Časopis INFORM 2018-7-8

| Kategorie: Časopis Firemní tiskovina  |

Časopis INFORM

Vydal: Sonepar Česká republika spol. s r.o.

Strana 5 z 52

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
K vidění jsou historické prototypy také různé vynálezy, které minulosti Tatře vznikaly, například motorové saně mraznička. Pro milovníky motorismu je nutností vyrazit Kopřivnice, kde roku 1897 vyrábějí automobily Tatra. Vysílač je pátou nejvyšší věží zemi díky jeho strategické poloze je něj dobrého počasí vidět Sněžku, ale třeba i Malou Fatru. Věž, připomínající někdejší těžbu, roku 1958 seznamu českých památek. Nádražní ulici, v níž stojí, jsou vidění bývalé nájemní domy pro horníky firmy SDF, které 19. Vyzkoušet fárání dolu důlní kleci mají možnost návštěvníci Landek Parku, jehož součástí historický důl Anselm. Ten ale Sněžce Krkonoších! Chyba lávky! Nejvyšší pevný bod České republiky se nachází hoře Praděd, přesněji jeho vysílači, který výšce 638 metrů nad mořem, Sněžku tedy převyšuje více než metrů. let minulého století. Muzeum otevřené celoročně od úterý neděle, včetně svátků. Televizní vysílač s rozhlednou začal vrcholu Pradědu růst roce 1968 místě původní kamenné rozhledny. Unikátních vlaků, které byly schopné jet rychlostí až 148 kilometrů hodině, byly vyrobeny pouhé dva kusy.Byla ale škoda zůstávat jen Ostravě, protože technických zajímavostí řada zbytku Moravskoslezského kraje. Milovníci výšek neměli nechat ujít nejvyšší pevný bod Česka. Jediný zachovaný stojí právě před kopřivnickým muzeem národní technickou památkou. Zážitkem příchod muzeu, kterému dominuje impozantní Slovenská strela, tedy motorový vlak výrazným designem 30. vidění expozice báňského záchranářství. Technické muzeum Tatra, Kopřivnice Hornické muzeum Landek Park, Ostrava . Samotné muzeum Tatry představuje celou historii automobilky doby jejího vzniku současnost. Velmi fotogenická je i těžní věž dolu Jindřich, která nachází téměř centru Ostravy. Historii automobilky, která se historie zapsala především vozy, které několikrát vyhrály slavnou Rally Dakar, připomíná kopřivnické technické muzeum. století důl patřil. původní téměř padesátky domů jsou současné době zachovány jen dva, zbytek nahradila paneláková výstavba. létě jsou expozice prohlídkové trasy otevřeny pondělí neděle. Bývalí havíři turisty svezou důlním vláčkem, kterým minulosti podzemí přepravovali na delší vzdálenosti