Sborník přednášek ze seminářeCESTY SVĚTLA Brno Výstaviště, pavilon Pv rámci veletrhu AMPER 2013 -- 21.3.2013
Poznámky redaktora
Ale ani pak není vážnější důvod pro nasazení solárního systému. Samozřejmě, při drsném provozu
– nedostatečné dobíjení, mrazivé zimní dny bude méně. Asi nemá smysl dále
zabývat fotovoltaickými systémy pro veřejné osvětlení.
Ani jednom uvedených případů nevydělá nový akumulátor. Proto ustoupila
od záměru vstoupit jižní země jakou pro naše republika je. Nějak těchto případech zapomíná to, peníze dotace museli někde vzít. Při vyšším příkonu vypínané soustavy rok
uspořilo asi 180 Kč. Ovšem naprosto zbytečný. Dotace, hra letadlo ostrově několika málo obyvateli. Ale aby nebyla sebemenší pochybnost, tak budu pokračovat. Veřejné osvětlení mám zadarmo.
Solární systém nepřinese úspory ani tak vysoké, aby pokryly náklady výměnu starého akumulátoru. lhostejné, zimních
měsících vyrobí mnohem méně energie, než kolik zapotřebí provozu veřejného osvětlení. sloupy veřejného osvětlení umisťuje fotovoltaické panely. Úroveň osvětlení
je možné snížit případě, poklesne hustota provozu. Nakonec,
pokud všichni vytrvají hře, nikdo nevyhraje vyhraje ztratí další hře.
Podobné počty platily pro svítidla vyšším příkonem, resp. Pro uskladnění zmíněných deseti wattů době kolem slunovratu,
s rezervou prodavači proklamované čtyři dny zapotřebí akumulátor 70Ah/12V. Ten dobíjí baterie, pokud není
příhodné počasí. Při rychlejším pohybu takové
postupné rozsvěcování soustavy nebezpečné. Ten výdrž, předpokladu vlídného zacházení, šest osm let. Ani kdyby ušetřily třeba 95% energie. nepravděpodobné, tak uhradily náklady pořízení a
provoz solárního systému.
Pokud splnily podmínky pro řízení, tak bylo možné použít svítidla podstatně vyšším příkonem bylo možné
zajistit vyhovující osvětlení. Žádný jej nedodá zmíněnou
„akceptovatelnou“ cenu. Nebudu hledat cenících dodavatelů solárních systémů VO. Spásu vidí nabídce svítidel senzorem
přítomnosti osob.
Jedna možností mohla být případě míst vzdálených civilizaci, přesněji míst vzdálených rozvodům elektřiny.
Zdánlivě však vyhráno obec, která získá zřízení rekonstrukci veřejného osvětlení dotaci. Naivní starosta uvěří zkazkám, LED osvětlení bez údržby, solární panely omyje déšť… Ale ani naivní starosta
by neměl zapomenout, součástí solárního systému prvek uchovávající dne vyrobenou energii nočních hodin
spotřeby. Takže jinde budou chybět…
příště třeba právě obci, která nyní tak šťastná. takovou částku není šance odpovídající baterii koupit.27
jeden watt příkonu svítidla.
Bez baterií řeší situaci jedna společnost „slunného“ Dánska.
Ale, opět benevolentně, budu uvažovat jako šťastný starosta. nočních
hodinách soustava napájena klasickým způsobem. Nesmí zhasnout dokud chodec bezpečně neopustí prostor osvětlované komunikace… když uprostřed mezi
svítidly, mimo dosah čidel, chodec řeči jiným chodcem. počítám poklesem příkonu čtvrtinu, samo sobě vyloučené,
mělo být jen polovinu. Naštěstí však Čechy přestaly být zemí zaslíbenou, oné společnosti nevyplatilo.
