Sborník přednášek ze seminářeCESTY SVĚTLA Brno Výstaviště, pavilon Pv rámci veletrhu AMPER 2013 -- 21.3.2013
Poznámky redaktora
Přitom obec nepozná (dokud nedostane fakturu rozvodných závodů),
že tak moc nefunguje. Dobu regulace lze připustit době hodin.
Jinou možností bylo osvětlení sezónních objektů (samozřejmě letních), kde svítí jen večerních hodinách. Ten výdrž, předpokladu vlídného zacházení, šest osm let. Žádný jej nedodá zmíněnou
„akceptovatelnou“ cenu.
Použít solární soustavu možné jedině tam, kde vysoké pořizovací provozní náklady jsou vyváženy jiným přínosem. těch nejlevnějších zhruba desetinásobná systém zaplatil osmdesát let. Při rychlejším pohybu takové
postupné rozsvěcování soustavy nebezpečné. Potom jakási naděje
návratnosti investice. takovou částku není šance odpovídající baterii koupit.27
jeden watt příkonu svítidla. Pro uskladnění zmíněných deseti wattů době kolem slunovratu,
s rezervou prodavači proklamované čtyři dny zapotřebí akumulátor 70Ah/12V. Ovšem naprosto zbytečný. Proto ustoupila
od záměru vstoupit jižní země jakou pro naše republika je.
Znám případ, kde takové osvětlení funguje jen díky dobrému srdci hajného, který baterie dva týdny bere domů, kde řádně
dobije. Mělo tedy při ekonomických rozvahách o
účelnosti nějaké dotované akce kalkulovat skutečnou cenou díla. když ušetřilo kabelovém vedení.
Ale budiž. Nebudu hledat cenících dodavatelů solárních systémů VO. Ani kdyby ušetřily třeba 95% energie.
Případ dobíjení „řeší“ prodavači solárních systémů, které jsou připojeny běžný rozvod.
Ušetří akumulátory jejich obnovu, zvýší účinnost sestavy právě ztráty akumulace.
Solární systém nepřinese úspory ani tak vysoké, aby pokryly náklady výměnu starého akumulátoru. Bylo možné provozovat svítidlo jmenovitým příkonem 15,6 Stále asi polovině
příkonu dostačujícího osvětlení méně náročných komunikací. Metrový panel takové situace zvládl udržet provozu 13,6 W. Úroveň osvětlení
je možné snížit případě, poklesne hustota provozu.
Samozřejmě, takto dokonalý systém bylo možné použít pouze pěších zónách. Naštěstí však Čechy přestaly být zemí zaslíbenou, oné společnosti nevyplatilo. Cena jen trochu slušnějších akumulátorů je
dvojnásobná, spíše čtyřnásobná… ani vypínaná soustava neuspoří tolik, aby vydělala nový akumulátor. Jen něco
spolehlivější. Možná.
Pokud splnily podmínky pro řízení, tak bylo možné použít svítidla podstatně vyšším příkonem bylo možné
zajistit vyhovující osvětlení. velmi nepravděpodobné. nutné rozsvítit alespoň
jedno další svítidlo směru chodce. Pak statisíce uhradí
donátor. Nakonec,
pokud všichni vytrvají hře, nikdo nevyhraje vyhraje ztratí další hře. Ono nesmělo zhasnout ani svítidlo zády poutníka, protože dotyčný může kdykoliv rozhodnout pro
návrat.
I kdyby obec provozovala veřejné osvětlení velice nebezpečným způsobem, tedy úplným vypínáním během noci, tak byla
spotřeba „jen“ 0,65 (=11/17). Akumulátor. Třeba
obecní koupaliště. Jiná možnost osvětlení nějaké památky nebo
. Nějak těchto případech zapomíná to, peníze dotace museli někde vzít.
