Sborník přednášek ze seminářeCESTY SVĚTLA Brno Výstaviště, pavilon Pv rámci veletrhu AMPER 2013 -- 21.3.2013
Poznámky redaktora
Ani jednom uvedených případů nevydělá nový akumulátor. Při vyšším příkonu vypínané soustavy rok
uspořilo asi 180 Kč. Naivní starosta uvěří zkazkám, LED osvětlení bez údržby, solární panely omyje déšť… Ale ani naivní starosta
by neměl zapomenout, součástí solárního systému prvek uchovávající dne vyrobenou energii nočních hodin
spotřeby. Akumulátor.
Bez baterií řeší situaci jedna společnost „slunného“ Dánska. Pro uskladnění zmíněných deseti wattů době kolem slunovratu,
s rezervou prodavači proklamované čtyři dny zapotřebí akumulátor 70Ah/12V. Ovšem takové řízení muselo být podstatně vyšší úrovni než jen prosté čidlo.
Případ dobíjení „řeší“ prodavači solárních systémů, které jsou připojeny běžný rozvod. A
samozřejmě také tam, kde nevadí, když systém selže. Nesmí zhasnout dokud chodec bezpečně neopustí prostor osvětlované komunikace… když uprostřed mezi
svítidly, mimo dosah čidel, chodec řeči jiným chodcem. Ten výdrž, předpokladu vlídného zacházení, šest osm let.
Podobné počty platily pro svítidla vyšším příkonem, resp.
Jinou možností bylo osvětlení sezónních objektů (samozřejmě letních), kde svítí jen večerních hodinách. Mělo tedy při ekonomických rozvahách o
účelnosti nějaké dotované akce kalkulovat skutečnou cenou díla. Jinak nastala situace, kdy vstupoval tmy, protože ještě nebyl detekován
dalším senzorem. Možná.
Solární systém nepřinese úspory ani tak vysoké, aby pokryly náklady výměnu starého akumulátoru. Bylo možné provozovat svítidlo jmenovitým příkonem 15,6 Stále asi polovině
příkonu dostačujícího osvětlení méně náročných komunikací.
Zdánlivě však vyhráno obec, která získá zřízení rekonstrukci veřejného osvětlení dotaci. Ono nesmělo zhasnout ani svítidlo zády poutníka, protože dotyčný může kdykoliv rozhodnout pro
návrat. Proto ustoupila
od záměru vstoupit jižní země jakou pro naše republika je. Jiná možnost osvětlení nějaké památky nebo
. lhostejné, zimních
měsících vyrobí mnohem méně energie, než kolik zapotřebí provozu veřejného osvětlení. neskutečné mrhání peněz. Ani kdyby ušetřily třeba 95% energie. Úroveň osvětlení
je možné snížit případě, poklesne hustota provozu. Při rychlejším pohybu takové
postupné rozsvěcování soustavy nebezpečné. Natož dopravit na
místo zaplatit práci související její výměnu. Asi nemá smysl dále
zabývat fotovoltaickými systémy pro veřejné osvětlení.
Použít solární soustavu možné jedině tam, kde vysoké pořizovací provozní náklady jsou vyváženy jiným přínosem. Přitom obec nepozná (dokud nedostane fakturu rozvodných závodů),
že tak moc nefunguje. Metrový panel takové situace zvládl udržet provozu 13,6 W. těch nejlevnějších zhruba desetinásobná systém zaplatil osmdesát let.
Ušetří akumulátory jejich obnovu, zvýší účinnost sestavy právě ztráty akumulace.
Nikoliv však proto, aby napájely svítidla, ale proto, aby vyrobená elektřina prodávala prostřednictvím sítě.
