11 +
6×0,25)/17 0,74 příkonu neregulované soustavy. Ale aby nebyla sebemenší pochybnost, tak budu pokračovat. nepravděpodobné, tak uhradily náklady pořízení a
provoz solárního systému. nočních
hodinách soustava napájena klasickým způsobem. Akumulátor. Potom jakási naděje
návratnosti investice. takovou částku není šance odpovídající baterii koupit. Nesmí zhasnout dokud chodec bezpečně neopustí prostor osvětlované komunikace… když uprostřed mezi
svítidly, mimo dosah čidel, chodec řeči jiným chodcem. těch nejlevnějších zhruba desetinásobná systém zaplatil osmdesát let. Takže jinde budou chybět…
příště třeba právě obci, která nyní tak šťastná. pro panely vyšším výkonem.
Podobné počty platily pro svítidla vyšším příkonem, resp. Při vyšším příkonu vypínané soustavy rok
uspořilo asi 180 Kč. Ale tady jen tehdy, když široko daleko není elektrický proud. Metrový panel takové situace zvládl udržet provozu 13,6 W. lhostejné, zimních
měsících vyrobí mnohem méně energie, než kolik zapotřebí provozu veřejného osvětlení. Oproti soustavě napájené sítě
se díky malé spotřebě elektrické energie uspoří jen málo. Veřejné osvětlení mám zadarmo. Třeba
obecní koupaliště.
I kdyby obec provozovala veřejné osvětlení velice nebezpečným způsobem, tedy úplným vypínáním během noci, tak byla
spotřeba „jen“ 0,65 (=11/17). polovinu. Cena jen trochu slušnějších akumulátorů je
dvojnásobná, spíše čtyřnásobná… ani vypínaná soustava neuspoří tolik, aby vydělala nový akumulátor. sloupy veřejného osvětlení umisťuje fotovoltaické panely.
Ale budiž.
Jinou možností bylo osvětlení sezónních objektů (samozřejmě letních), kde svítí jen večerních hodinách. Pro extrémní délku života baterie let musela stát 1440 Kč. Naštěstí však Čechy přestaly být zemí zaslíbenou, oné společnosti nevyplatilo. nutné rozsvítit alespoň
jedno další svítidlo směru chodce. Ovšem zadarmo nebude
údržba.
Použít solární soustavu možné jedině tam, kde vysoké pořizovací provozní náklady jsou vyváženy jiným přínosem. Při rychlejším pohybu takové
postupné rozsvěcování soustavy nebezpečné. Nakonec,
pokud všichni vytrvají hře, nikdo nevyhraje vyhraje ztratí další hře. Ale ani pak není vážnější důvod pro nasazení solárního systému. Takových situací moc není. Ovšem takové řízení muselo být podstatně vyšší úrovni než jen prosté čidlo.
Svítidla LED, která prakticky výhradně objevují solárních systémech, lze poměrně snadno regulovat. Energie vyrobená fotovoltaikou prodává noci svítí tou levnou.
Ale, opět benevolentně, budu uvažovat jako šťastný starosta.
Pokud splnily podmínky pro řízení, tak bylo možné použít svítidla podstatně vyšším příkonem bylo možné
zajistit vyhovující osvětlení. Mělo tedy při ekonomických rozvahách o
účelnosti nějaké dotované akce kalkulovat skutečnou cenou díla.
Samozřejmě, takto dokonalý systém bylo možné použít pouze pěších zónách. Pro uskladnění zmíněných deseti wattů době kolem slunovratu,
s rezervou prodavači proklamované čtyři dny zapotřebí akumulátor 70Ah/12V. Úroveň osvětlení
je možné snížit případě, poklesne hustota provozu