Případ dobíjení „řeší“ prodavači solárních systémů, které jsou připojeny běžný rozvod. stejně nenávratná investice jako autonomní systém bez rozvodné sítě. Cena jen trochu slušnějších akumulátorů je
dvojnásobná, spíše čtyřnásobná… ani vypínaná soustava neuspoří tolik, aby vydělala nový akumulátor. Bylo možné provozovat svítidlo jmenovitým příkonem 15,6 Stále asi polovině
příkonu dostačujícího osvětlení méně náročných komunikací. Dobu regulace lze připustit době hodin. Energie vyrobená fotovoltaikou prodává noci svítí tou levnou.
Jinou možností bylo osvětlení sezónních objektů (samozřejmě letních), kde svítí jen večerních hodinách.
I kdyby obec provozovala veřejné osvětlení velice nebezpečným způsobem, tedy úplným vypínáním během noci, tak byla
spotřeba „jen“ 0,65 (=11/17).
Nikoliv však proto, aby napájely svítidla, ale proto, aby vyrobená elektřina prodávala prostřednictvím sítě. Pak statisíce uhradí
donátor. Takových situací moc není. Ovšem takové řízení muselo být podstatně vyšší úrovni než jen prosté čidlo. Zde možné jedině monitorování pomocí kamer, které jsou
schopné rozlišit člověka zvířete, schopné určit směr pohybu, rozlišit více chodců kráčejících více směry… taková zařízení
existuji, jsou však nesmírně drahá, současné době investice nich nenávratná. Jen něco
spolehlivější. neskutečné mrhání peněz.
Prodavači snaží nejvíce prodloužit dobu kterou jsou svítidla zhasnuta. Akumulátor.
Svítidla LED, která prakticky výhradně objevují solárních systémech, lze poměrně snadno regulovat. Při adventní době svícení hodin průměrný příkon (11 +
6×0,25)/17 0,74 příkonu neregulované soustavy. Metrový panel takové situace zvládl udržet provozu 13,6 W. Ale tady jen tehdy, když široko daleko není elektrický proud. Natož dopravit na
místo zaplatit práci související její výměnu. Ovšem zadarmo nebude
údržba. Jiná možnost osvětlení nějaké památky nebo
. A
samozřejmě také tam, kde nevadí, když systém selže. polovinu. Možná.
Znám případ, kde takové osvětlení funguje jen díky dobrému srdci hajného, který baterie dva týdny bere domů, kde řádně
dobije. Jinak nastala situace, kdy vstupoval tmy, protože ještě nebyl detekován
dalším senzorem. Třeba
obecní koupaliště. Ono nesmělo zhasnout ani svítidlo zády poutníka, protože dotyčný může kdykoliv rozhodnout pro
návrat. když ušetřilo kabelovém vedení. pro panely vyšším výkonem. Mělo tedy při ekonomických rozvahách o
účelnosti nějaké dotované akce kalkulovat skutečnou cenou díla. Pro extrémní délku života baterie let musela stát 1440 Kč. Jeho cena při životě let (stále jsem
benevolentní) nesměla být vyšší než 928 Kč.
Samozřejmě, takto dokonalý systém bylo možné použít pouze pěších zónách.
Použít solární soustavu možné jedině tam, kde vysoké pořizovací provozní náklady jsou vyváženy jiným přínosem. Přitom obec nepozná (dokud nedostane fakturu rozvodných závodů),
že tak moc nefunguje. Oproti soustavě napájené sítě
se díky malé spotřebě elektrické energie uspoří jen málo. Potom jakási naděje
návratnosti investice.
Ušetří akumulátory jejich obnovu, zvýší účinnost sestavy právě ztráty akumulace. nutné rozsvítit alespoň
jedno další svítidlo směru chodce. velmi nepravděpodobné. extrémním případě čtvrtinu norma sice připouští,
ale nevím kde mohl takový případ nastat podmínkou jsou dvě výrazné změny během noci.
Ale budiž. těch nejlevnějších zhruba desetinásobná systém zaplatil osmdesát let
