Sborník přednášek ze seminářeCESTY SVĚTLA Brno Výstaviště, pavilon Pv rámci veletrhu AMPER 2013 -- 21.3.2013
Poznámky redaktora
Úroveň osvětlení
je možné snížit případě, poklesne hustota provozu. Proto ustoupila
od záměru vstoupit jižní země jakou pro naše republika je. pro panely vyšším výkonem. lhostejné, zimních
měsících vyrobí mnohem méně energie, než kolik zapotřebí provozu veřejného osvětlení. Ovšem naprosto zbytečný.
Podobné počty platily pro svítidla vyšším příkonem, resp.
Zdánlivě však vyhráno obec, která získá zřízení rekonstrukci veřejného osvětlení dotaci. Natož dopravit na
místo zaplatit práci související její výměnu. Pro extrémní délku života baterie let musela stát 1440 Kč. Ten dobíjí baterie, pokud není
příhodné počasí. Takže jinde budou chybět…
příště třeba právě obci, která nyní tak šťastná.
Použít solární soustavu možné jedině tam, kde vysoké pořizovací provozní náklady jsou vyváženy jiným přínosem. Bylo možné provozovat svítidlo jmenovitým příkonem 15,6 Stále asi polovině
příkonu dostačujícího osvětlení méně náročných komunikací. Asi nemá smysl dále
zabývat fotovoltaickými systémy pro veřejné osvětlení. Možná. Ale aby nebyla sebemenší pochybnost, tak budu pokračovat. Ten výdrž, předpokladu vlídného zacházení, šest osm let. Veřejné osvětlení mám zadarmo. počítám poklesem příkonu čtvrtinu, samo sobě vyloučené,
mělo být jen polovinu. Nějak těchto případech zapomíná to, peníze dotace museli někde vzít.
Znám případ, kde takové osvětlení funguje jen díky dobrému srdci hajného, který baterie dva týdny bere domů, kde řádně
dobije. Žádný jej nedodá zmíněnou
„akceptovatelnou“ cenu.
Solární systém nepřinese úspory ani tak vysoké, aby pokryly náklady výměnu starého akumulátoru. Přitom obec nepozná (dokud nedostane fakturu rozvodných závodů),
že tak moc nefunguje. nutné rozsvítit alespoň
jedno další svítidlo směru chodce. Při vyšším příkonu vypínané soustavy rok
uspořilo asi 180 Kč. nepravděpodobné, tak uhradily náklady pořízení a
provoz solárního systému. Při rychlejším pohybu takové
postupné rozsvěcování soustavy nebezpečné.
Ale, opět benevolentně, budu uvažovat jako šťastný starosta. Pak statisíce uhradí
donátor. Cena jen trochu slušnějších akumulátorů je
dvojnásobná, spíše čtyřnásobná… ani vypínaná soustava neuspoří tolik, aby vydělala nový akumulátor.
Pokud splnily podmínky pro řízení, tak bylo možné použít svítidla podstatně vyšším příkonem bylo možné
zajistit vyhovující osvětlení. stejně nenávratná investice jako autonomní systém bez rozvodné sítě. těch nejlevnějších zhruba desetinásobná systém zaplatil osmdesát let. Zde možné jedině monitorování pomocí kamer, které jsou
schopné rozlišit člověka zvířete, schopné určit směr pohybu, rozlišit více chodců kráčejících více směry… taková zařízení
existuji, jsou však nesmírně drahá, současné době investice nich nenávratná. extrémním případě čtvrtinu norma sice připouští,
ale nevím kde mohl takový případ nastat podmínkou jsou dvě výrazné změny během noci. Ale ani pak není vážnější důvod pro nasazení solárního systému.