Ale, opět benevolentně, budu uvažovat jako šťastný starosta. takovou částku není šance odpovídající baterii koupit. Cena jen trochu slušnějších akumulátorů je
dvojnásobná, spíše čtyřnásobná… ani vypínaná soustava neuspoří tolik, aby vydělala nový akumulátor. extrémním případě čtvrtinu norma sice připouští,
ale nevím kde mohl takový případ nastat podmínkou jsou dvě výrazné změny během noci. Dotace, hra letadlo ostrově několika málo obyvateli. Žádný jej nedodá zmíněnou
„akceptovatelnou“ cenu. Oproti soustavě napájené sítě
se díky malé spotřebě elektrické energie uspoří jen málo. Ovšem zadarmo nebude
údržba. Takových situací moc není. Takže jinde budou chybět…
příště třeba právě obci, která nyní tak šťastná. stejně nenávratná investice jako autonomní systém bez rozvodné sítě. počítám poklesem příkonu čtvrtinu, samo sobě vyloučené,
mělo být jen polovinu. Ale ani pak není vážnější důvod pro nasazení solárního systému. velmi nepravděpodobné.
Jedna možností mohla být případě míst vzdálených civilizaci, přesněji míst vzdálených rozvodům elektřiny.
Znám případ, kde takové osvětlení funguje jen díky dobrému srdci hajného, který baterie dva týdny bere domů, kde řádně
dobije. sloupy veřejného osvětlení umisťuje fotovoltaické panely. pro panely vyšším výkonem. nočních
hodinách soustava napájena klasickým způsobem. Jen něco
spolehlivější. Ten dobíjí baterie, pokud není
příhodné počasí. nepravděpodobné, tak uhradily náklady pořízení a
provoz solárního systému. Energie vyrobená fotovoltaikou prodává noci svítí tou levnou. Veřejné osvětlení mám zadarmo. polovinu.
I kdyby obec provozovala veřejné osvětlení velice nebezpečným způsobem, tedy úplným vypínáním během noci, tak byla
spotřeba „jen“ 0,65 (=11/17). Ale tady jen tehdy, když široko daleko není elektrický proud.
Ale budiž.
Svítidla LED, která prakticky výhradně objevují solárních systémech, lze poměrně snadno regulovat. Nebudu hledat cenících dodavatelů solárních systémů VO. Ovšem naprosto zbytečný. Při adventní době svícení hodin průměrný příkon (11 +
6×0,25)/17 0,74 příkonu neregulované soustavy. Pak statisíce uhradí
donátor. Třeba
obecní koupaliště.
Samozřejmě, takto dokonalý systém bylo možné použít pouze pěších zónách.27
jeden watt příkonu svítidla. Ale aby nebyla sebemenší pochybnost, tak budu pokračovat. Zde možné jedině monitorování pomocí kamer, které jsou
schopné rozlišit člověka zvířete, schopné určit směr pohybu, rozlišit více chodců kráčejících více směry… taková zařízení
existuji, jsou však nesmírně drahá, současné době investice nich nenávratná. Naštěstí však Čechy přestaly být zemí zaslíbenou, oné společnosti nevyplatilo. když ušetřilo kabelovém vedení. Jeho cena při životě let (stále jsem
benevolentní) nesměla být vyšší než 928 Kč. Potom jakási naděje
návratnosti investice. Spásu vidí nabídce svítidel senzorem
přítomnosti osob. Nějak těchto případech zapomíná to, peníze dotace museli někde vzít. Nakonec,
pokud všichni vytrvají hře, nikdo nevyhraje vyhraje ztratí další hře. nutné rozsvítit alespoň
jedno další svítidlo směru chodce. Samozřejmě, při drsném provozu
– nedostatečné dobíjení, mrazivé zimní dny bude méně.
Pokud splnily podmínky pro řízení, tak bylo možné použít svítidla podstatně vyšším příkonem bylo možné
zajistit vyhovující osvětlení. Pro extrémní délku života baterie let musela stát 1440 Kč.
Prodavači snaží nejvíce prodloužit dobu kterou jsou svítidla zhasnuta. Dobu regulace lze připustit době hodin