Zdánlivě však vyhráno obec, která získá zřízení rekonstrukci veřejného osvětlení dotaci. Naivní starosta uvěří zkazkám, LED osvětlení bez údržby, solární panely omyje déšť… Ale ani naivní starosta
by neměl zapomenout, součástí solárního systému prvek uchovávající dne vyrobenou energii nočních hodin
spotřeby. Samozřejmě, při drsném provozu
– nedostatečné dobíjení, mrazivé zimní dny bude méně.
Jedna možností mohla být případě míst vzdálených civilizaci, přesněji míst vzdálených rozvodům elektřiny. A
samozřejmě také tam, kde nevadí, když systém selže. počítám poklesem příkonu čtvrtinu, samo sobě vyloučené,
mělo být jen polovinu. sloupy veřejného osvětlení umisťuje fotovoltaické panely. Ovšem zadarmo nebude
údržba. neskutečné mrhání peněz. extrémním případě čtvrtinu norma sice připouští,
ale nevím kde mohl takový případ nastat podmínkou jsou dvě výrazné změny během noci. Natož dopravit na
místo zaplatit práci související její výměnu. Ale tady jen tehdy, když široko daleko není elektrický proud. Energie vyrobená fotovoltaikou prodává noci svítí tou levnou.
Ale, opět benevolentně, budu uvažovat jako šťastný starosta.
Ani jednom uvedených případů nevydělá nový akumulátor.
Podobné počty platily pro svítidla vyšším příkonem, resp. Nesmí zhasnout dokud chodec bezpečně neopustí prostor osvětlované komunikace… když uprostřed mezi
svítidly, mimo dosah čidel, chodec řeči jiným chodcem. Spásu vidí nabídce svítidel senzorem
přítomnosti osob. Jinak nastala situace, kdy vstupoval tmy, protože ještě nebyl detekován
dalším senzorem. pro panely vyšším výkonem. Dotace, hra letadlo ostrově několika málo obyvateli. polovinu. Takových situací moc není. stejně nenávratná investice jako autonomní systém bez rozvodné sítě. Zde možné jedině monitorování pomocí kamer, které jsou
schopné rozlišit člověka zvířete, schopné určit směr pohybu, rozlišit více chodců kráčejících více směry… taková zařízení
existuji, jsou však nesmírně drahá, současné době investice nich nenávratná. Ale aby nebyla sebemenší pochybnost, tak budu pokračovat. Ovšem takové řízení muselo být podstatně vyšší úrovni než jen prosté čidlo. Pro extrémní délku života baterie let musela stát 1440 Kč.
Nikoliv však proto, aby napájely svítidla, ale proto, aby vyrobená elektřina prodávala prostřednictvím sítě. Při adventní době svícení hodin průměrný příkon (11 +
6×0,25)/17 0,74 příkonu neregulované soustavy. nočních
hodinách soustava napájena klasickým způsobem.
Prodavači snaží nejvíce prodloužit dobu kterou jsou svítidla zhasnuta. Asi nemá smysl dále
zabývat fotovoltaickými systémy pro veřejné osvětlení. Ten dobíjí baterie, pokud není
příhodné počasí. Ale ani pak není vážnější důvod pro nasazení solárního systému. nepravděpodobné, tak uhradily náklady pořízení a
provoz solárního systému. Při vyšším příkonu vypínané soustavy rok
uspořilo asi 180 Kč.
Svítidla LED, která prakticky výhradně objevují solárních systémech, lze poměrně snadno regulovat.
Bez baterií řeší situaci jedna společnost „slunného“ Dánska. Takže jinde budou chybět…
příště třeba právě obci, která nyní tak šťastná. lhostejné, zimních
měsících vyrobí mnohem méně energie, než kolik zapotřebí provozu veřejného osvětlení. Oproti soustavě napájené sítě
se díky malé spotřebě elektrické energie uspoří jen málo. Jeho cena při životě let (stále jsem
benevolentní) nesměla být vyšší než 928 Kč. Veřejné osvětlení mám zadarmo