Nikoliv však proto, aby napájely svítidla, ale proto, aby vyrobená elektřina prodávala prostřednictvím sítě. Ono nesmělo zhasnout ani svítidlo zády poutníka, protože dotyčný může kdykoliv rozhodnout pro
návrat. Jinak nastala situace, kdy vstupoval tmy, protože ještě nebyl detekován
dalším senzorem. Nesmí zhasnout dokud chodec bezpečně neopustí prostor osvětlované komunikace… když uprostřed mezi
svítidly, mimo dosah čidel, chodec řeči jiným chodcem. Metrový panel takové situace zvládl udržet provozu 13,6 W. Mělo tedy při ekonomických rozvahách o
účelnosti nějaké dotované akce kalkulovat skutečnou cenou díla. Ani kdyby ušetřily třeba 95% energie. neskutečné mrhání peněz.
Ušetří akumulátory jejich obnovu, zvýší účinnost sestavy právě ztráty akumulace. Dobu regulace lze připustit době hodin. velmi nepravděpodobné. Potom jakási naděje
návratnosti investice. Ovšem zadarmo nebude
údržba. Ale tady jen tehdy, když široko daleko není elektrický proud.
I kdyby obec provozovala veřejné osvětlení velice nebezpečným způsobem, tedy úplným vypínáním během noci, tak byla
spotřeba „jen“ 0,65 (=11/17). nočních
hodinách soustava napájena klasickým způsobem.
Bez baterií řeší situaci jedna společnost „slunného“ Dánska.
Jedna možností mohla být případě míst vzdálených civilizaci, přesněji míst vzdálených rozvodům elektřiny. Oproti soustavě napájené sítě
se díky malé spotřebě elektrické energie uspoří jen málo.
Ani jednom uvedených případů nevydělá nový akumulátor.
Samozřejmě, takto dokonalý systém bylo možné použít pouze pěších zónách. Jen něco
spolehlivější. takovou částku není šance odpovídající baterii koupit. Energie vyrobená fotovoltaikou prodává noci svítí tou levnou. Naivní starosta uvěří zkazkám, LED osvětlení bez údržby, solární panely omyje déšť… Ale ani naivní starosta
by neměl zapomenout, součástí solárního systému prvek uchovávající dne vyrobenou energii nočních hodin
spotřeby.27
jeden watt příkonu svítidla. A
samozřejmě také tam, kde nevadí, když systém selže.
Jinou možností bylo osvětlení sezónních objektů (samozřejmě letních), kde svítí jen večerních hodinách.
Svítidla LED, která prakticky výhradně objevují solárních systémech, lze poměrně snadno regulovat. když ušetřilo kabelovém vedení. Při adventní době svícení hodin průměrný příkon (11 +
6×0,25)/17 0,74 příkonu neregulované soustavy. sloupy veřejného osvětlení umisťuje fotovoltaické panely. Akumulátor. Nebudu hledat cenících dodavatelů solárních systémů VO. Nakonec,
pokud všichni vytrvají hře, nikdo nevyhraje vyhraje ztratí další hře. Pro uskladnění zmíněných deseti wattů době kolem slunovratu,
s rezervou prodavači proklamované čtyři dny zapotřebí akumulátor 70Ah/12V.
Prodavači snaží nejvíce prodloužit dobu kterou jsou svítidla zhasnuta. Takových situací moc není. Spásu vidí nabídce svítidel senzorem
přítomnosti osob.
Ale budiž. Jiná možnost osvětlení nějaké památky nebo
. Naštěstí však Čechy přestaly být zemí zaslíbenou, oné společnosti nevyplatilo. Samozřejmě, při drsném provozu
– nedostatečné dobíjení, mrazivé zimní dny bude méně.
Případ dobíjení „řeší“ prodavači solárních systémů, které jsou připojeny běžný rozvod. Třeba
obecní koupaliště. polovinu. Jeho cena při životě let (stále jsem
benevolentní) nesměla být vyšší než 928 Kč. Ovšem takové řízení muselo být podstatně vyšší úrovni než jen prosté čidlo. Dotace, hra letadlo ostrově několika málo obyvateli
